21-8
E: Omien laskujen mukaan 18-9, mutta väliäkö tuolla toisaalta
Kyllä se on tää Gunnar.
Ensifiksistä lempparipyöräksi, nyt kun vaihdoin ruman penkin ja kirskahtelevat kammet niin AH! Ei tää silti mikään kukkanen oo, mut seitans kuinka kiva pyörä.
armastan tätä niin paljon että tää on nykyisellään mun ainut fillari. hyvin pärjäs ahvenanmaan teillä ja lyhyillä soran kaltaisilla! jumankekka että olikin ihanaa ajella siä.
Mulla on ollut tän kanssa vaikea suhde, mutta tänään tuli sentyyppistä korjaavaa kokemusta että ah. Armastan.
hyvin värikoodattu pakastepizza.
just sitä varten kantsii olla aina muutama pörä ni ei mee suhteet piloille.
välit vaikuttaa riittäviltä.
Jep! Polyamorisilta kavereilta oon oppinut että jos yrittää saada yhdeltä pyörältä kaiken mitä pyöriltä ylipäätään kaipaa, niin tulee vaan paha mieli. Näihäs se on.
Sen oon oppinu et jos on OCPD ni ei kannata nähä ketään päivittäin tauotta, alkaa tekee mieli vaan vetää turpaan.
Ei nyt sillä että pystyisin millään nähä sitä relevanttina uhkana.
Tää pyörä saa nyt eniten huomiota. Suorituspyöräily jotenkin oksettaa tällä hetkellä ja tämä ehkä senkin vuoksi paras vaihtoehto. Ehkäpä tällä tulee ajettua tuleva HEL-CX kausikin kunhan vaihtaa vain tangon ja kapeammat kumit.
värikoodaus on samaan aikaan sekava ja ei-sekava. kerrassaan hämmentävää.
Eih ja karhukainenkin!
Mitä piti muuttaa?
Satulaa ylemmäs about 2-3cm, ihan hävettää että menny tuo niin persiilleen… tai no, vanhoja kuvia kattellen on joo ollu joskus aika lähellä oikeaa, mutta jotain tapahtunut joskus…
Tanko 44 → 42cm
Tankoon kulmaa ylöspäin, noin 8-10 astetta, eli huput ei oo vaaterissa.
Siinäpä se. Tämä haettu tavoitteena “Comfort-Sport-Competition” akselilla siinä kohdalla “Sport”. Hyvin taipuu keski-iän kynnyksellä oleva konttorirotta vielä tohon. 42 on uus 22.
EDIT: on siinä vielä muutama hienous esim etäisyys satulan keskeltä hupuille (82 cm) yms jne. Mutta tuossa noi suurimmat mitkä hyppäs itelle ahaa-elämyksenä