walto - 13:51, 20.7.2018 » Haimoossa on yhen mokoman alla lisäkilpi "tien käytöstä peritään maksu".Uu missä tarkalleen? Tiedän mihin suuntaan soraratsuni illalla.
Myös Paimion suunnalla on tuollainen kyltti. Napattiin vallengrachin kanssa runkolaukustani bisset, nasautettiin ja jatkettiin matkaa kuin omistajat konsanaan.
grr - 14:23, 20.7.2018 »Haimoonraittia pohjoseen tieltä 25, muistaakseni Vihantolantie tjsp.walto - 13:51, 20.7.2018 » Haimoossa on yhen mokoman alla lisäkilpi "tien käytöstä peritään maksu".Uu missä tarkalleen? Tiedän mihin suuntaan soraratsuni illalla.
asb - 15:22, 16.7.2018 » Mä tajusin miten noi maastokartat toimii. Musta viiva on etuvetoiselle autolle sopiva hiekkatie. Paksu katkoviiva on nelivetoiselle autolle sopiva metsätie. Ohut katkoviiva on fillarille tai paremmalle sopiva umpeen kasvanut metsätie. Kilometritolkulla mahtavaa reittiä ihan mökin vieressä, eikä muita ihmisiä mailla halmeilla.Oma havainto läntisellä Uudeltamaalta että ohut katkoviiva on jo aika työlästä ainakin jos kyseessä metsäautotie. Ylämäet käy jalkoihin ja alamäki käsiin. Paksu katkoviiva ehkä paras, kovaa soraa, välillä pahimpien kuoppien kohdalla vaan vaihtaa ajouraa keskiheinikon yli. Monet isommat soratiet lanattu ja pinnassa sentin irtokiveä. Kerran kun runttaa liian kovaa, vauhti pysähtyy siihen eikä sinkulalla ole muita vaihtoehtoja kuin kävellä mäki ylös.
Jotain reittejä oon klikkaillut tonne kartalle, voiskin laittaa lisää kun joutaa.
Mutta tässäpä jotain valmiita reittejä, jos semmoset kiinnostaa. Nää oon ite ajanut nyt syksyllä.
Kouvolasta ajoimme viikonloppuna erinomaisia pieniä kuoppaisia sorateitäSalpalinjaa kulkevan Salpapolun pohjoispäähän, sitä mukaillen merelle ja jatkaen länteen, Tenakallion kodalle yöksi. Iha vitu hyvää. Sitten ajoimme Helsinkiin seuraavana päivänä, mutten kerro miten, kun meni luokkaan
kolkka - 22:00, 5.11.2018 » Samulin piirtämälle vittuilureitilleToinen ihan mainio nyt syksyllä ajettu reissu oli tää Hyvinkää-Karkkila -radan kulkeva [pikkupässin pyöräilyreitti](https://ridewithgps.com/routes/28279487), jonka alkuun ajettiin radanvarren huoltoteitä valiten, kokonaisuudessaan suunnilleen [näin](https://ridewithgps.com/routes/28301941), paitsi että paluumatkalla Klaukkalan kautta kun se Lepsämänjoen silta oli vielä rempassa. Oikein kiva toi pikkupässin reitti. Virallisen pyöräilyreitin sijaan ajoimme Läyliäisten jälkeen sitä vanhaa varsinaista ratapohjaa eteenpäin, kun ohjattu reitti koukkaisi parempaa tietä. Mut suosittelen tekemään näin, joskin jonkun ojan yli piti kantaa ja välillä oli vähä myöykkyisempi alusta. Paluu Karkkilasta asfalttia, pieniä teitä, vaikka olishan siellä suunnalla soraakin.
