VISPiin olen kampia etsimässä, ja 107mm akseli(BSA-keskiö) olisi ilmeisesti (ainakin cycoolen mukaan) melko optimaalinen… Onko näihin specseihin olemassa jotakin kohtuuhintaista keskiö+kammet-settiä, jota porukat on tykänny käyttää?
ninjaedit: ilmeisesti mesekammet olis hyvät 107mm akselilla, mut pitäs vähä halvemmat olla…
munakorva - 15:11, 1.2.2012 » 63mm keskiöön JIS 103mm akselilla tuo 42mm ketjulinjan. Hyvän ja laadukkaan oloiset kammet. Ei valittamista hintaansa nähden. Logokin lähtee helposti, joten voit sen jälkeen huijata ajavasi Suginoilla, jos merkki alkaa ahdistaa. Ulkomuoto on tuntuu olevan 1:1 messengerien kanssa. Käyttistä!63 mm keskiö ei ole käyttis.
sanduvaa - 20:09, 29.1.2012 » Moro, Kammet toiseen pyörään hakusessa ja löyty tällänen setti. Ei nyt mitkään parhaat varmaan ainakaan hinnasta päätellen, mutta olisiko kellään kokemuksia. Hinta houkuttelisi. Kellään kokemuksia/tietoa? http://www.charliethebikemonger.com/driveline-track-cranks--free-bb-264-p.aspMulla on ollu yhdessä pyörässä tuo setti 170 mittaisena, tosin ajettu vain noin 500km. Käyttöä eivät siis ole nähneet paljoa joten laadusta en osaa sanoa, mutta tällä kokemuksella ajavat asiansa. Mukana tuleva keskiö antaa hyvän ketjulinjan kuten arvata saattaa.
Printtien poishinkkaaminen oli työlästä, logot on semi syvälle painettuna kammissa. Joutuu siis käyttämään hiomapaperia ja/tai villaa aikalailla. Tämä taas aiheutti anodisoinnin poistumisen ja rumat “rajat” hinkatun logon ympärille. Piti siis hinutella kammet kauttaaltaan, jotta lopputulos oli toivottu.
Sturmey Archerit on parhaillaan alla, toimii ja kuten täällä onkin ohjeistettu, 103mm keskiöllä hyvä linja.
Kare_Eskola - 15:24, 1.2.2012 »68mm penis.munakorva - 15:11, 1.2.2012 » 63mm keskiöön JIS 103mm akselilla tuo 42mm ketjulinjan. Hyvän ja laadukkaan oloiset kammet. Ei valittamista hintaansa nähden. Logokin lähtee helposti, joten voit sen jälkeen huijata ajavasi Suginoilla, jos merkki alkaa ahdistaa. Ulkomuoto on tuntuu olevan 1:1 messengerien kanssa. Käyttistä!63 mm keskiö ei ole käyttis.
Itsellä ollut 68/103:sen keskiön kanssa, antoi ketjulinjaksi ~ 44mm (ratas ulkopuolella). Käytöstä sen verran että omat kesti vähän päälle vuoden päivät jonka jälkeen kammet antoivat periksi, markalla saa markan tavaran. Rieska on pyöreä.
No kai nuo sitten uskaltaa ottaa tilatata. KIITÄN!
On se nyt perkele millanen projekti noi GXP-kammet hajotessaan on.
Leppäsen pyörällä Lahdessa vaihdatin kesällä hajonneen “Self-extracting pultin” 15€:llä uuteen, no sitä ei saatu kiristettyä kampeen kunnolla (loppuun asti), koska ne vitun näädät on sielä SRAM/Truvativ:lla(?) keksineet asentaa sen 15mm kuusiokoloavaimella.
Purin pyörää tossa talvihuollon aikaan pari kk sitten, eikä voi olla todellista että se koko self-extracting pultti tuli ulos, ja nyt kampi on niin lujaan hitsautunut siihen putkiosaan kiinni ettei sitä hullukaan irroita.
Mitä kummaa tässä pitäisi tehdä??
WD40:ssä likoomassa tällä hetkellä.
^ Onko / saako keskiön irti? Vie Lahden Polkupyörähuoltoon jos ei ala irtoamaan.
Mä spämmään nyt tänne kanssa.
Etsin edullista tai jopa halpaa kammet ja keskiö -komboa, jolla saa 45-millisen ketjulinjan.
