Jopo

vasaraasialainen - 11:49, 9.11.2018 » Jopohan on aivan karmea ajaa. Mä en nyt taas ymmärrä.
toisin kuin tirehtöörihävittäjä 30cm saddle2bar pudotuksella, droppitangolla ja 23mm kumeilla

jopot on ihan ok mut pituusrasistien ideoimia

pieni merenneito - 12:51, 9.11.2018 »
vasaraasialainen - 11:49, 9.11.2018 » Jopohan on aivan karmea ajaa. Mä en nyt taas ymmärrä.
toisin kuin tirehtöörihävittäjä 30cm saddle2bar pudotuksella, droppitangolla ja 23mm kumeilla
No jos tietoisesti itseään rääkkää.

Muutama peltirunkojopo on nurkkiin eksynyt ja selvittelin tuossa niiden vuosimalleja.
Netistä löytyy lista ja jos nyt oikein osasin tuota netin listaa lukea niin:

DJ 7773 -73 lokakuu. Alkuperäinen väri liila,teräs lokasuojat/vanteet,musta penkki/tupet.
FC 2794 -75 maaliskuu. Alkuperäinen väri oranssi, rungossa musta kumilista.
JK 1528 -69 marraskuu. Alkuperäinen väri valkoinen,pieni ketjusuoja,valkoiset lokasuojat.
BB 1559 -71 helmikuu. Alkuperäinen väri valkoinen, pieni ketjusuoja, valkoiset lokasuojat.

Tuo -69 on täysin alkuperäinen, no harmaat renkaat siihen uusin mutta muuten koskematon salmiakkitakaheijastinta myöden.
Liilan ostin pirkanmaalta kun edullinen oli, osiltaan täydellinen tämäkin mutta huono maalipinta.

Onko jostakin saatavissa uusia 22" teräsvanteita? Vaasan lähistöllä maalahdessa toimii firma joka valmistaa polkupyöriin vanteita,lokasuojia sekä tarakoita, kyselin heiltä osia mutta eipä ole sähköposteihin vastattu.
Firma toimi aikoinaan vaasassa nimellä lokasuojatehdas.

Vanhan mallin polkimia löytyy tuolta: https://www.puchshop.de/index.php?route=product/search&search=pedal

Toimittavat suomeen, rahti noin 20e.

Paikallisella kirpputorilla on myynnissä vanha peltirunkojopo.
Keltainen, valkoisilla ja niillä vanhemmilla vanteilla joissa keskikohta on korotettu, salmiakkiheijastin takana ja alkuperäinen lukkokin paikallaan.
Hintalapussa lukee 220e mutta tuon vois saada halvemmallakin.
Mikähän lienee vuosimalli?

Pari jopoa tuli lisää, sininen -71 ja keltainen taittorunko mobil -72. Sinisen sai fiksattua korjaamalla takavanteen josta puuttui puolet pinnoista ja eteen löytyi vähemmän ruosteinen ja aika suora vanne. Tupet ja polkimet vaihdoin tähän kuuluviin eli valkoisiin.

Mobil taas meni osiksi, muuten hyväkuntoinen mutta maalattu hopeaksi alkuperäisen keltaisen päälle, lisäksi tässä oli harmaat renkaat, penkki ja tupet vaikka mustat kuuluis olla, no renkaat laitoin tuohon siniseen.
Etuvanne oli halki parin pinnan välistä joten vaihdoin ehjän kehän, uudet mustat renkaat tilasin kärkkäiseltä, musta penkki ja tupet löytyy varastosta, tarrat tilasin Tarraton -nettifirmasta.

Runko lähtee puhallukseen ja pulverimaali päälle. Puuttena olis rungon musta kumilista, onko kellään tietoa saisko vastaavaa mistään, paikalliset kumiliikkeet on jo kierretty mutta ei löydy.

Jopoa laitetaan ajokuntoon. Sininen ostettu 66. Mistä saisi koristelistaa, osa puuttuu. Runkonumeroa en löydä, ei ole ainakaan alapuolella polkimien välissä.

Etrasta on ainakin joskus saanut muovista kromin väristä listaa.