Tää reitti 2000 mukaileva mutta vähän toisella tavalla pohjoisessa kaarteleva ja sitten Siuntioon suuntaava reitti oli kans hyvä, mutta poistin tosta pienen koukkauksen länsikärjestä, kun meni vähän pelleilyksi tien puuttuessa pieneltä pätkältä radan varrelta, ajoin jotain betonista kaapelikourun kantta pitkin vähän matkaa. Mutta se on tosta siis poistettu. Mukana on kuitenkin Meikon läpi menevä polku, joka on juurakkoinen.
Tää seikkailureitti Porvooseen oli kanssa kova läppä, mutta älkää nyt sitä menkö kokeilemaan, se on ansa.
Dirty Sipoo oli tossa syksyllä myös, kyllä kelpas. En siis itse ole millään tavalla ollut suunnittelemassa sitä, mutta jakoivat itsekin reitin julkisesti, joten tässä sekin.
Allroad Racen reitti tässä. Vähän semmonen kaikennäköinen on sekin. Keväällä voitais ajaa tuommosta rallia taas.
Ideat uusista kohteista kiinnostaa. Hyvii retkeilyreittejä joista voi yhdistää jonkun pidemmän reitin, soratieyhdistelmiä tai jotain.
SuicideHub - 11:59, 28.11.2018 » alkuun ajettiin radanvarren huoltoteitäOnkin tullut välillä katseltua junan ikkunasta noita huoltoteitä sillä silmällä. Mukava tietää, että niillä ajellaan. Ehtispä itsekin joskus.
SuicideHub - 11:59, 28.11.2018 » ajoin jotain betonista kaapelikourun kantta pitkin vähän matkaa.Kuulostaa aivan hyvältä. :D
Olihan se, tasasta ainakin.
Täälähän näitä on kaikennäköstä kanssa lisää, jaottelu vaan ei oo semmonen että löytyis sujuvasti esim just syrjäisiä sorateitä, Outdoors Finland » Summer
Onko kukaan ehtinyt ajella lounaisen eteläsuomen hiekkateitä vielä tänä keväänä? Jos ei, niin kohta ajan joka tapauksessa, mutta ois kiva tietää minkälainen löllökura/jäätilanne. 35mm sliksit alla.
No siellähän sitä oli mutta turhan pohjoinen sijainti. Ajattelin näitä pk-seudun lenkkeilijöitä, jotka välillä käyvät raaseporin suunnalla kääntyilemässä.
Mä en ole vielä ehtinyt, mutta veikkaisin, että jos pysyy auratuilla autoteillä, niin jäätä ja lunta ei juurikaan, mutta muuten hyvin vaihtelevaa on tarjolla. Auraamattomilla metsäteillä luultavasti ihan kaikkea.
Kävin vähän scouttaamassa gravel-tilannetta, kun olin Vihdin suunnalla. Pienen otoksen perusteella tilanne oli yllättävän hyvä, odotin, että olisi ollut paljon pehmeämpää. Paikoitellen toki kuraista, jos paljon valumisvesiä tms.
https://farm8.staticflickr.com/7828/32557395757_e43ac5a9e0_z.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7915/32557395817_5db79e145d_z.jpg
Hyvältä näyttää!
Ihan mielenkiinnosta kokeilin tänään työmatkan siirtymistä mahdollisimman pitkälti kestopäällystettä vältellen. Matkan pituus 26,2km ja asfaltilla tarvitsi rullailla 3,6km. On tuossa vielä vähän paikkoja viilta, mutta ei paljon. Pääkaupunkiseutu on niin asfaltilla valeltua.
Keskuspuisto joka jatkuu kehä kolmoseen asti on kiva reitti ajaa, toinen on sitten toi vantaanjoen varsi ja espoon kepu.
Tahmatassu - 18:31, 14.6.2019 » Keskuspuisto joka jatkuu kehä kolmoseen asti on kiva reitti ajaa, toinen on sitten toi vantaanjoen varsi ja espoon kepu.Jep. Stadi on siitä mahtava kaupunki, että oikeasti pääset käytännössä aivan keksellä luontoa rullailemalla aivan ytimeen.
