Konsta - 12:50, 6.4.2018 » ennustan yritykselle ja tuotteelle lyhyehköä elämätä. Narupinna-vallankumousta ei taida olla tulossa.Edellisen sivun viteo on muuten jo kesältä 2016. Roomaakaan ei poltettu päivässä.
Niin juu vuos 2016. Sehän on esihistoriaa!
RTZ - 13:05, 6.4.2018 »nyt se onneks kantaa hedelmää.Konsta - 12:50, 6.4.2018 » ennustan yritykselle ja tuotteelle lyhyehköä elämätä. Narupinna-vallankumousta ei taida olla tulossa.Edellisen sivun viteo on muuten jo kesältä 2016. Roomaakaan ei poltettu päivässä.
Lumikko - 12:40, 6.4.2018 » Joo, tosi kauheeta ku ihmiset ajaa fillareilla.sitähän ei kukaan ole estämässä tai mitään muutakaan
Konsta - 12:24, 6.4.2018 » Kommentoinnin perusteella lienee selvää ketkä täällä ei aivan oo WW-foorumin ydinkohderyhmää.Samantyylisiä ajatuksia muuten heräsi jäbän kommentoidessa sitä fire-road-mtb-droppitankohybridiä :)
https://farm1.staticflickr.com/899/41273183461_363a746a6a_z.jpg
Näyttää semmoselta, että viisivuotias olisi tehny ton tylsällä Moralla ja omasta mielestäänkin vähän huolimattomasti.
RTZ - 13:23, 6.4.2018 »Omituista koska mielestäni olin todella hyvällä fiiliksellä ja innoissa liikenteessä kommenttieni kanssa. Jes!Konsta - 12:24, 6.4.2018 » Kommentoinnin perusteella lienee selvää ketkä täällä ei aivan oo WW-foorumin ydinkohderyhmää.Samantyylisiä ajatuksia muuten heräsi jäbän kommentoidessa sitä fire-road-mtb-droppitankohybridiä :)
Muuten. Minkä foorumin ydinkohderyhmälle kyseinen upea pörä sitten on mielestäsi suunnattu?
Muistan kun venepuolella alettiin käyttää hiirikuitua ja dyneemaa rikin pystyssä pitämiseen teräsvaijerin asemesta. Nykyään ei huipulla muuta käytetäkään. Just sayoring.
e: mulla vissiin olis jossakin jemmassa pieni pleissipuikko, ja Bauhaussista saa 4mm dyneemaa parilla kybällä per 20 metriä. Pitäs vaan sourssia jostakin tommosia kierrepäitä
Missä muuten on selitetty miten toi metallinn pinnanpää ny sit on toho nartsaan liitetty? En tajuu.
Konsta - 13:42, 6.4.2018 » Missä muuten on selitetty miten toi metallinn pinnanpää ny sit on toho nartsaan liitetty? En tajuu.Todennäköisesti liimalla. Tai ainakin niin ne venepuolella liitetään.
e: Köyhän miehen versiossa vois pujottaa narun nippelin sivussa olevasta reiästä ja laittaa samanlaisen pleissin kuin toisessa päässä.
Eikö tuossa dyneemapinnasysteemissä oli järkevämpää välttää nuo metalliosat kokonaan vetämällä yhdestä narusta kaikki pinnat? Kiertäisi vaan lenkin reikien välillä aina navan ja kehän päässä. Tulisi tasainen jännitys 
Toki tuossa tulisi haasteensa, jos kehä ei ole itsessään suora ja pitäisi saada oiottua. Ja voisiko periaatteesa lähteä elämään napakin pois kehän keskeltä…
No, ainakin voisi kaksi pinnaa vetää aina yhdestä narusta niin, että tekisi esimerkiksi navan puolella vaan lenkin.
Hyvinkin kehityskelpoinen ajatus kokonaisuudessaan.
Eipä muuta ku siitä vaan firmaa pystyyn laittamaan, yrp. Jos se on pystyssä vielä 2020, sitä voidaan kutsua pitkäikäiseksi.
Konsta - 13:27, 6.4.2018 »En ajatellut mitään foorumeita, vaan sitä, että oot muistaakseni joskus maininnut, ettet tykkää ajella soratietä epätasaisemmassa maastossa. Niin ehkä se fillari meni vähän ohi susta kohderyhmänä?RTZ - 13:23, 6.4.2018 »Omituista koska mielestäni olin todella hyvällä fiiliksellä ja innoissa liikenteessä kommenttieni kanssa. Jes! Muuten. Minkä foorumin ydinkohderyhmälle kyseinen upea pörä sitten on mielestäsi suunnattu?Konsta - 12:24, 6.4.2018 » Kommentoinnin perusteella lienee selvää ketkä täällä ei aivan oo WW-foorumin ydinkohderyhmää.Samantyylisiä ajatuksia muuten heräsi jäbän kommentoidessa sitä fire-road-mtb-droppitankohybridiä :)
En ymmärrä mistä puhut mutta ilmeisesti sulla ei ollukkaa siis mitään nokkelaa syvyyttä sun leukailussa eikä se ollu edes kirjaimellisuuteen perustuva vitsi tai mikään. Tylsä ja heikko suoritus, plääh.
Nyt offari seis.
timoma - 13:48, 6.4.2018 » Todennäköisesti liimalla. Tai ainakin niin ne venepuolella liitetään. e: Köyhän miehen versiossa vois pujottaa narun nippelin sivussa olevasta reiästä ja laittaa samanlaisen pleissin kuin toisessa päässä.Onks pleissaus tätä tämmöstä siis: https://dsplicer.files.wordpress.com/2014/11/animated-grey-rope.gif
Jännittävää. Veneily ja köydet ihan tuntematon alue mulle.
Miten noin pikkuseen nartsaan kuin mitä toi Berd käyttää tehdään tommone pitävä lenkki? Onks siihen jotain koneita olemassa tms.? Ei kai noita ny käsin näprätä?
Edit: Slow.
Joo. Oikein tehtynä tommonen pleissi on vahvempi kuin itse köysi.
Joo tsori oon liia nopsa. Tässä tää sun linkkaama:
Konsta - 14:06, 6.4.2018 » En ymmärrä mistä puhut mutta ilmeisesti sulla ei ollukkaa siis mitään nokkelaa syvyyttä sun leukailussa eikä se ollu edes kirjaimellisuuteen perustuva vitsi tai mikään. Tylsä ja heikko suoritus, plääh.Vastaleukailu tulee suhteessa alkuperäisen nokkeluuteen, tietysti. Jos se edes leukailua on.
Miksi dyneemaa kun voisi laittaa suoraan PBO:ta
Tuommosilla ohuilla dyneemanaruilla ripustellaan kans riippumattoja. Pleissattu lenkki toimii säätönä: kun sitä työntää, se aukeaa kuin kiinalainen sormilukko, mutta vedon alla on kyllä jumaliste lipsumaton. Luotan.
yrp - 13:55, 6.4.2018 » ainakin voisi kaksi pinnaa vetää aina yhdestä narusta niin, että tekisi esimerkiksi navan puolella vaan lenkin.Tää vois olla ainakin siistin näköinen. Molempiin päihin vaan kiinni kierteellinen pää.
Muuten hyvä, mut noi kierteellisen pään liitokset on noissa Berdeissä niin paksut, ettei mee läpi navasta.