Laiskuuttani en vielä jaksanut noita tarroja rapsutella pois noista kehistä, mutta kyllä ne on lähdössä. Aattelin edes kohtalaisen kelin kunniaksi käydä ajelemassa vähän keskustassa tällä ja napata pari kuvaa. Satulakulmakin näyttäisi ainakin kuvien perusteella olevan pikkasen takapainotteinen.
Onks “kuin kaupasta ostettu” ja “eijuma” tulkittava nyt sit mihin sävyyn?
Projektilangassa jo kommentoinkin et tykkään. Nyt ajoasennon säätöjen jälkeen tykkään enemmän.
Kiekoista tosiaan tarrat veks ja tää ois aikalailla lajissaan täydellinen.
Vapaaratas löytyy ja 47x18 on kuulemma oikein sopiva. Ja aika mukavasti tuo kuski näyttää ylämäetkin jaksavan. Itse kun ajelin tällä tänään, niin omille jaloille tuntui jopa hieman kevyeltä. Mutta mitään mahdotonta vispaamista ei ollut kovemmassakaan vauhdissa. Aika onnistunut oli siis tuo tavallaan arvalla vedetty välitys.
Oikein upealta näyttää! Ei valitettavaa. Vaikkei tää mun mielestä lokareita kaipaa, mut mietin vähän omia daamiystävyysspeksailuja ajatellen että mahtuisko tähän täyspitkät esim noiden 28 mm kumien kera?
Kai tähän joku täyspitkät nikkaroi, mutta mun käsittääkseni ei esimerkiks tuolla keskiön seuduilla ole mitään reikää, eikä takadropeissakaan. En oo semmosia kyllä koskaan asennellut, joten en sit tiiä. Pyörän suunnittelija tietää varmasti. Jotain semmosia chainstay-kiinnitteisiähän täällä myös on näkynyt, mutta tähän ei kyllä semmosia ole tulossa.
Ja toivotaan että rakkaus kestää, hyvältä toistaiseksi vaikuttaa.
RTZ - 16:38, 1.4.2014 »
"Le Prince Lady" kuulostaa kyllä joltain drag-esiintyjän artistinimeltä, mutta pyörä on hieno.
:D juuh. Sainkin tästä jo kysymyksen, että miksei se voisi olla la princess (vai miten nuo nyt meneekään, ranskaa en osaa). Mutta timanttinen taitelijanimi-idea!
Ei olen meikäläisen vaimo vastaavaan lokareita kaivannut. Majavanhännän iskee kiinni jos tarve. Kyllähä tuohon bilteman P-clampeilla varmasti lokarit saa jos haluaa. Viimeisen päälle komea on. Ei auta vaimolle näyttää tai iskee kateus.
Ne oli aluksi paljon alempana, mutta käyttäjän pyynnöstä nostin ylöspäin. Ja tänään kun ajelin, niin ihan siedettävä tuo kulma oli. Mutta ymmärrän huolesi!
Hieno pyörä, tyylillä kasailtu. Tosiaan tarrat kehistä irti kuten jo mainittu. Lisäksi venttiilinhatut poies ja ulkokumit niin että tekstin keskikohta on venttiilien kohdalla.
mikkes - 18:01, 1.4.2014 »
Ne oli aluksi paljon alempana, mutta käyttäjän pyynnöstä nostin ylöspäin. Ja tänään kun ajelin, niin ihan siedettävä tuo kulma oli. Mutta ymmärrän huolesi!
Oliko toi ennen kun nostit stemiä? Ois varmaan parempi ranteille jos nostas viel vähän ja kääntäs tankoo sit alas, jos kuskin mielipide perustu siihen et tanko oli vaan liian alhaalla. Mutta pääasia et tuntuu kuskista hyvältä.
Muutenhan toi on semmonen et tulis huikattua nätteinä päivinä toiselle, et eihän haittaa jos vähän lainaan sun pyörää…
Niin, siis puhummeko nyt ohjaustangosta vai jarrukahvoista?
Kuinka tahansa, niin molempia on säädetty, ja nyt vaikuttaa löytyneen ajettavat kulmat ja korkeudet. Kuskilla varmaan menee totutteluunkin oma aikansa, niin voi olla, että vielä elää nuo säädöt.