Eka kerta

Yläjalat = motioncontrollit ja debonairit. Alajalkojen tiivisteet helppo laittaa kun tilaa oikeat osat. 42 mm tiiviste ei muuten mene 41 mm tiivisteen paikalle (haarukan mukana tuli väärä tiivistesarja).

Eka kerta kun teippasin tuubin kiekkoon. Hyvin piti kumin kiinni kiekossa kun Myllyssä ajoi 200 m sisäradalla kaarteessa yli neljääkymppiä. Effetto Mariposa Carogna -teippi, helppo käyttää kuin mikä. Liimat ensin kiekosta saman lafkan liimanpoistajalla.

Liima on kyl parempi. Teippi pitää vaihtaa aktiivisesti muuten kuivuu eikä saa ikinä irti

Ensimmäinen kerta, kun hankin Brooksin.

Ensimmäinen kiekkokasaus. Koko iltahan siinä meni, mutta Mussonin kirjan avulla lopputulos vallan hyvä. Dishaus lähes täydellinen, ja heitot todella pienet niin pysty- kuin vaakasuunnassa. Ei muuta kuin kiekko alle ja koeajolle jahka saan uudet dropoutit.

Jos joku epäröi, että riittääkö taidot tai uskaltaako tehdä, niin ei voi kuin suositella tätä. Oli mukavan terapeuttista puuhaa näin kotiarestiaikoina.

https://i.ibb.co/m5m0L0Z/IMG-20200323-180720.jpg
https://i.ibb.co/RBRwXK1/IMG-20200324-071819.jpg
https://i.ibb.co/LSkbtjj/IMG-20200324-081001.jpg

Onneks olkoon! Eikö ollukki vieläpä hauskaa puuhaa kaiken muun kivan huipuks.

Ittellä Musson kanssa ehdottomasti sen takana että ylipäätään uskalsin ryhtyä koko hommaan. Kaikin puolin järkevä lähestymistapa tekijällä mutta myös rohkaiseva ote.

Konsta - 9:10, 24.3.2020 » Onneks olkoon! Eikö ollukki vieläpä hauskaa puuhaa kaiken muun kivan huipuks. Ittellä Musson kanssa ehdottomasti sen takana että ylipäätään uskalsin ryhtyä koko hommaan. Kaikin puolin järkevä lähestymistapa tekijällä mutta myös rohkaiseva ote.
Oli todellakin! Tekee hyvää tällaiselle konttorirotalle puuhastella juttuja omin kätösin, ja nyt voinee rehellisesti sanoa, että osaa (tai ainakin luulee osaavansa) tehdä lähes kaikki huoltotoimenpiteet fillariin. Tuo kirja kun ei tosiaan maksanut kuin muutaman euron, niin se on kyllä jokaisen pennosen arvoinen.

Kyä näi o. Tosin edelleen joka kerta kun alan kiekkoa kasaamaan niin kirja on pakko ottaa esiin ja kattoa.

Kiekon kasaus on parhaimmillaan todella palkitsevaa ja pahimmillaan erittäin ikävää. Kannattaa silti ainakin kokeilla joskus.

Itse oettelin sen tämän foorumin “kiekon kasaus” langan avulla. Käyttäjän ChainThug laatima kuvitettu kasausopas on varsin käyttökelpoinen asian opetteluun.

Avasin, rasvasin ja suljin jalkajarrunavan. Ens kerralla ostan uuden kun alkaa rahisemaan.

idiootti - 18:30, 28.3.2020 » Avasin, rasvasin ja suljin jalkajarrunavan. Ens kerralla ostan uuden kun alkaa rahisemaan.
Mäkin avasin semmosen kerran. Ja vain kerran
idiootti - 18:30, 28.3.2020 » Avasin, rasvasin ja suljin jalkajarrunavan. Ens kerralla ostan uuden kun alkaa rahisemaan.
Hyvä nikki

Eh, kiitos. Kai. Olen nähnyt täällä pari kummallisempaakin.

Oli myös ensimmäinen kerta kun käytin varsinaista fauber-adapteria jonkun käppäisen diy-ratkaisun sijaan. Oli kivempi.

Tubeless flätti paikattu eka kertaa neulalla ja nauhalla (vai mitä se tahmee mähmä nyt onkaan mikä reikään tungetaan).

idiootti - 18:30, 28.3.2020 » Avasin, rasvasin ja suljin jalkajarrunavan. Ens kerralla ostan uuden kun alkaa rahisemaan.
Jos on halpa tusinanapa niin kannattaa ostaa uus. Jos taas on vähän vanhempi, jonkun itseäänkunnioittavan valmistajan napa niin kyllä se putsaaminen, huolto ja herkistely kannattaa. Eli Bilteman jalkajarrunapa suoraan kaivoon/sillalta/avantoon mut esim Favorit :3

voin kertoa, että nos sachs torpedo schweinfurt kappakätköllä ei ole mitään tekemistä itsensä kunnioittamisen kanssa, mutta voin suositella parin sellaisen tunkasua hamsteriposkiin siitä huolimatta

idiootti - 7:49, 29.3.2020 » Eh, kiitos. Kai. Olen nähnyt täällä pari kummallisempaakin. Oli myös ensimmäinen kerta kun käytin varsinaista fauber-adapteria jonkun käppäisen diy-ratkaisun sijaan. Oli kivempi.
Arvostin vaan nimimerkin ja viestin sisällön keskinäistä koherenssia ei mulla muuta ja support kaikelle tekemiselle
munccis - 13:00, 31.3.2020 » Jos on halpa tusinanapa niin kannattaa ostaa uus. Jos taas on vähän vanhempi, jonkun itseäänkunnioittavan valmistajan napa niin kyllä se putsaaminen, huolto ja herkistely kannattaa. Eli Bilteman jalkajarrunapa suoraan kaivoon/sillalta/avantoon mut esim Favorit :3
Joo, halpista oli, mutta kaikkeahan pitää kokeilla, ja huvin ja urheilun vuoksihan tässä hommaillaan. Ei siinä järkeä olisi muuten ollutkaan. Tiedän ainakin mitä sen vintagen kanssa en siis tee..
kolkka - 13:16, 31.3.2020 » Arvostin vaan nimimerkin ja viestin sisällön keskinäistä koherenssia ei mulla muuta ja support kaikelle tekemiselle
Aa, se olikin siis silkkaa internetiä. No, aina on mukava ilahduttaa.

Tilasin ekaa kertaa eBaysta pyöränosia, tai itseasiassa tilasin ekaa kertaa eBaysta yhtään mitään. Speksailut pääs uudelle levelille.

Varovasti siellä karanteenissa.