Mitä mieltä oot noista yhdistelmäkahvoista?
Eiku hitto nevermind olin kattovinani että ainakin vasemmalla puolella Shimanon semmonen härö maastoyhdistelmäkahva mut eikä ollut.
Aa ei sentään, jotenkin hassusti taittaa vaihdevipu tuohon jarrukahvaan. 1x10 Deore on joten vaihdevipu vaan oikealla, vasemmalla härösti valkonen kilikello piilossa tuolla alla josta syntyy ehkä lisäilluusiota yhdistelmäkahvoista. Joskus kokeilin yhdistelmäkahvoja 3x6 setupilla tälle pyörälle (tässä kuva) koska sain ilmaseksi ja never again.
Vaikket multa kysynytkään, niin mä jollain kierolla tavalla tykkäsin aikoinaan niistä Shimanon kahvoista. Eihän ne missään totisessa maastoajossa oo ideaalit, mutta semmosessa missä ei oo ihan pakko koko aikaa / huonossa paikassa vaihtaa ni oikke kivat.
Itseasiassa yhdet levyjarrumallin Saintit taitaa vielä olla tuolla jossain laarin pohjalla.
9 Likes
Trollattu kayapo. Useamman vuoden miettinyt taakse levarikorvaketta ja rengastilan leventämistä, mutta edelleen odottavat tekijäänsä.
12 Likes
e. väärä topi
Vaihteeks pääsee postaamaan tämän tänne eikä höpökrossilankaan.
Hittoku vaihteeks taas semmonen fiilis että liikaa pyöriä. En oikein keksi mitä tälle tekis. Aloitin joka tapauksessa sillä että tein siitä paremman. Löysin kerholta pidemmän keulan joka vastaa paremmin tuota tarralla erikseen mainittua joustokorjattua geoa ja joka on melkein sävy sävyyn Minoalaisen kanssa. Vanhahan oli Sebun haarukka johon olin laittanu cantitapit ja litistäny haarukanputkia niin että 26x2.3" mahtui pyörimään. Juotin joka tapauksessa ruotoon kiinni pätkän kierteellistä ruotoa niin sain pitää M741 ohjainlaakerin käytössä. Ruotoa olis kuitenkin pitäny jatkaa niin mielummin sit kierteellinen.
Tuli taas erilainen ohjattava ja ihan hyvä siis.
Seuraavaks sit tein tästä huonomman eli otin mukavuustangon ja lokarit pois ja laitoin isoimmat ja hitaimmat kumit mitä löysin kerholta. Varmaan jotain muniksen vanhoja maxxikseja, 2.5" edessä ja 2.35" takana. Samilta lainaan Renthalin mototanko. Härkänen ajettava kyllä, leso.
e. Itse asiassa Samin 3" Gazzaloddit on isoimmat 26" kumit mitä kerholla on mut ne ei kyllä mahdu tähän.
21 Likes
Kunnon etuleipä😎
1 Like
Juu toi 42t Ritchey on kyllä lempparirattaita kaikista jotka omistan. On siinä 29t TA vieressä niin on kevyempää kans.
Kaksi levari-teräs Equillaria samas kuvas. 
23 Likes
oli hauska ylläri, että joku tyyppi halus julkasta kirjan “save the rat bike” bloginkirjotuksista.
tässä tää mun osio tosta pdf:nä.
just tätä torstaina koputtelin keltsus ja kattelin, että laastari on paikallaan edellee. ei oo roskiin vielä menny. toi oli kyllä itelle tosi hyvä pyörä vaikka nyt oonkin tykästyn isompaan versioon arvatenkin, mut oon kyl harkin aina, että se levari helpottais monia asioita, että semmonen upgrade vois olla kyllä. jos sais vielä näillä kahvoilla vaan rokattua mitkä on ollu.
15 Likes
Keltanen runko ja tan wallit toimii aina.
4 Likes
Nopealla miettimisellä en nyt keksinyt parempaakaan otsikkoa, jonka alle tämän olisi linkannut. Pyörät ainakin valtaosin lienee 26”:ia.
11 Likes
Nyt on kyl tietynlainen kulttuuriteko!
1 Like
Muirwoodsille löyty jostain Belgialaisesta(?) nettikaupasta 65 Bluemelssit, Bikesterin outletista jarrukahvaa, Reversen riseri ja muuta sälää tulevaisuuden varalle. Viistoputkeen on isketty ensimmäiset niittimutterit pullotelineelle ja Wheeleri sai luovuttaa vielä tuumasen ahead stemminsä ku toi BBB:n adapteri ottaa kivasti semmostakin.
Tulossa on isompi lehtistä takapakkaa (11-40t) ja siihen peukkuvaihtaja. Mielessä seuraavaksi suora satulatolppa ja pidempää 150mm 0° stemmiä, jos sen haaveissa pyörineen VO Seinen siihen joskus sitten sais. Haarukan vaihto 1 1/8" kierteettömään kiinnostelis myös. Vai mitä maksais ruotoputken vaihto?
Eli saa huikkailla jos jollain olis tarjolla Seineä tai about 28cm ruodolla haarukkaa 70mm rengastilalla! Toivottavasti jatkossa näemme sitten retkipyörä-topikissa.
11 Likes
Suomessa 80-luvulla myydyt MTBt ja ATBt tuntuu monesti eroavan aikansa patarautaisista, fauber-keskiöllisistä retkipyöristä vain pienempien kiekkojen ja korkeamman keskiön osalta 
Nopsa, Tunturi, Helkama…
Mitähän tämän päivän Radavist/Stridsland/Ultraromance jne. -fiilistelyn kannalta relevantteja aihioita löytyis helpoiten? Scottia on ainakin Torin perusteella myyty ysärin/nollarin taitteessa kuin vessapaperia…
Ebay. Tori ja Fillaritori on aina vähän kysymysmerkkejä, ellei ok hakemassa Konaa tai Marinia
joo eBayhan se varmaaan olisi, eikä vältsii ooo super helppoa tai halpaa.
Vaakavaakaputkisen vanhan maastopyörän hommaaminen meni kyllä hankalammaksi brexitin myötä, brittein saarilta kun ois saanu hyvin noita varhaisempia maastureita, siellä oltiin hereillä asian suhteen aikasemmin kun muualla. Dawes Ranger vieläkin tallennettuna ebay hakuna piippaa aina välillä mutta en oo tullaushommelien takia ryhtynyt ostopuuhiin.
Toisaalta fauber nopsa ATB on kyllä mielestäni erittäinkin pätevä vaihtoehto fiilistelyyn!!
14 Likes
Hieno kulkine!
Luinkin Töölön Pyörän sivuilta löytyvän mainion kirjoituksen
Yritin siis kysyä, että vaikkapa noiden Tunturin tunnetumpien Matrixx-sarjalaisten ym. lisäksi, mitä Suomessa aikanaan myytyjä eli täältä vielä hyvin löytyviä malleja kannattaisi ehkä etsiä käytettyjen markkinoilta 
Siis ilmoituksista kuten tämä omaan silmään ei välttämättä aina erotu suttuisista kuvista ratkaisevat piirteet, niin mietin onko jotain täkyjä, joilla erottaa ns. “jyvät akanoista”, eli siis kohtuulliset hobo-aihiot Suomen 80-90-lukujen ATB-segmentin ruosteenruskeasta massasta 
Paino lienee tässä ehkä merkittävin yksittäinen karsintatekijä…