Goldsprintiltä. Valmistui juuri ennen lumen tuloa.
Runko: Breakbrake17 Transfer. Koko L eli nimellinen 57 cm, effective top tube 55 cm. Emäputken pituus 15 cm.
Haarukka: Columbus Air Tusk
Laakeri: Cane Creek
Kiekot: Ellipse (joo, tarrat vielä kiinni)
Kumit: Misukat
Kammet ja keskiö: Omnium
Pedaalit ja strapit: BLB
Ketju: KMC 710SL
Tolppa: Thomson
Satula: Charge
Stemmi: Thomson
Stonga: Deda Low Rider liskonnahalla
Jarru: BLB Paulin kahvalla (Mitä? Etujarru ja oikealla!!!)
Täähän on ihan siisti. Noi paljaat saumat on kivat. Tarrat pois niin vielä hienompi.
Parhaan näköinen Transferi netissä.
Korjattavaa:
- Sträpit puuttuu.
- Jarrukahva vasemmalle, niin saat smoothimman viennin vaijerille.
Helvetin sexy, voi kun ei olis Ellipsejä.
On muuten siisti ja nopean näköinen. Ehkä tarrat vähän sekoittaa setuppia mut ei ny pahasti lainkaan.
ama-kuviin olis pitäny laittaa vaikka lookin maantiepolkimet, ja käyttää noita flättejä sitte kesällä taluttaessa
Mä luulin että täällä on joku rahtipyörä. Nätti runko, hyviä osia.
Ajossa. Nyt on strapit mutta tarrat vielä kiekoissa.
todella kova, näyttää nopeelta paikallaankin
siellähän on vissiin ihan katuratailukelitkin jo, vähän käy kateeksi
näyttäisi ehkä vielä paremmalta jos bullis olisi suorassa eikä jakarta-asennossa
Kielipoliisista päivää:
satula voi olla jakarta-asennossa
bullis on atenoitu
millanen ajettava?
Vakaa kulkija. Ei vikuroi.
Ai että tykkään
Älä poista tarroja. Tulee tylsän näköinen.
Mavic-logot pois kiekoista, niin tulee hyvästä parempi.
Logot on ens kesänä muotii
täää on tosi hieno! sekä runko että kasaus
Traceur - 17:15, 19.1.2015 » täää on tosi hieno! sekä runko että kasaushelppo yhtyä trendsetteriin pidän tästä
kiinnostaa myös millasta rengasta mahtuu taakse for science elikkäs