Mä vakuutan itseni sillä, että toi satulaputken korkea kaulus on syypää hajoamisiin. Ku tolppa on minimi-insertissä, niin sen alareuna on about vaakaputken korkeudella. Tulee mukavat vännöt siihen saumaan. Tänään haen Lähikauppiaalta 400-millisen tolpan, niin tulee järkeä tohonkin hommaan. Ja rattaita ja ketjuja kans.
Jos haluaa pelata varman päälle, niin hitsauta tohon taitteeseen jo valmiiks joku vahvike, mut pitkä tolppa tietty jeesaa vähän. No Saintin Lucifer runko tais olla ennen hyvä esimerkki ko ratkeamisesta vanhempi malli vs. uudempi malli.
Mullahan tuommoinen kesti ilmestymisensä jälkeen ihan hyvin kaksi kautta ja runko kai hengissä nykyäänkin. Ja meikän >100kg massalla ja 95cm inseamillä ei varmasti ollut kovin kevyellä käytöllä 
Tosin meikäläistä jokusen kilon kevyempi, mutta hieman pidempi kaverini mursi samasta paikkaa vuotta uudemman Paragonin rungon kahden vuoden käytön jälkeen. Takuuseen meni se, että heilahti ja uutta tuli tilalle. Se lienee kestänyt sitten ok…
^GF:ssä parasta on toimiva takuu.
Kare_Eskola - 22:28, 5.2.2013 » ...Ja muistaakseni vaativat parkkipaikan kääntymiseen...Menee vähän ohi aiheen, mutta onko GF:n 29er geometriaa on muutettu viime vuosina? Itsellä on 2012-mallin 29er Genesis2-geometrialla, ja se kyllä kääntyy tosi herkästi. Käsittääkseni tuo geometria vaan tarttee sopivan keulan (jättöä enemmän kuin tavallisessa keulassa).
Tää on hieno pyörä, tällaisen haluaisin itsellekin, tosin kokoa M. Mistähän löytäisi?
asb - 9:56, 6.2.2013 » ..26:sta kun on vaikea päivittää 29:iin pala kerrallaan...Riippuu rungosta ja horisontaaleilla helpompaa. Oma 24/26 kiekoille tarkoitettu muuttui 29:iin vaihtamalla isommat kiekot alle. Syönee aidosti 2,4" rengastakin jos tarve vaatii.
Itse pyörästä sanoisin, että nätti väri ja hyviä ajoja.
asb - 13:00, 7.2.2013 » Mä vakuutan itseni sillä, että toi satulaputken korkea kaulus on syypää hajoamisiin. Ku tolppa on minimi-insertissä, niin sen alareuna on about vaakaputken korkeudella. Tulee mukavat vännöt siihen saumaan. Tänään haen Lähikauppiaalta 400-millisen tolpan, niin tulee järkeä tohonkin hommaan. Ja rattaita ja ketjuja kans.Ääk, osta sitten jäykkä tolppa kun reittä on noin paljon näkyvillä. Pisin Thomsoni pääsisi tässä oikeuksiinsa ja tiekkö jäykkä pitkä tolppa suojelisi runkoakin.
On tää kuulkaas niin kuin hanska kädessä. Kovempaa tekee mieli vedellä koko ajan.
Ai joo…
TOPIC NUMBER 15000.
tuli tänään ikävä vanhaa sotaratsua, kun töistä runttasin himaan cx-fillarilla.
Jani S - 22:20, 5.2.2013 » Siisti kilppari, tääl on kans. Seuraileha rungon kestoa ajossa, näitä on menny aika paljon poikki.1 vuosi. Ei oo katki vielä.
Mutta ai että tässä on löysä perä. Sentti pitää jättää haarukkaan tilaa renkaan reunoille, jottei hankaa polkiessa. Muuten aika hyvältä tuntuu edelleen. Mieli teks kokeilla sentin lyhyempää stemmiä ja satulaa taaempana noin niinkuin etupainoisuuden ja OTB-herkkyyden lievittämiseksi.
asb - 13:00, 7.2.2013 » Tänään haen Lähikauppiaalta 400-millisen tolpan, niin tulee järkeä tohonkin hommaan.Enpä hakenu, vaan Saksasta 500-millisen. Koska järki ja tunteet.
Miten pitkä toi tolppa oikein on?
e. Heh. Ei kovinkaan ninja mutta selvä peli. Kyllä ajokuva olis jotain!
ninjaedit (se on se toiseen topicciin postattu Shannon Hardcore)
propsit emogripeistä itseironisena yksityiskohtana
Munpa runko on isompi ku sun runko
Taas kasassa. Kiitos Paavi ja Hi5 Bikes. Ajoin ylämäkeen ja tota.
Nii ja noi polut Vantaalla. Hirvi metsässä.
Still alive.
Greetings to manninen & Pyörätohtori.
yritä ees rikkoo, come on
Konsta - 12:38, 5.2.2014 » Miten pitkä toi tolppa oikein on? e. Heh. Ei kovinkaan ninja mutta selvä peli. Kyllä ajokuva olis jotain!Parempi myöhään, ku ei milloinkaan.
Kohta kolme vuotta. Ei oo vieläkään runko poikki.
Lähtee muuten ihan kohta vaihteet vittuun tästä ja takas sinkulaksi. Mitää muuta ku harmia ollu noista…
ununu - 11:41, 5.2.2014 » propsit emogripeistä itseironisena yksityiskohtanaPyörät ja vaimot vaihtuu, mut emo-gripit pysyy. Ne on ajalta, jolloin läpinäkyviä grippejä piti [i]metskata[/i].
Enempi full retardia.
Kai se etujarru vielä, kunhan saan sen purettua ja putsattua.