Vaara-Ali - 23:19, 1.2.2012 » Leppäsen pyörällä Lahdessa vaihdatin kesällä hajonneen "Self-extracting pultin" 15€:llä uuteen, no sitä ei saatu kiristettyä kampeen kunnolla (loppuun asti), koska ne vitun näädät on sielä SRAM/Truvativ:lla(?) keksineet asentaa sen 15mm kuusiokoloavaimella.Minusta tuo on yksinkertainen laitos. Eli siinä on tämä "self-extracting korkki" jossa on hieman tympeästi [u]16mm[/u], eli 5/8 tuumanen kuusiokolo. Mie tein tähän itse avaimen 17 millisestä pultista kun en raskinut ostaa arvokasta avainta - kun ei tätä korkkia oikeastaan koskaan tarvitse avata! Eihän siinä ole muuta kun pyörittelee 8mm kammenpulttia korkkia vasten niin kampi tulee ulos. Sulla vissiin tämä korkki pyörii mukana, vai mikä oli ongelma?
vasaraasialainen - 12:57, 2.2.2012 » Mä spämmään nyt tänne kanssa. Etsin edullista tai jopa halpaa kammet ja keskiö -komboa, jolla saa 45-millisen ketjulinjan.[s][Vanhat Shimanot ja 107mm?](https://www.yksivaihde.net/old/10665&page=2)[/s]
Kyllä mä uudet kuitenkin.
Mutta hyvä tietää, yhtä kaikki!
^ 103mm FSA RPM + Sugino RD2? Vai onko liian kalliit kammet?
On ne Lascoja tyyriimmät, mutta vielä suoritettavissa.
Eikn otetaanpa tuo shimanojuttu takaisin, en ole enää siitä lainkaan varma.
simojoki - 13:12, 2.2.2012 » Minusta tuo on yksinkertainen laitos. Eli siinä on tämä "self-extracting korkki" jossa on hieman tympeästi [u]16mm[/u], eli 5/8 tuumanen kuusiokolo. Mie tein tähän itse avaimen 17 millisestä pultista kun en raskinut ostaa arvokasta avainta - kun ei tätä korkkia oikeastaan koskaan tarvitse avata! Eihän siinä ole muuta kun pyörittelee 8mm kammenpulttia korkkia vasten niin kampi tulee ulos. Sulla vissiin tämä korkki pyörii mukana, vai mikä oli ongelma?Ongelma alkoi omasta virheestäni, kampien ylikiristämisestä, joka taas johtui siitä, etteivät kammet pysyneet tiukasti kiinni pienemmällä kiristämisellä....(????)
Noh, kun se 8mm pultti kräkkäsi, tarvin uuden, korkkeineen.
Uutta ei Leppäsellä saatu kiristettyä aivan loppuun, mutten ymmmärtänyt sen oikeasti olevan ongelma. Kun sitten aloitin huollon, ja aloin ruuvaamaan sitä 8mm pulttia ulos keskiöstä, lähti se korkkipalanenkin messiin.
Kiitos kuitenkin tarkennuksesta tuon korkin avaimen koosta. Taidanpa itsekin väsätä tuollaisen adapterin, että saan sen pultin takaisin kampeen, tai siis jos saan tuon kammen lämmiteltyä irti keskiöstä.
Mietin tässä että ei kai haittaa että vasen kampi on noin lähellä chainstayta?
^Ei tuo näytä vielä kriittisen lähellä olevan, mutta joudut varmistumaan asiasta ajamalla: kampi ja keskiöakseli mutta lisäksi myös runko joustavat aina jonkin verran runtatessa ja saattavat tällöin osua ketjuputkeen.
Laitoin juuri Campan uudenmalliset pistat kiinni ja laikkaa joutui näyttämään vetopuolen veiville juuri tuosta syystä: kuiviltaan pyöritellessä tilaa jäi millin verran, mutta ajossa osui.
Okei, saa kattoa miten käy ajossa. Aluksi koitin noita kampia toiseen runkoon ja siinä otti vasen kampi chainstayhyn kiinni jo ennen kun oli saanut kiristettyä loppuun, leveämpi akseli ei käy kun menee ketjulinja vituiksi. saa kattoa jaksanko näyttää laikkaa vai hommaanko uudet kammet vaan.
Brick Lane Bikes super pista kammet houkuttelisivat hintansa ja ulkonäkönsä puolesta. Onko porukalla mitään sanottavaa kyseisistä kammista tai merkin laadusta noin yleensä. Toinen ja vieläkin huokeampi vaihtoehto olisi STURMEY ARCHERin kammet.
kuva BLB:n kampisetistä http://bricklanebikes.co.uk/system/postimages/402/large/BLB-SuperPista-Black.jpg
