IhanaTaina - 22:41, 17.1.2015 » Kaikkihan sen tietää et playmobilit on saatanasta ja muutenki ihan perseestä. Keep it real with Lego.Lego-leffa aivan vituhyvä.
Odie - 0:04, 18.1.2015 »http://www.bringthenoiseuk.com/wordpress/wp-content/uploads/Everything-is-Awesome-Lego.jpgIhanaTaina - 22:41, 17.1.2015 » Kaikkihan sen tietää et playmobilit on saatanasta ja muutenki ihan perseestä. Keep it real with Lego.Lego-leffa aivan vituhyvä.
5/5
aldee - 22:26, 17.1.2015 » playmobil [s]valkoinen pakettiauto[/s] ammattiautoilija on jo kaasuttanut karkuunPakko vähän tosikoida, että pyörien ja autojen välisissä törmäyksissä ammattiautoilijat tuskin ovat yliedustettuina ajokilsoihinsa nähden, ja viimeistään liikennepako taitaa olla lähes aina ns. siviiliautoilijan juttu. Takseilla on juustokupu katolla ja niiden omintakeiset ajoratkaisut jää helpommin mieleen.
Dubbel
http://i.imgur.com/GHOaAphl.jpg
Aamu lähti hyvin käyntiin, kasaus nappiin ekalla yrittämällä. Menis myös “Eka kerta” langan alle.
…kasaus näyttäisi kyllä olevan pikemminkin ns. vaiheessa
Niin oli kahvikin. Kaikki voi kyllä vielä mennä pieleen #rihtaustavaillevalmis
Pudotin stongaa.
https://farm8.staticflickr.com/7468/16138591588_1f4dacff2d_z.jpg
https://farm9.staticflickr.com/8573/15706247423_e235330865_c.jpg
Satula näyttää olevan edessä, mutta kärki on semmoset 6 cm keskiön takana. Inline-tolppaan vaihtaminen auttaisi tähän ulkonäköasiaan, tossa nykyisessä on 12 mm setbackia. Ehkä siitä tulis vähän joustoa satulaankin.
kid_scientifik - 11:16, 20.1.2015 » ..kasaus näyttäisi kyllä olevan pikemminkin ns. vaiheessaEn jaksais et muut joutuu kattoo ku kiukutellaa toisillemme (tai miks vaan sitä haluaa kutsua) mut oot kyl masentava jäbä. Asiajuttujen puolesta ihan hyvä jäbä, mut masentava.
Lumikon pyörä herättää kokeiluhaluja.
Lumikko - 18:29, 20.1.2015 » Pudotin stongaa. [https://farm8.staticflickr.com/7468/16138591588_1f4dacff2d_z.jpg](https://www.flickr.com/photos/vulgarvisuals/16138591588/) [https://farm9.staticflickr.com/8573/15706247423_e235330865_c.jpg](https://www.flickr.com/photos/vulgarvisuals/15706247423/) Satula näyttää olevan edessä, mutta kärki on semmoset 6 cm keskiön takana. Inline-tolppaan vaihtaminen auttaisi tähän ulkonäköasiaan, tossa nykyisessä on 12 mm setbackia. Ehkä siitä tulis vähän joustoa satulaankin.http://www.antonellabellutti.it/at12g.jpg
tuli ekana mieleen
aika ok pomppis, en muista yhtä järkevää nähneeni
Riitsii? Stäkkii? Ei kumminkaa wäkkii!
Stack: 579 mm
Reach: 392 mm
Spacer: 10 mm
Stemmi: 110 mm 8°
Ja kuski 189 cm overall 92 cm inseam.
http://i.imgur.com/6iQgUlMl.jpg
Eka kasaus näillä osilla. Seuraavaksi pääseekin jo taas ajamaan ja etsimään parhaita säätöjä.
kyllä se nyt vaan on niin, että yli 74-asteisen pystyputken kanssa käytetään setbäktolppaa. myös emäputken yläpuolella tapahtuu asioita, joita ei soisi tapahtuvan. mutta hyvähän se vaan on, että ekoissa kasauksissa jää ns. parantamisen varaa.
Kyllähän tuo setback on jo käynyt mielessä, pitää kuitenkin varmistaa homma ajamalla. Satula on jo nyt niin takan kuin kiskot antaa.
Ohjaamokin on nyt talvimoodissa, en lyhennä ruotoa ennenkuin droppi+eri stemu on testattu.
Ja tosiaan, jos ei jäisi parantamisen varaa niin mitäs hupia siinä olisi? Joutuisi vaan vaihtamaan uuteen taas :–))
kid_scientifik - 8:50, 24.1.2015 » kyllä se nyt vaan on niin, että yli 74-asteisen pystyputken kanssa käytetään setbäktolppaa.Mites tää nyt menee? Vigorellissa siis koosta riippuen toi kulma 73,5-75 astetta. Low Track-rungossa 74 astetta ja siihen myydäänkin suoraa tolpaa ja sellainen myös suurimassa osassa kasauksia. Kiinnoistais siis tietää mitä asioita tapahtuu? Olen turhamaisuuttani ostamassa uutta tolppaa ja vielä voisi sitten setbackinkin hankkia. En mielestäni ole huomannut ongelmia suoralla tolpalla ja ajoasento ollut mukava pidemmilläkin lenkeillä.
Kunnallisjte - 10:39, 24.1.2015 »Ajoasentohan on aivan toissijainen juttu. Pyöräilyssä tärkeintä on estetiikka ja sielukkuus.kid_scientifik - 8:50, 24.1.2015 » kyllä se nyt vaan on niin, että yli 74-asteisen pystyputken kanssa käytetään setbäktolppaa.Mites tää nyt menee? ... ajoasento ollut mukava pidemmilläkin lenkeillä.
Kyllä setback-tolppa on esteettisesti paljon suoraa hienompi. Satulan asento joko täysin edessä tai takana näyttää sekä suoralla että setbackilla kamalalta.
Mun on M-kokoa, kulma 74,5 astetta. En oo vaihtamassa tolppaa vielä. Muuttamalla perseen asemaa keskiöön nähden pystynee muuttamaan ajotyyliä teho vs. kadenssi mielessä.