Mulla lähti takaperoiset luistamaan, kun ostin uuden pyörän. Nyt ois taas uusi tuloillaan, joten odotan jotain todella räääädiä onnistuvan.
Mut joo tosiaan takaperoisissa kannattaa vaan pyrkiä pitämään perberi penkissä ja kaikki toiminta tasaisena. Kriittinen kohta itsellä oli kampien kiertäminen yläasennon ohi, mut sit kun senkin liikerata alkoi löytymään, niin eka kokonainen ympyräkin onnistui. nyt enari on joku 5-6, mut luulenpa et pienellä treenillä suoritusvarmuus kasvais sinne kymppikerhoon asti. Nyt keskimääräisesti menee joku 1-3 per yritys.
Leg-ouver-handlebar skiddaus ei loppujen lopuksi ole kovinkaan hankalaa, kunhan vain uskaltaa koittaa. Vasen jalka irti häkistä ja nosto käsien välistä tangon yli silloin kun oikea kampi on yläasennossa, oikea jalka pyörähtää näpsäkästi taakse ja lukittuu. Vauhdin huvetessa jalka takaisin samaa rataa, pillifarkut ja liukkari jelppaavat kankeammille jalan liikkeittä. Kannattaa kurvata kevyesti vasemmalle skidatessa, jolloin saa tiukan paikan tullen helposti vasemman jalan maahan, edellä kuvatusta asennosta kun ei todellakaan ole mukava pannuttaa tangon yli oikealle.
Tuskinpa tästä mitään apua oli, kunhan koitin tuoda vaihteeksi “uusia” trikkejä keskusteluun.
Jees, kyllähän se trackstand alkoi tuolla onnistua kun puoli tuntia kitkutteli. Eilen ei varmaan onnistunut, koska yritin pysyä liikaa paikallaan, käytännössä en tehnyt jaloilla mitään. Nyt toin enemmän liikettä kammille ja kyllähän tuossa pystyssä alkoi jo vähän pysyä, pannutkaan ei tullut kuin kerran…
Huomasin muuten, että mua helpotti se, että vasenta jalkaa edessä pidettäessä ja etupyörä vasemmalle käännettynä nojasin pyörää vähän oikealle ja tuin sitä oikealla jalalla, tai en tiedä tuinko rungolla jalkaa vai toisin päin, mutta tuntui tuovan apua tasapainotteluun.
oho, en ollu huomannu tata keskustelua aikasemmin.
Opiskelen skotlannissa mut oon kesan suomes ja aattelin yrittaa vahan usuttautua helsingin skeneen.
Meita on taalla aberdeenissa joku 6 tyypin jengi. Sain just tosi pikkusen pyoran ja trikit rupee vahitellen onnistuu.
Kiinnostais tietaa et minka kokosil vaihteil ja toptubeil porukka kikkailee…
Mul on toptube 53 tai 52 c-c ja vaihde 42-16. +56 senttisilla rungoilla oli tosi hankalaa saada mitaan aikaseks ja skidaus onnistuu helpommin pitkalla stemmilla ja suoremmalla haarukalla. -mulla ainki
Yritan kasata suomessa pyoran kesakuun alussa ja ettia keskarit.
ps. jos joku ikina eksyy aberdeeniin ni taalla on mahdollisuus lainata pari fiksia.
En tiedä onko tämä oikea topicci, mut tässäpä Oulun betoniparkista muutama foto.
Katotaan kuka tuolla ekana pyörittää fiksillä poolia, Jarko? ;D Käytiin eilen kattelee tuolla lähinnä tällästä ajoa.
Haa, kesti kymmenen minuuttia oppia barspin. Ensimmäinen hyvä ländäys sai tunnetilan kohoamaan taivaisiin. Sit vielä hallintaa sellaiseks, että saa toisella kädellä nappattua smuutisti tanko kii ilmassa, ettei rengas vaan tömähä itekseen maahan.
On myös hauskaa pyöritellä tankoa 180astetta kerrallaan, tosi erilaista pyörän hallintaa.
Trackstandiä vääntelen melkein joka päivä, ei oikeen mee. Kai se sieltä tulee ajan kanssa, toistoo toistoo. toistoo.
itse treenailin eilen barspinniä sopivasta vauhdista siten et jää kiinni otettuaan keulimaan yhdellä kädellä. vähän lupaili heti alkuun, mut liika yrittäminen vesitti sit myöhemmät suoritukset.
Sama kävi slider käännökselle, joka lähti aluksi keskittymättä rennosti, mut sit ei juuri ollenkaan, kun tuli onnistumisen tunnetta.
Hopbars on itsellä vielä mentaaliharjoittelun tasolla.
bunny hop alkaa olee nyt harjottelussa ykkösenä, käytännöllinen ja lisättynä barspinnillä = komiaa. träk ständ lähtee itestään jo ilman käsiäki seuraavaks vois alkaa jotain kikkoja treenaamaan
^^ Slideri jotenkin ei vaan uppoo omaan päähän. Pari kuukautta hakannu pari kertaa viikossa ja ei vaan opi. Bunnyhopit sujuu ihan jo kohtalaisesti parhaimmillaan parin dekin korkeudelle ja barspin menee kans ihan kivasti.
Ton sliderin kanssa on mulla sama kun keulimisen kaa (joka ei myöskään suju). Hakannu aivan liikaa mutta jotain tekee väärin ja edelleen ei mene ku pari kammen kiertoa. Takaperin pyöräily menee välillä ihan jees mutta ei sekään mitään kaunista katseltavaa ole.
Vinkkejä otetaan vastaan!
Itse pyrin ajamaan takaperin mahdollisimman suoraan ja pystyssä, tekemään pienenkoukkauksen sivulle ja sit vajaan 180° vastaliike, jolloin eturengas on poikittain ja pyörä kääntyy hitaasti ympäri. ja käännön aikana ohjausta suoristetaan, joten lopuksi ollaankin suorassa ja lähtötilanteeseen nähden toisinpäin. Ainakin teoriassa.
Eli et lähde hirveesti siirtää painoa sivulle vaan ihan vaan lähdet kääntää sen siitä? Itsellä ehkä se ongelma että alan kallistuu pyörän selässä ja käännöksestä tulee liian jyrkkä. Ehkä.