AHA - 18:50, 31.5.2014 » Tässä on oikea Jopo Cross, yksivaihteinen. Alkuperäisessä ei ole Cross-tarraa, eikä kolmevaihteiselle vaihdevaijerille runkoon hitsattua kiinnikettä. Siinä ovat käytännössä ainoat tunnisteet. Punainen on sekin tuning-versio Rodeotankoineen; alkuperäinen on matala Speedway-tanko. Vihreä on myös alunperin Jopo Cross, duunattu Rodeoksi. http://www.ekotop.fi/images/Retroride/IMG_4650.JPG
Ja hep, muutama kommentti tuosta Jopo Crossista. Tuntomerkkejä löytyy kyllä jonkin verran verrattuna normi peltirunkoiseen Jopoon.

Tosiaan Cross on vaihteeton kun Rodeo on kolmivaihteinen jolloin myös se Rodeo malleissa oleva vaihdevaijerin kiinnike puuttuu.

Keskiö ja irroitettavat kammet ovat ihan erillaiset Crossissa ja Rodeossa kuin normi Jopossa jossa ns. kiinteä Fauber ja vielä hyvänä tuntomerkkinä Crossissa ja Rodeossa on myös ohjaustangon lukitseva rattilukko pyörän rungossa.

Lisäksi noissa erikoismalleissa on tuolla rungon takana kohdassa mihin takarengas kiinnitetään pienet lisä kolmiopalat lisäreikineen jotta lokasuojan ja pitkän satulan pystytuen saa kiinni.

Minulla on kuynnostuksessa vanha Rodeo, siitä puuttuu kuitenkin ohjauspylvään lukko. Merkki on Neiman, olisiko jollain myydä sellasita, myös avaimetonkin käy, koska siihen saanee kuitenkin avaimet teetettyä.

Haluaisin ostaa 70 luvun alun jopoon valkopohjaisen takakissansilmän jossa lähes tasainen tuo punainen, suorakulmainen lasi osa. Lisäksi kiinnostaa alumiininen, alumiinin värinen koko peittävä ketjusuoja. Tarjoappa kuvien kera jos löytyy ylimääräiset :slight_smile:

Kromikoristelistaa saa myös biltemasta, muovisena.
Taas tuli yksi jopotin lisää, jollakin on joskus ollut aikaa ja tehnyt kahdesta joposta tandemin.
Oli vaan niin surkeat hitsisaumat että pistin poikki.
Takaosa on täydellisempi ja vuosimali on -69, etuosa on uudempi -73 josta sain keulan eli pistin poikki siitä jopo -tekstin kohdasta, pokkasin töissä 2mm levystä rungon muotoiset vahvikepalat jotka naputin runkojen sisään, sivuille porasin reikiä joista sai ns tulppahitsattua kiinni.
Näin jälleen yksi jopo pelastettu.

Takaheijastimia aattelin kokeilla valmistaa hartsista, silikonimuotta vaan ensin rungosta ja lasista erikseen, hartsiin saa ostaa väriainetta jolla sais rungosta valkoisen ja lasista läpikuultavan punaisen.
Kokeilen esin vanhempaa salmiakkimallia kun yksi sellainen ehjänä löytyy.

Takavalon valukokeilu ei onnistunut, pitäis muotti tehdä uusiksi ym mutta teetin muovisia 3D kopioita jotka onnistui yllättävän hyvin.
Nyt tuli ostettua vanha oranssi joponen, sama joka löytyy googlen kuvahaulla: http://aijaa.com/WC2d0K

Oli ehditty purkaa mutta hyvin oli osat pakattu, ainoastaan polkimet ja rungon keskellä oleva pelti puuttuu ja tuosta pellistä haluaisin tietoa että miten se on runkoon kiinnitetty, saisin töissä valmistettua sellaisen.

