Taannoin löysin lähimetsästä vaaleansinisen Crescentin raadon.
Siitä se ajatus sitten lähti. Tällä hetkellä rungosta on irti kaikki mitä lähtee, maaleja olen hinkannu helevettiin ja uudet maalit (spray!) odottaa rungon putsaantumista.
tämä lienee muotoutumassa sinkulaksi - ainakin nyt aluksi.
Kaiken ryönän alta löytyi ihan ehjät laakeroinnit, jopa fauber-keskiön laakerit alkoivat pyöriä ihan nätisti, kunhan ruskeanpunaisentahmainen vaseliini poistui häiritsemästä.
joo, siihen on pistetty hitsaten saumaa. en pahastuisi, vaikka olli joskus kurkkaisit et kestääkö se tämmösen paksumahan - ja hitsata tarvittaessa uusiks. aika ronski on sauma, mut ei silmillä katottuna irvistä mistään pahemmin.
meinasin härskin fluorisoivan oranssin / punaisen siitä tehä, ehkä nitto bullhornit ja valkonen cinellin penkki. rengastus pitää kattoa tilanteen mukaan - ehkä taakse flipflop ss/fix, jos talous kestää. eli semmonen peli millä voi ajella töihin, treeneihin tai vaikka kaljalle =)
kammiksi vissiin tosta yhet michet joissa 42 -pykäläinen eturatas.
Jos saat sen roudattua joskus tänne Vantaalle niin ei sen siistiminen ja mahdollinen
uusiksi hitsaaminen kovin kauaa ota. Samalla voisi pika muuttaa nuo takadropit (eli
rälläköidä ne auki ja hitsata latan pätkät jatkoksi ja muotoilla uudet akselin aukot)
alkas olemaan valmista, etuhaarukka ehkä vielä vaihtoon (ja -kiekko),
etujarru paikalleen ja eiku baanalle. Eilen fiksikesareissa hieman
epäonninen Shakedown, mutta tnts:n väitteiden vastaisesti en usko,
että CreZENtti olis kirottu tms
Väri tuntui olevan hieno monen mielestä
velocity deep-v:tä molemmissa päissä, edessä eka itse kasattu kiekko.
etuhaarukkana joku 2e kromattu. aika nussakka ajeltava. 45/18 -välitys.
ehtaa ruottirautaa siis, silti kohtuullisessa painossa mennään. pitäs punnita.
jakso nostaa yhdellä kädellä.
stemuli vois olla lyhkäsempi mut ei jaksa teippejä säädellä → bulliksen kulma tukee.
ehkä mää oon roudannu liikaa rumpukamoja → kädet venynyt… pitkähkö selkä mul on siis jalkoihin verrattuna.
rokpete - 19:34, 21.10.2009 »
ehkä mää oon roudannu liikaa rumpukamoja -> kädet venynyt... pitkähkö selkä mul on siis jalkoihin verrattuna.
Heh. Ei siis mitenkään kuittailuksi ollut tarkoitettu. Oon vaan alkanut katella noita mitoituksia vähän sillä silmällä, kun takaraivoon on hiipinyt ajatus, josko noi nettilaskurit tarjois mulle sittenkin liian pitkää satulan ja sarvien väliä.
Lievästi offtopikoiden totean, että allekirjoittaneelle laskurit yleensä antavat noin 56-kokoisen rungon. Oma havainto on, että se menee liian pitkäksi, ja pidänkin mukavampana vaihtoehtona korkeaa ja lyhyttä runkoa.
Sillä 3M:n mustalla heijastinteipillä teippaisi seat- ja chainstayt renkaan alueelta. Takapää leijuisi ilmassa, kunnes rävähtäisi hohtamaan suorassa valossa.
