Hieno pyörä, mutta itse henkilökohtaisesti olen aivan toista mieltä siitä, että ostaa liian pienen pyörän, vaikka sen sopivasti saisikin.
Ja kompetenssia on, olen itse aivan liian pitkään nilkuttanut noilla alamittaisilla suoraan sanoen pikku paskoilla, joita vain on sattunut kiertymään käteen. Vasta kun keskityin tuohon oikeaan mitoitukseen aidosti, niin alkoi löytymään pyöriä, joita ihan aikuisten oikeasti viitsii myös ajaa vähän pitempäänkin. Ja nyt sitten huomaa, että enemmän kuin joka toisella vastaantulijalla on täysin vääränkokoinen pyörä.
Homman järkevyyttä voisi verrata siihen, että sitkeästi vaeltaa ja ulkoilee liian pienissä kengissä ja vaatteissa.
Alan nyt neuvomaan, vaikket sitä ehkä haluaisikaan: Käytä sopivaa laskuria. Muokkaa tuota pyörää ENSIN siihen oikeaan suuntaan stemmillä ja satulatolpalla ja sen semmoisilla jipoilla, geeliä kahvateipin alle ja kaikkea älykästä ja elämää helpottavaa. Käy läpi iso nippu satuloita, ihan romu versioitakin. Sitten kun löytyy se sopiva, osta sen mallisia uusia halpiksia. Uudet nykyaikaiset satulat ovat ihan hyviä, vaikka olisivat halpojakin. Muovirunko joustaa sopivasti ja niihin on helppo itse liimata vaikka uusi päällinen.
JOS SITTEN pyörä sopii ja sillä YHÄ viitsii oikeasti ajaa pitkäänkin, niin vasta sitten kannattaa alkaa tekemään sille yhtään mitään, mikä edes viittaa entisöintiin. Sillähän on kuitenkin tarkoitus ajaa senkin jälkeen ? Minä käsitän entisöinnin sellaiseksi, jossa lähinnä edellisten löperöiden omistajien laiminlyönnit ja osien suoranaiset pilaamiset ja tärväämiset korjataan uuteen uskoon. Saa sitten ihan itse nösviä sen pyörän piloille omalla uudella tavallaan…
Tuo 58-59 → 56 pudotus tuossa koossa kuulostaa nyt tosi pahalta. Oikeasti. Josko käyttäisit sitä laskuria ensin, ennen kuin alat uhraamaan yhtään enempää aikaa ja vaivaa tuohon pyörään ? Eihän sitä tarvitse kaikkien koko ajan toistaa näitä samoja virheitä, voi sitä oppia muutenkin kuin oman kantapään kautta. Muutenhan me ollaan henkisesti nilkkuja kaikki tästä ikuisuuteen. Aloista siis ensin tuosta:
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO
… ja kuten ohjeessa moneen kertaan sanotaan, tuota mittaamista EI VOI tehdä yksin, koska tuloksista tulee vääriä.
Näin minä nyt kuitenkin neuvon, kun niitä ideoita kyselet.
Tuure
-.-
Jos pyörässä on hyvät vintage osat, jotka jostain syystä miellyttävät, niin hanki sitten samanmerkkinen sopivampi runko ja keikkaa nuo osat siihen. Pienen rungon myyt taas eteenpäin jollekin, jolle se oikeasti sopii. Hanki romu stemmejä sentin välein sitten sen kohdan molemmilta puolin, mitä tuo laskuri Sinulle suosittelee.