Lontoon foorumilla joku upotti rungon keskiöineen kodin putkimieheen. Ilmeisesti ihan toimiva ratkaisu.
mustakaapu - 22:56, 29.5.2013 » Onko porukka kokeillut vastaavissa tilanteissa ja toimiiko? Entä mitkä ovat riskit? Optimaaliset liuoksen sekoitussuhteet?Olen joutunut liottamaan yhden Michen keskiön Kodin putkimiehellä irti teräsrungosta. Irtosi lopulta eikä runko kärsinyt minkäänlaisia vahinkoja mutta kodin putkimies on selkeästi liian laimeata kamaa koska liottaminen kesti pari viikkoa ja aineitta meni pari pönikkää.
Eli kannattaa varmaan pikemminkin käyttää tymäkämpää liosta, Karen tolpan sulatus -ohjeiden mukaan: https://www.yksivaihde.net/old/14643/238685
Ja kannattaa myös viilata tai muuten poistaa mahdollisimman hyvin ensin anodisointi keskiökupeista koska mainittu pinnoitus suojaa alumiinia ainakin jonkin verran.
mustakaapu - 22:56, 29.5.2013 » Laitetaas tänne, niin ei tarvitse uutta lankaa aloittaa: [Tämän keskusteluketjun](http://www.lfgss.com/thread45642.html) innoittamana aloin miettiä, että mahtaisiko tässäkin ketjussa mainittu kaustinen sooda/kodin putkimies olla ratkaisu Michen keskiön irroittamiseen? Tuosta keskiöstä ovat siis molemman puolen kupeista keskiötyökalun hampaiden rihlat siloittuneet. Internetissä tuntuu olevan kovin vähän tietoa aiheesta, vaikka satulatolppiinhan tuota konstia on kai sovellettu paljonkin. Kysymyksenä lähinnä, että onnistuukohan tuo jos keskiö on vielä kokonaan paikallaan? Eikös tuossa prosessissa pitäisi niiden (alumiini)kuppien liueta kokonaan ja keskiön siten irrota, vaikka liuos ei pääsisikään kuppien ja keskiön kierteiden väliin? Onko porukka kokeillut vastaavissa tilanteissa ja toimiiko? Entä mitkä ovat riskit? Optimaaliset liuoksen sekoitussuhteet?Mitäs jos kokeilisit ensin porata kuppeihin kylkiin reiät ja kääntäisit niistä spannerilla tms. työkalulla?
Lisätään vielä edelliseen, että toi mun operaatio oli kokonaisuudessaan melkoinen fail, vaikka keskiö lopulta irtosikin. Keskiökupit käytännössä suli sen verran, että ne sai lopulta helposti väännettyä irti pihdeillä.
jussi - 10:43, 31.5.2013 »Kyllä se anodisointikin lähtee sillä kodin putkimiehellä, jos ei se ehkä tujuinta emästä olekaan. Vaan milläpä sen keskiömuhvin virittelis niin, että ne kupit olis sen liuoksen kanssa riittävän pitkään tekemisissä?mustakaapu - 22:56, 29.5.2013 » Onko porukka kokeillut vastaavissa tilanteissa ja toimiiko? Entä mitkä ovat riskit? Optimaaliset liuoksen sekoitussuhteet?Ja kannattaa myös viilata tai muuten poistaa mahdollisimman hyvin ensin anodisointi keskiökupeista koska mainittu pinnoitus suojaa alumiinia ainakin jonkin verran.
Sisuri letkunipalla toiseen päähän ja rojut ränniin?
zykkeli - 10:50, 31.5.2013 »Tähän muistaakseni ehdotettiin jossain threadissa täällä sellaista, että poraa reiät kuppiin, jotkut kestävät ruuvit tai tapit ruuvipenkkiin ja niistä reiäistä ja sitten runkoa vääntämällä keskiö auki.mustakaapu - 22:56, 29.5.2013 » Laitetaas tänne, niin ei tarvitse uutta lankaa aloittaa: [Tämän keskusteluketjun](http://www.lfgss.com/thread45642.html) innoittamana aloin miettiä, että mahtaisiko tässäkin ketjussa mainittu kaustinen sooda/kodin putkimies olla ratkaisu Michen keskiön irroittamiseen? Tuosta keskiöstä ovat siis molemman puolen kupeista keskiötyökalun hampaiden rihlat siloittuneet. Internetissä tuntuu olevan kovin vähän tietoa aiheesta, vaikka satulatolppiinhan tuota konstia on kai sovellettu paljonkin. Kysymyksenä lähinnä, että onnistuukohan tuo jos keskiö on vielä kokonaan paikallaan? Eikös tuossa prosessissa pitäisi niiden (alumiini)kuppien liueta kokonaan ja keskiön siten irrota, vaikka liuos ei pääsisikään kuppien ja keskiön kierteiden väliin? Onko porukka kokeillut vastaavissa tilanteissa ja toimiiko? Entä mitkä ovat riskit? Optimaaliset liuoksen sekoitussuhteet?Mitäs jos kokeilisit ensin porata kuppeihin kylkiin reiät ja kääntäisit niistä spannerilla tms. työkalulla?
