Pakko laittaa tää tänne näkyville, koska tässä eka alusta loppuun tekemäni sinkula. Ja se on DIY or DIE. Osiin meni ketjut + jarruvaijeri + gripit yhteensä 15e. En tosin ole laskenut montako tuntia on mennyt roskalavoihin mistä loput osat. En yhtään tiedä miten toi sinkulakitti pitäisi tehdä ja itse tein sen yhdestä vanhasta takapakasta. 17 piikkinen sinkularatas. Vähän rouheelta tuo tuollaisena näyttää, mutta toimii!
http://i10.aijaa.com/t/00047/14386491.t.jpg
http://i3.aijaa.com/t/00005/14386492.t.jpg
http://i4.aijaa.com/t/00673/14386493.t.jpg
http://i10.aijaa.com/t/00993/14386494.t.jpg
Jos haluaa siistimmän niin täytyy käyttää sinkulakittiä jossa vaihdepakka korvataan yhdellä rattaalla ja spacereilla. esim:
Joo. Kaupasta kun hakis uudet osat, niin pääsis helpolla. Mut oon laiska ja köyhä. Aattelin ottaa vielä auki tuon takapakan ja vetästä rälläkällä hampaat veke noista rattaista. Sit se on hyvä. Takajarrulevy vielä ottaa irti, renkaat vaihtaa vähän paremmin rullaaviin, isommasta eturattaasta tehdä bashring ja ja. DIY or DIE.
EDIT:
Niin siis takapakasta on nakattu kaikki ylimääräinen veke ja ihan oikea Surlyn 17t sinkularatas siellä nyt pyörii.
No sittehä asia on kunnossa. Nyt vaan spacereita pois stemmin alta. Eihä noin korkeella ohjaamolla aja ku se naapurikylän hullu mummo.
aito meno
viihtyisän näköinen kämppä
pummisin joltain ehjemmän satulan ja tekisin lokarin ainakin taakse
Kahdesta vanhasta pakasta saa tarpeeksi speisereitä sinkulakitin korvikkeeksi.