Crescent (metsäraato)

Taannoin löysin lähimetsästä vaaleansinisen Crescentin raadon.
Siitä se ajatus sitten lähti. Tällä hetkellä rungosta on irti kaikki mitä lähtee, maaleja olen hinkannu helevettiin ja uudet maalit (spray!) odottaa rungon putsaantumista.

http://rok.possu.org/photos/gallery/crescent

tämä lienee muotoutumassa sinkulaksi - ainakin nyt aluksi.
Kaiken ryönän alta löytyi ihan ehjät laakeroinnit, jopa fauber-keskiön laakerit alkoivat pyöriä ihan nätisti, kunhan ruskeanpunaisentahmainen vaseliini poistui häiritsemästä.

Lisää seuraa, jahka rojekti etenee.

Oho,

mitähän kummaa tuolle satulan putkelle on tapahtunut tuolla keskiön juuressa??
Aika ronskin näköinen sauma!

Minkä tyylistä laitetta on mielessä?

Tsemmpiä proggikselle!

-Olli

joo, siihen on pistetty hitsaten saumaa. en pahastuisi, vaikka olli joskus kurkkaisit et kestääkö se tämmösen paksumahan - ja hitsata tarvittaessa uusiks. aika ronski on sauma, mut ei silmillä katottuna irvistä mistään pahemmin.

meinasin härskin fluorisoivan oranssin / punaisen siitä tehä, ehkä nitto bullhornit ja valkonen cinellin penkki. rengastus pitää kattoa tilanteen mukaan - ehkä taakse flipflop ss/fix, jos talous kestää. eli semmonen peli millä voi ajella töihin, treeneihin tai vaikka kaljalle =)

kammiksi vissiin tosta yhet michet joissa 42 -pykäläinen eturatas.

Jos saat sen roudattua joskus tänne Vantaalle niin ei sen siistiminen ja mahdollinen
uusiksi hitsaaminen kovin kauaa ota. Samalla voisi pika muuttaa nuo takadropit (eli
rälläköidä ne auki ja hitsata latan pätkät jatkoksi ja muotoilla uudet akselin aukot)

-Olli

no hitto, eiköhän se onnistu. putsaan nuo maalit ensin pois, niin sovitaan sit yksityiskohdat. missäpäin vantaata paja on?

Lähellä KehäIII/Tampereen tien risteys.
0neljä0 7304005

-Olli

pohjamaali http://rok.possu.org/photos/gallery/crescent/cress_primer.jpg.php
ja pintamaali http://rok.possu.org/photos/gallery/crescent/cress_fl_orange.jpg.php
sit vaan oottelemaan et pääsee lakkailemaan =)

Nonnih

http://rok.possu.org/photos/gallery/crescent/edtDSCF2142.jpg.php

alkas olemaan valmista, etuhaarukka ehkä vielä vaihtoon (ja -kiekko),
etujarru paikalleen ja eiku baanalle. Eilen fiksikesareissa hieman
epäonninen Shakedown, mutta tnts:n väitteiden vastaisesti en usko,
että CreZENtti olis kirottu tms :wink:
Väri tuntui olevan hieno monen mielestä :wink:

nostetaas täsä taas, kun on vähä uutta roipetta kasautunut tähän rakkaaseen hirviöön:

http://rok.possu.org/tsyka/edtDSCF6577.jpg

velocity deep-v:tä molemmissa päissä, edessä eka itse kasattu kiekko.
etuhaarukkana joku 2e kromattu. aika nussakka ajeltava. 45/18 -välitys.
ehtaa ruottirautaa siis, silti kohtuullisessa painossa mennään. pitäs punnita.
jakso nostaa yhdellä kädellä.

Siinähän on ihan aikuisen miehen temmi ja vielä bullhorni päälle. Pitkät handut?

stemuli vois olla lyhkäsempi mut ei jaksa teippejä säädellä -> bulliksen kulma tukee.
ehkä mää oon roudannu liikaa rumpukamoja -> kädet venynyt… pitkähkö selkä mul on siis jalkoihin verrattuna.

rokpete - 19:34, 21.10.2009 » ehkä mää oon roudannu liikaa rumpukamoja -> kädet venynyt... pitkähkö selkä mul on siis jalkoihin verrattuna.
Heh. Ei siis mitenkään kuittailuksi ollut tarkoitettu. Oon vaan alkanut katella noita mitoituksia vähän sillä silmällä, kun takaraivoon on hiipinyt ajatus, josko noi nettilaskurit tarjois mulle sittenkin liian pitkää satulan ja sarvien väliä.

on mulla atalassakin - vaikka (m)atala/pieni runko onkin - toptube vissiin 57cm, vaikka oon ite 175cm pätkyli.

Lievästi offtopikoiden totean, että allekirjoittaneelle laskurit yleensä antavat noin 56-kokoisen rungon. Oma havainto on, että se menee liian pitkäksi, ja pidänkin mukavampana vaihtoehtona korkeaa ja lyhyttä runkoa.

pitäiskö tässä kohtaa miettiä sitä mielettömyyttä mikä on arvioida fillarin istuvuutta kuskilleen näkemättä kuskia siinä samassa kuvassa :slight_smile:

Siinä on Cressussa kauniin hohtava värimaailma. Tuohon kun vielä vetäisi heijastinteipillä vauhtiraidat, niin varmasti näkyisi liikenteessä.

Sillä 3M:n mustalla heijastinteipillä teippaisi seat- ja chainstayt renkaan alueelta. Takapää leijuisi ilmassa, kunnes rävähtäisi hohtamaan suorassa valossa.