Kiitos kaikille jo tässä vaiheessa vastauksista. Tämä kaustisen soodan metodi kiinnostaa lähinnä siitä syystä, että multa löytyy jo valmiiksi purkki niitä rakeita aikaisempien anodisoinnin poisteluiden jäljiltä. Muihin keinoihin vaadittuja työkaluja mulla ei taas omasta takaa ole olemassa. Joo, tiedän ettei se ole mikään tekosyy, koska lainaan saa helposti. Joka tapauksessa, niinkuin tuo tyyppi tuolla Lontoon foorumillakin toteaa:
“Either way, I spent £2.35 on caustic soda and sat on my arse all day. I didn’t need to re-thread the bb and the frames now back on the road.”
Kyllä tuolla puheella ainakin mulle saa myytyä kaustisen soodan käytön. Lähinnä jänskättää vaikutukset maalipinnalle. Tuntuu olevan vähän arpapeliä, eli toiset maalit liuos syövyttää ja toisia taas ei. Ehkä otan riskin. Täytyy kuitenkin vielä punnita muitakin edellä esitettyjä ratkaisuja. Onneksi kyseessä on kiireetön projekti, jossa deadlinet on paukkunut jo liian monta kertaa tyyliin ennen vappua ajoon → Juhannukseksi → kesä 2014? Katellaan…
Ainakin itse käsitin niin, että senkun upottaa keskiön astiaan, jossa liuosta. Jokseenkin tällä tavalla.
Mul on perus shimanon avaimella aukeava kesiö aika jumissa. Irtonainen kuppi lähti väännön jälkeen, mutta toi toinen kuppi ei oikeen tahdo lähteä millään ja kuumottaa et kupista menee avaimen urat.
Eli vetopuoli jumissa? Kierrä avain kiinni kammenpultin reikään 8 millisellä kierretangolla ja mutterilla tai riittävän mittaisella m8 pultilla. (noissa kammenpulteissa tais olla eri nousu kuin normi M8, joten ei mee kuin muutaman kierroksen. Sit se on riittävän tukevasti niin kovaa vääntöö vaan. Ennalta ehkäsevästi suosittelen väliin wd40 tms
Vetopuoli 
E:Täytyy kokeilla tota, luin aluks väärin et eivetopuoli.
No teet just niin kuin sanoin. Hylsymallinen avain, jossa siis myös ulkopuolella mutterikanta kiinni sinne keskiöön sen hylsyn läpi menevällä mutterilla. Nyt voit vääntää millä vaan jakarilla tms sitä hylsyä niin kovaa kuin jaksat, eikä se avain irtoa sieltä kun mutteri pitää sitä kiinni.
Ooks varma ettei oo kierrelukitetta välis
Ei ainakaa toises kupis ollu.
Onks kyse siis siitä rossinista?
Laita se oikealle kyljelleen ja valuta muhvin sisään WD-40:aa alkuun.
Sitte mietit rauhassa vielä kerran, mihin suuntaan väännät. (Satulaputkesta viistoputkea kohti on tavanomainen suunta. Ranskiksissa ja italialaisissa vastapäivään.)
Keskiöön sopivan avaimen voi kans kiinnittää paikalleen kammenpultilla ja isolla prikalla.
Rossini joo, kattoo nyt irtooko näil ohjeil. Kiitos kaikesta.
lol
peugeot deauville mixten orkkiskeskiö, lukkorengas/kupit muovia (ite keskiö on kasettikeskiö woot)
ei-vetopuolen kuppi lähti nätisti, mut vetopuolen kupin tyhmyyksissäni vedin väärään suuntaan ja kiristin sen, nyt avausmomentti lähinnä hajottaa noita olakkeita sen sijaan että se aukeaisi
apua!
Keskiötyökalun kiinniruuvaaminen jo kokeiltu?
on siis kyseessä tämännäkönen keskiö
ideoita?
e. pitääkö mun ostaa tämmönen saatana
http://www.parktool.com/uploads/thumbnails/uploads/products/3233cf1bbf99a1c7a2ac4face250964ca2ae604b_800x700.jpg