Tahmatassu - 16:07, 3.6.2020 » [s]Täällä kirjoittelee viestejä jotain max. parikyt tyyppiä jotka ringissä viestittelee samoja vanhoja juttuja vuodesta toiseen, uusia käyttäjiä ei käytännössä ole ollenkaan. Tää on varmaan pienimpiä rinkejä mitä netistä löytyy, ainoastaan spk-foorumi vetää edelle selkään taputtelussa.[/s]
Osu, ja sit mä kiristin ciliceä pari reikää - huono palstalainen, hyi, vaan stalkannu ja nauttinu keskusteluista ilman omaa kontribuutiota. Tällaset [kuuluis toisaalle](https://www.yksivaihde.net/old/36052), mutta lupaukset tulevasta parempi hukuttaa randomlankaan. Joo, lupaan tehdä kesän-syksyn aikana pari - edes jotain - kasausta ihan muutamaa yv-lankaa silmällä pitäen, ainakin 26er-topiciin, koska
F. Kaeppae - 17:08, 11.5.2020 » Kyllähän se on niin että aina ilo huomata tämä topa etusivulla. Aina laatu kontent takuu
ja ehkä Kona-lankaan, koska
donM - 16:04, 2.6.2020 » On noi vaan mahtavia!
Vois ne kyl olla hobojakin, koska
manuelkala - 16:42, 15.4.2020 » HOBOCROSS ON STATE OF MIND ja build style, ei budjetti imo
Ja nyt ku katurata on pois muodista(?), niin on alkanu kiinnostaans, teräksisenä, ehkä 2022 sitten - [Janhe tais just kotikylän tarjonnan poistaa](https://www.yksivaihde.net/old/36065), mutta varmaan pitäis olla [unique & totally og](https://www.reddit.com/r/FixedGearBicycle/comments/gna56r/but_i_used_black_thomson_parts_and_omniums/) - props
normaali - 6:17, 22.5.2020 »
Mutta että esim. Tutto, Cromoria, UTS=750MPa, Ys=700MPa, kun R725 on 1050 & 800 - Cromor jossain R631:n ja R525:n välillä...
                          *  *  *

Sisältöä juuri tähän lankaan - “Hupipyörä:tarvitaan”

:ballot_box_with_check: reitille Rantakatu - Gustavsborg - Long Van - Fiskdisken - Hejm - Faros - SportPark - Waskian ranta - Seglis - Hietasaari - Strampen - Kuntsi - Strandbryggan - Rantakatu

https://live.staticflickr.com/65535/49973440827_8244939de8_z.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/49973193946_51841f4d4c_z.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/49973455912_d26e05fe91_z.jpg

#jopo #retrojopo #peltijopo #restomodjopo #restomod #fauberadapter


“26ers 2020”:

1968 Jopo »
1996 Marin Eldridge Grade »
1996 Kona Hahanna »
1995 Kona Kilauea »

Just hyvä!

Onks tuossa siis semmonen pyörätohtorin keskiöadapteri?

Kiinnostaa! Itselle tuli juuri kolleegalta kysely prässätyn jopon päivittämiseen. Löysin (oletettavasti) pyörätohtorin Fauber-BSA adapterin, josta ajattelin projektin aloittaa. Napavaihteinen kiekko yms pientä pitäisi myös.

ilmariko - 17:52, 5.6.2020 » Onks tuossa siis semmonen pyörätohtorin keskiöadapteri?
nikamat - 22:34, 5.6.2020 » Kiinnostaa!
Hupipyörässä (sarjanumero II-alkuinen eli syyskuu 1968) oli kierteellinen Fauber, siihen [adapteri](https://www.fillarikellari.fi/keskio-fauber-adapteri-b-kierre-ita) & 70mm (64+3+3) [ITA-keskiö](https://www.fillarikellari.fi/shimano-bb-un55-ita-70-keskio?refSrc=3045&nosto=nosto-productpage-1) - 107mm akselilla ko. kammilla ketjulinja spiderin ulkopaikalla 44mm ja sisäpaikalla 40,5mm, joka on just oikein. Takana OLD 110mm. Kiekot 559, siltoja siirretty/poistettu.

Tosi jees, jos saa viel udella; mita lukitetta kaytoit?

ilmariko - 15:54, 6.6.2020 » Mita lukitetta kaytoit?
[Permatex Red](https://www.motonet.fi/fi/tuote/602308/Permatex-luja-kierrelukite-10ml-punainen) - ei-vetopuolella adapteri kiristettiin vastakkaiseen suuntaan kuin keskiö, siinä ainakin hyvä pito.

Itse mietin jos käyttäisi sitten tuossa projektissa keskivahvaa lukitetta, niin on mahdollista saada vielä joskus aukikin. Toisaalta tuurnalla ja moskalla naputtelemalla lähtee varmaan vähän lujemmistakin lukitteista. Tai sitten tulee kierteet mukana, who knows.