NKOTB - 6:31, 15.5.2009 »
Kyllähän tuo pieni anekdootti vähän muokkaa perspektiiviä siitä, millaisia kapineita pyörät ylipäänsä Suomessa ovat.
No tuo operaatio johtui enemmänkin vain huonosta bisnesvaistosta, kuin pyöräilyn arvostuksen puutteesta.
Meistä ei myyjän kanssa ehtinyt tulla bestiksiä siinä viiden minuutin aikana, mutta sittenkin täytyy sanoa, että melkoista bisnesvainua olisi kyllä vaatinut 90-luvun puolivälissä arvioida, että trendipetterit seuraavalla vuosituhannella innostuvat ratapyöristä, arvioida varastointikulut ja tuleva myyntihinta.
En tarkoittanut, että pyöriä ei sinänsä arvostettaisi Suomessa, vaan sitä, miten aikasidonnaista tuo arvostus on. Fillarien kautta voisi tarkastella kansakunnan henkistä tilaa: mitä asioita on arvostettu pyörissä 80-luvulla tai 2000-luvulla jne.
Tais olla kyse vain siitä, että silloin ysärillä funtsittiin vaan pieleen ihmisten innokkuus ratapyöräilyyn sillä hetkellä. Ts. uskottiin, että pyörille löytyy ostajia, mutta ähäkutti, ovaalin kiertäminen oli tylsempää kuin neonvermeissä heiluminen muuten vaan, joten myymättä jäivät.
käväsin hakee yhden rosteriketjun ja halflinkkiketjun viikko sit. tällä viikolla poistin simojoelta yhen stongan ja tilaukseen lähti yks 46t eturieska ja valkoset zaffirot ja ööö lockringi.
Tässä on oltu useampi viikko jo ostoksilla. Tälläkin foorumilla kirjoitteleva fillarimyyjä vaan on vähän vastahakoinen tekemään kauppoja. Onko vinkkejä ostopaikoille? 53-54 runkokoolla oleva cyklocrossari / jarrullinen fiksi hakusessa. Saa maksaa max. 800€. Evansilla on tuota Bianchin Pistaa kromisena. Onko tuosta hyviä kokemuksia?
Aigo-merkkinen 45-50 kokoa oleva haka-avain michen lukkorenkaan kiristykseen. Pienen paikkakunnan pienkone/pyörähuoltamo/sekatavara-kaupasta, josta saa myös erikoisempia osia jota ei meinaa mistään muualta löytyä. Hintaakin varsin maltilliset 9e vaikka varauduin mielessäni suurempaan hintalappuun paikan normaalin tason tietäen.
Oikein mainio pikkupumppu, jolla sai hyvin ilmaa Vittorian Randonneureihin ilman pelkoa, että rikkoo prestaventtiilin tapin. Pumpun sisällä on letku, joka kierretään kiinni pumppuun ja letkun toinen pää kierretään venttiiliin. Vaikka ihan pätevä voi ollakin käytettäessä matalapaineisia renkaita niin tuskin tuolla saa yli kuuden barin paineita vaikka kuinka yrittäisi.
Tällä tulee nähdyksi. Taitaa olla yksi parhaimmista markkinoilla olevista led-takavaloista. Vielä pitäisi saada jokin kunnollinen järkevän kokoinen valaisin eteen syksyn ajoja varten, mutta tässähän on koko kesä aikaa miettiä valintaa. Ovat vain kalliita nuo hyvät valaisimet.
