AMA: Pronssisoturi

Pyörät vaihtuu mutta jotkut jää, tää runko sysäs 18v jantterin pyöräilyhjaommien salaiseen maailmaan ja niin homma lähti käsistä. kaikkia setuppeja ei kuvina ole mutta muutama on jääny kansioihin pyörimään. aikalailla viis vuotta on yhteiseloa takana ja lisää tulossa varmasti.

Haarukassa lukee ishiwata ja dropouteissa suntour.

  1. Tästä lähdettiin. jos voisin puhua nuoremmalle itselleni sanoisin älä maalaa. ja äläkä vittu heitä noita jarruja takasin roskiin.
    http://i424.photobucket.com/albums/pp324/geften/IMG_2226_zpsvap7qdi8.jpg

mallailua

nykyään 20kg laihempana voi vaan kiitellä yksivaihdetta

Muutin lahteen ja tiet erkani puoleksi vuodeksi rosvon toimesta. kuva jälleennäkemispäivältä syksyllä 2012.

Raksapyöränä keravalla, kesä 2013

Kouvola ja vaihedesetuppi. 2014
http://i424.photobucket.com/albums/pp324/geften/IMG_4328_zpsdjbfjoiu.jpg

Nykykuosi, kevät 2015. tykkään tästä pyörästä päivä päivältä enemmän. Lokarit ja rengasosasto vaihtuu varmasti ja jossain vaiheessa mustaa kehää. katotaan sit joskus. painaa jotain 12kg
http://i424.photobucket.com/albums/pp324/geften/_DSC0248_zpshq3m8iou.jpg
http://i424.photobucket.com/albums/pp324/geften/_DSC0257_zpsxjqsxww6.jpg
http://i424.photobucket.com/albums/pp324/geften/_DSC0254_zpstwurlv7j.jpg

siistii. vielä isommat kumit alle ja jarrut niin 5/5!!!

Kyyllää! Tässä pyörässä on mukavasti luonnetta ja tyyliä.

jouns - 12:09, 21.3.2015 » Raksapyöränä keravalla http://i424.photobucket.com/albums/pp324/geften/IMG_1937_zpsakw9s6ft.jpg
Yleensä en tarroista hirveesti välitä, mut tässä kuvassa on tyyliä! Myös paksut renkaat toimii.

Tää on hyvä. Jotenki nää aina säväyttää nää tälläset pyörät kaikkein eniten. “Runko oli roskiksessa, lyötiin kiinni osia jostain miljoonalaatikon pohjilta ja tarroi päälle, sit vaan kovaa ajoa”. Tuntuu olevan kova resepti.

jouns - 12:09, 21.3.2015 » nykyään 20kg laihempana voi vaan kiitellä yksivaihdetta
Lähtikö toi siis pyörästä vai miehestä?

E: Kova meno kyll, full kipport, konversiot best.

kypsä on lopulta

walto - 13:58, 21.3.2015 »
jouns - 12:09, 21.3.2015 » nykyään 20kg laihempana voi vaan kiitellä yksivaihdetta
Lähtikö toi siis pyörästä vai miehestä? E: Kova meno kyll, full kipport, konversiot best.
Miehestä, pyörä on edelleen ylipainoinen

Mainittakoon, että ihan perkeleen kova pyörä. Työkalu-historiasta iso plussa.

tmar - 12:12, 21.3.2015 » siistii. vielä isommat kumit alle [s]ja jarrut[/s] niin 5/5!!!
42mm kumit menee maksimissaan ilman lokareita. 35mm olis aika kivat jos löytäisin jostain hyvät loksut isoille kumeille.

Tästä minä nautin.

Ihmiset muuttuu, tarpeet muuttuu. nyt mahtuu 1.75" pyörimään kun käytti vähän lämpöä ja väkivaltaa, hitsaan jonkun tukipalkin jos ei kestä. Seuraavaks etsin jonkun osienluovuttajan josta sais cantitapit.


tota joo, nyt on kova.

:smiley: aivan mahtava isoilla kumeilla!

'Gramissa jo sojottelin tätä, teit hyvin Jouni

Näitä tais olla joskus ajokuvalangassa mut postataan tännekin vähän historiikkia kesältä 2012

Noi isot kumit kuuluu tähän. 5/5

Tää on kyllä hieno

Miltäs tämä näyttää nykyään?

Tältähän tämä näyttää. juotin cantitapit etuhaarukkaan ja taakse lokarikiinnikeet sekä 13-piikkisen rattaan keulille. välitys 53-20. takakiekon vois uusia. aikoinaan ensimmäinen oma räpellyskasaus ja pystyheittoa on vähän turhan liikaa, ja napa on vanha torpedo, jonka jarrutusteho pyörii noin 10% maissa uudesta, en jaksa avaa ääh.
Mut kiva pyörä muuten itm stemmi sun muuta.


tykkään kauhiast

pätevän oloiset loksut