Juuh eli bianchi (AMA: Bianchi pista 2014) pääsi elinluovuttajaksi ja uus päivittäisvehe on kasattu, ainaki toistaseksi, valmiiksi. Tänään vaihtu kumit ja aika AMAlle tuntu vaan oikeelta. Värit oli niin kohillaan, että itellä tuli kasauksesta mieleen lapsuudesta aku ankan takakannessa komeilleet gameboy colorit, joten pyörän lempinimeksi omassa päässä tuli gameboy. Ysäri/-00 fiiliksiin ei auttanu yhtään biisi, joka soinu nyt pari pv päässä (Spotify). Suositan kuunteleen ko. biisin, jos värit iskee. Myös omalla tavalla ysärimaasturit tuli itellä tästä mieleen Rolleriin päädyin varmaan samasta syystä, ku monet muutkin, eli laajojen mahdollisuuksien takia. Alkuun satulan mataluus iski itellä ikävässä mielessä liialti silmään, mutta tähän on nyt totuttu ja se on vaan hyvä syy tulevaisuudessa pistää vihasempaa projua. Kuvat ei välttämättä sovi kaikille värinpaljouden vuoksi.
Runkona 53cm banana candy yellow surly steamroller, tange seiki technoglide ohjainlaakerilla. Kiekkoina mack superlight + tb14.
Voimansiirto puolella kampina sg75, suginon mc144 47t rattaalla. Takana joku teräksinen 17t ratas ja ketjuna izumin standardi. Keskiöksi sain campan recordin kampien kaupantekijäisinä. Polkimina simpan m520. Perseen alla carved c17 Nitton jaguaariin klämpättynä. Ohjaamossa 110mm cinelli pista ja spessun 750mm keppi spessun gripeillä. Talvella setupiin kuuluu myös valot ja fendor bendor. Kumit 38mm gravelking sk brown/pansy.
Alkuun aattelin ihan vaan syys- ja talvikauden iloksi ja ihan rungon suojaksi heijastinteippiä ja isompaa kumia(gs25mm → gksk38mm), mutta kumit tuntu sen verran jeesiltä, että menee varmaan jatkoon, myös kesäkausia aatellen.
Isohkot nappulakumit näissä teräsrungoissa miellyttää kovasti omaa silmää. Satulan mataluus ei kyllä pahenna yhtään. Ehkä just kumeista johtuen, tai ehkä kokonaisuus muuten vaan on niin timanttinen, tiedä tuota kun yleensä tykkään että tolppaa näkyy mieluummin enemmän ku sopivasti.
tännekki välillä päivittelyä.
Cinellin pista stemmillä tuntu mashin rakennuksen jälkee vähä turhan kurkottelevalta ajoasento ja piti lyhkäsempää stemmiä saaha. Jyrkemmällä kulmalla oli aika kehnosti kuite stemmejä tarjolla ja 110mm:stä aika hurjalta nakella suoraa 80mm vastaava cinellin stemmi. Sattu kuite kaverilla silmään 90mm zipp service course sl ja pitihän se.
Kumit kans vaihtunu mustaruskeisiin ja tuo takanen alkaa olla jo aika viimesillään vuoden ajon jälkee… Vähä miettiny, että pitäskö fvll black vastaava seukkina taakse pistää, ku vihti etusta ja takasta vaihtaa päikseen näi talven korvilla. Sopis ainaki “ajopyörä” -lookkiin.
Penkiksi tuli postissa zippin kaa samalle päivää sama penkki, mikä mässissäki, eli selle italia slr boost superflow ti316, ku alko mässillä ajon jälkee c17 carved tuntua ikävälle. Sen asennus saa kuiten oottaa vielä, ku pitää kavereille antaa eka teseen se.
Olipa hyvässä tai pahassa, nii kumpaankin on lupa myönnetty. En oo erikseen amaa jaksanu vääntää ja ideoita ja mielipiteitä saa tähänki huikkailla
Visio alkuun oli ostaa nii pervo värinen runko ja kasata sellane kokonaisuus, että näyttää hiljakseen rottautuessaan sen verta härskiltä, ettei tavallinen rosmo tätä ekana valittis kohteeksi valitsis
Rolleriin päädyin varmaan samasta syystä, ku monet muutkin, eli laajojen mahdollisuuksien takia. Alkuun satulan mataluus iski itellä ikävässä mielessä liialti silmään, mutta tähän on nyt totuttu ja se on vaan hyvä syy tulevaisuudessa pistää vihasempaa projua.
jos haluaa eteen myöhemmin saman, niin voi joutua haarukan viilaushommiin 
