X-Bowissa suora keula.
X-ride ois aika hyvä. Runkosetti 850€.
Trekin Crocketissa on T47 muistaakseni 2020-malleista eteenpäin.
Aika hankala on löytää semmosta bulkkirunkoa, johon vois iskeä keulan kiinni ja ajaa. Tonni tähän menis.
Accent CX-One Pro, vai onko tossa nyt joku väärä taperointi sit kun en noista ymmärrä. Saa ainakin amazon.de noin hintaan 250e
nalle wheelroos - 18:49, 22.12.2020 » [Accent CX-One Pro](https://accent-bikes.com/en/products/cyclocross-frames/cx-one-pro-disc-ta), vai onko tossa nyt joku väärä taperointi sit kun en noista ymmärrä. Saa ainakin amazon.de noin hintaan 250eNonnih tää näyttää hyvältä. Taaperointi oikein päin. CX one pro disc on QR-takapäällä. Menee vanhat kiekot, keula löytyy jo.
Kiitän.
Eipä kestä!
Pitikö sen olla pieni? Tuossa ois tosi pieni: https://www.merlincycles.com/kinesis-crosslight-cx1-cyclocross-frame-2018-105768.html
Jani S - 20:41, 22.12.2020 » Pitikö sen olla pieni? Tuossa ois tosi pieni: https://www.merlincycles.com/kinesis-crosslight-cx1-cyclocross-frame-2018-105768.htmlEi ihan noin pieni. About 53 TT.
Forme calver kans yks mielenkiintonen vaihtoehto.
Metka pyörä!
Muistuttaisin kuitenkin termien oikeaoppisesta käytöstä.
Monster cross:
- cx-/hybridigeometria tai jotain edes vähän sinnepäin
- renkaat leveämmät kuin cyclocrossissa (35mm)
- mutta kapeammat kuin 29erissa (~50mm)!
- droppitanko
Maasturit kippuratangolla on asia erikseen, olipa ne täysjäykkiä tahi eivät.
Kiitos terminologisesta tarkkaavaisuudesta.
Mulle monster ja cross on just tätä.
Jossain sukkisjätkien 38mm kumisessa cyclossa ei ole mitään petomaista saati hirviömäistä.
Mutta point taken ja iloa ja rakkautta jokapaikkaan!!
3 Likes
Kuvan pyörä ei ollut monstercross, mut äsköinen määritelmä oli lähempänä gravelpyörää? Mun käsitys on et monstercross rengaskoko on 47-62 eli oikeastaan 29" renkaat ja pyörässä on kiinni droppitanko.
Mäki mietin kanssa, että Mull_Dundanen määritelmän mukaan monstercross = gravelpyörä. Mä oon ite mieltänyt, että monstercrossit ois täysjäykkiä maastureita, joihin on laitettu droppitanko. Mutta näin nämä asiat kai koetaan.
1 Like
Tässä kans pohdintaa asiasta What's Monster Cross? Jon Severson of Monster Cross News Explains His History Project: Wednesday Wonderings
Oma mielipide että aiheen ympärillä usein nähtävä hiustenhalkominen on hitusen elähtänyttä kun lopulta asia on justiin näin:
1 Like
Vaihdoin sutran cannondale topstone carboniin. Katos kyllä pyörästä, ja itestä, se vähänenki monsteri.
Nojaudun mm. tähän, sillä enhän itse ole nimitystä keksinyt. Ymmärtääkseni monster cross sisältää myös usein ajatuksen siitä, että kyseessä olisi itse rakenneltu uniikki kokoonpano, jota ei saa hankittua heti valmiina tuotteena. Lisäksi luulisin sanan olevan paljon vanhempaa perua ja olleen varsin marginaalisessa käytössä, toisin kuin nyt melko vastikään markkinoinnin myötä populaariin kielenkäyttöön edennyt gravel bike.
Tiettyjä yhtäläisyyksiä näiden kahden nimityksen alle lukeutuvilla pyörillä täytyy tietenkin olla, mutta jälkimmäisessä tapauksessa luulen että olennaisimmin asiaan liittyy kaikilta osin modernit standardit ja modernit komponentit, (kevyt) kuljetuspotentiaali sekä tarkoituksenmukainen, mukavuuteen ja kohtalaiseen vakauteen tähtäävä geometria. Kaiketi kuin sporttisempi retkipyörä, mutta ei ainakaan missään tapauksessa cyclocross (joka taas on ensisijaisesti juuri ankea kilpapyörä, vaikka nimitystä kai onkin käytetty yleisesti turhan laveasti ennen gravel biken keksimistä). Joku voi korjata ja kertoa asiasta tarkemmin, mieluiten lähteiden kanssa. Tai ehkä tästä on puhuttu jo?
Itse katselen vain tässä Gorilla Monsoonin speksejä enkä ole just nyt aiheesta kovin paljoa enempää mieltä. 
Niin, montercrosseja väsättiin hybridirunkoihin autotalleissa joskus tuutausarin alussa. Gravelistä tais tulla se juttu joskus viis vuotta sitten?
Erittäin hyvää pohdintaa.
Cyclo cross: https://i.pinimg.com/originals/39/ff/6f/39ff6fd88bab31069676a42642370f1f.jpg
Monster Cross: https://www.automobilsport.com/uploads/_neustart33/dakar-sa-2/karginov-leads-stage-11.jpg