Moro, tarvitsisin vähän apuja tän reitin jalostamisessa.
Ajoin tossa taannoin tän reitin, pyrin siihen että mahollisimman paljon matkasta on hiekkatietä.
Day 1: Follow Okko on Strava to see this activity. Join for free.
Kepun jälkeen oikeestaan Ohkolan jälkeen tuleva vasen käännös oli taas gravelia. (Yksityistielle ja hyvää hiekkaa olikin.) Oitintie, Hausjärveltä Lammille saakka taas päällystettyä tietä. Tän jälkeen Loppuun saakka oikein hyvää hiekkapätkää.
Tässä sitten kakkospäivä: Follow Okko on Strava to see this activity. Join for free. mikä oli käytännössä kokonaan hiekkatietä, Jyväskylään saapuminen päällystettyä, sen saisi muutettua graveliksi tarvittaessa.
Eli, tarkoitukseni olisi saada piirrettyä kokonaan hiekkateitä menevä reitti HKI-JKL
Oisko vaihtoehtoja, ehdotuksia miten Hesoista pääsis tonne pohjoisempaan mahollisimman paljon päällystämätöntä tietä?
walto - 15:18, 20.7.2018 »Pääsitkö muuten ikinä vinguttamaan Visaa? Tulin taas mökille kartottamaan lähiseudun sorateitä sillä ajatuksella että ihan järkkäis gg-ajeluja täällä mutta ikävän paljon tuntuu taas olevan noita yksityisteitä joilla pyöräilyä ei toki voi silleen kieltää, vaan onhan se pihapiiriin ajautuminen jo jokamiehenoikeuksien ulkopuolella ja juurikin tapahtumanjärkkäily tuppaa periaatteessa rajottamaan yksityisteiden käyttöä vaikka pyörällä ajaiskin.grr - 14:23, 20.7.2018 »Haimoonraittia pohjoseen tieltä 25, muistaakseni Vihantolantie tjsp.walto - 13:51, 20.7.2018 » Haimoossa on yhen mokoman alla lisäkilpi "tien käytöstä peritään maksu".Uu missä tarkalleen? Tiedän mihin suuntaan soraratsuni illalla.
Pitäiskö tässä vaan katsella sateliittikuvista meneekö tie pihan läpi ja sen + tien yksityisomistuksen perusteella kenties suunnata muualle?
Ei oo vielä tullu laskua. =)
Aika iso osa noista hiekkateistä Haimoosta itään-kaakkoon ja 25-tien yli Nummenpään suuntaan on pommitettu noilla merkeillä. Vissiin joku tienhoitokunta saanut kuningasidean TET.
En ole yksin grindatessa kokenut Pihoille ajautumista ongelmana. Tie voi täällä maaseudulla mennä hyvinkin päärakennuksen ja navetan välistä, ilman että se on ongelma kenellekään.
^ Mä olen toiminut pääsääntöisesti niin, että jos kartan mukaan tie kulkee piha-alueen läpi ja jatkuu tienä sen molemmin puolin, niin olen mennyt pihan läpi ja heilauttanut kättä tai huikannut moit, jos on sattunut ihmisiä näkymään. Jos tie ei jatku pihan läpi, vaan muuttuu esim. poluksi toisella puolella, en mielelläni kulje läpi.
Gravelmappiin olen piirrellyt vaan sellaisia pätkiä, joilla ei ole kyseenalaisia pihan läpi kulkemisia.
Mutta kasvava gravelointi-innostus tulee kyllä varmasti aiheuttamaan mielenkiintoisia ilmiöitä, kun maanomistajat ärsyyntyvät “luvatta” liikuvista kasvavista pyöräilijämääristä. Eteläisellä Kirkkonummella esim. (missä “yksityinen piha-alue” -käsite on paikoitellen tunnetusti laaja) yksi peltotiepätkä aurattiin pelloksi jo tossa pari vuotta sitten.