Painais hei ainakin 1200g pelkkä tarakka ja laukut. Jonku remmikiinnitteistä integroidumman ratkaisun vois kyllä nähdä tulevaisuudessa. Tai siis menneisyydessä. Tai siis.
En tiiä. Ei perhostankoja oo tainnu vielä näkyä keski-ikäisten saksalaisten skenen ulkopuolella paljonkaan?
Tavallaan aika kiva, että Briteissä voi ilmeisesti hyvin nyt myös perinteiset audax/randonneurkuviot. AUK:ssa tais olla nyt enemmän jäseniä kuin ikinä. Että ei pelkästään ihania titaanininereita ja radavismia, vaan uudetkin innostujat on löytänyt ne olemassaolevat tapahtumat ja piirit.
Alejandro - 17:28, 20.11.2015 »
Hmm. Super fixed wheeler ensi kesän tavoitteeksi.
Näen mahdollisuuksia tässä näin.
Itseasiassa tämmösenhän vois nähdäkseni lanseerata ihan tonne Randonneurs Finlandin internettiin. Olis vähä hassua tietysti jos siitä innostuin vain mä, mutta jos kiinnostaa. Ja siis, ohan nykyisinkin brevettejä aktiivisesti ajavissa jo muutama työmatkaanssa jatkuvasti yksivaihteisella, fiksilläkin, ajava.
Seuraavaksi in rengaskoon suhteuttaminen kuskin pituuteen samalla tavalla kuin kampien pituus suhteutetaan kuskin jalkojen pituuteen/käyttötarkoituksen mukaan.
negaatio - 21:58, 22.1.2014 »
totanoinnii eiköhän se ole droppitanko 30-35m kumit ja nää mestat
http://prollyisnotprobably.com/wp-content/uploads/2014/01/GO_AWOL_RIDE-81.jpg
Eiks soranmurskaus oo jo vähän 2013
https://scontent-lhr3-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/12797772_1713167312300929_2102533702_n.jpg
https://lfgss.microco.sm/api/v1/files/e473eea814570623cd7913c9393a79ab25ca187e.jpeg
tosin olin väärässä rengaskokojen suhteen. Eiks noi 30mm ole jotai rata/maantiepyörien kumeja nykyään?