AMA: Volume Cutter V5

mankkis · September 21, 2011, 4:21pm

http://farm7.staticflickr.com/6176/6169198346_7955615528_z.jpg

Runko: Volume Cutter V5 56cm
Keula: Volume Thrasher
Ohjainlaakeri: FSA Impact
Ohjaamo: FCF 60mm OS - FCF riser - Oury
Satula: Selle Italia Turbo
Tolppa: Tioga
Kammet: Stronglight Track 2000 165mm
Keskiö: Shimano UNfiddyfoor
Rattaat: Stronglight 48t - Surly 21t & 19t
Ketju: KMC 710SL
Polkimet: Wellgo MG28 - MKS häkit - Exustar tuplat
Kiekot: Mavic OPCD - DT Comp - On-One
Kumit: Biltema 35c kusetusnakit

http://farm7.staticflickr.com/6180/6168665063_126584db20_t.jpg http://farm7.staticflickr.com/6162/6168664187_b28e8bfa22_t.jpg http://farm7.staticflickr.com/6159/6168666377_0e074098f1_t.jpg http://farm7.staticflickr.com/6168/6169202074_0fc1d1521b_t.jpg http://farm7.staticflickr.com/6156/6169200748_dc664aa75b_t.jpg

Kunnallisjte · September 21, 2011, 4:26pm

Kui monta pyörää sul oikke o??

Kaikki on kieltämättä hienoja.

Erik · September 21, 2011, 4:33pm

^Mie mietin samaa! Tuntuu, että Turusta tulee päivittäin uusia kesäkelin pyöriä samalla kun ite valmistautuu jo nastarenkaisiin. Ei sillä etteikö itelle maistus…

kyttyra · September 21, 2011, 4:38pm

^kesäkelin? Tuohan on nappulakumeja vaille valmis talvirassi

FF · September 21, 2011, 4:40pm

Onnea fillarin johdosta! tuleeks tästä sun talvipöörä?

zersey · September 21, 2011, 4:44pm

Maukas.

mankkis · September 21, 2011, 4:54pm

Vai että kesäkelin pyörä? Cutter tuli Pomppiksen tilalle talvi- ja paskakelien pyöräksi, barspin optio oli vaan kiva lisä Alan pikkuhiljaa metskailemaan täyspitkiä lokareita tähän. Koko juttuhan lähti siitä kun tyyppasin nimimerkki FF:n Cutteria joka tuntui täysin omalta pyörältä. Olihan semmonen sit pakko hankkia.

Kunhan flunssa hellittää niin barspin treenit jatkuu. Ajattelin kanss et kun nurkissa pyörii pari CX Pro:ta niin ne vois heittää alle ja käydä vähän kokeilemassa miltä Cutter tuntuu maastossa.

FF · September 21, 2011, 4:57pm

Muistan kuin eilisen kun mahla valui cuppiksella viime keväänä…

mankkis · September 21, 2011, 5:02pm

Hahha :'D Sitä mahlaa valui kyllä todella paljon… Ikinä ennen ei ollut jonkun muun pyörä tuntunut niin hyvältä oman perseen alla. Love at first feel. Vähän erilainen toi kyllä on kun ei oo sitä perus Fu Manchu keulaa vaan toi 15mm lyhyempi Thrasher keula.

tudetski · September 21, 2011, 5:07pm

Lepekrossari! Näitä ilmestyy kuin sieniä syysmetsiin.

FF · September 21, 2011, 5:12pm

Täytyy testaa jahka oon taas kulmilla.

mankkis · September 21, 2011, 5:23pm

Turun FGFS-skene sai kolme uutta tulokasta ~viikon sisällä. Keo keo keo.

tnts · September 21, 2011, 5:45pm

Ei siel gellään viel pegsei oo navois? Toisin sanottuna ootteko alkanu tosiaan treenaamaan trikkejä vai onko kyseessä kollektiivinen perustelu vielä sille yhdelle pyörälle.

Tää on kyllä ihan siisti peli. Mitäs eroja tuossa v5:ssä on v4:ään?

bike_futurist · September 21, 2011, 5:57pm

diggaan väristä! mukavan niukkaeleinen muutenkin. Tähän vissiin menis aika hyvin talvirenkaatkin?

Erik · September 21, 2011, 6:02pm

kyttyra - 22:38, 21.9.2011 » ^kesäkelin? Tuohan on nappulakumeja vaille valmis talvirassi :p

Kumit tekee pyörän :D

Kattelin hetken aikaa kikkailurunkoa myös omaksi talvipyöräksi, mutta päädyin kuitenkin Plugiin. Hyvä ja perus, mutta ei näin siisti laisinkaan.

mankkis · September 21, 2011, 6:15pm

Pegsei ja 14mm akseleita ei vielä harrasteta Turussa mut kyllä täällä suht aktiivisesti kikkaillaan ja monet jampat on kyl kehittyny ihan mukavasti tässä FGFS-touhussa. Turo vetää varmaan kohta Turun ekat keospinit kun tulee takas sielt vinkuintiasta.

Suurin eroavaisuus V4:sen ja V5:sen välillä on että V5:ssa on pidemmät dropoutit. En tiedä kuka ne on alunperin suunnitellut mut aika perseestä ne on. Kokeilin eka 25mm loppuunkulutettua Gatoria ja se ei meinannut pyöriä jos kiekon slämmäsi. Toisin sanoen jos meinaa ajaa +30mm kumeilla niin dropouttien ensimmäiset 2cm ovat täysin tarpeettomat. Sit jos vielä haluaa kikkailla erikokoisilla takarattailla niin säätövara loppuu heti V4:ssa. Tämä olikin suurin syy miksi tilasin V5:sen. Muuten erot ovat lähinnä kosmeettisia, tiimalasin muotoinen emäputki ja enemmän kaiutinlogoja ympäri runkoa (mm. 4kpl dropouteissa).

Thrasher keulaan menee varmaan 45mm nakki mut takana tilaa on huomattavasti huonommin. Nyt siellä pyörii Bilteman Flatfighter koossa 37-622/35-700 (todellinen koko 30,5mm tönärillä mitattuna) ja tilaa on abaut 2mm per puoli.

mankkis · September 25, 2011, 4:50pm

CX Pro on kyllä aivan paska kumi. Mutta Cutter tuntui ihan kivalta metsässä. Kevyempää välitystä vaan kehiin, joku 43-21 olis jees.

http://farm7.staticflickr.com/6157/6181951353_7b69412ca8_z.jpg

Mites te muut Cutter-omistajat ootte toiminu keulan kaiutin cutout:in kanssa? Meneeks sinne sisään ihan hirveet määrät kaikkee sontaa vai pysyykö ohjainlaakeri puhtaana?

http://farm7.staticflickr.com/6180/6182476400_5a588678e6_z.jpg

tnts · September 25, 2011, 5:04pm

itse pidin röörin aina auki ja eipä sinne mitään kummemmin kerääntynyt, vaikkakin alussa uhkailtiin hiekalla ja röökin tumpeilla. kosteuttahan sinne pääsee, mut se pääsee myös paremmin poiskin.

Tältä näytti ohjainputki ja laakeri tammikuussa n. 8kk ajon jälkeen

mankkis · September 25, 2011, 5:14pm

Oolrajt. Varotaan tupakantumppeja ja nuuskamällejä ja antaa putkien hengittää vapaasti. Kiitos kuvista.