Milwaukee Bruiser – "Töölön Ämpäri"

Kyllä nuo Ribmot on vähän korkeaprofiiliset ja se harja tuntuu kuluvan takana nopeahkosti tasaiseksi. Mut tässä rungossa sitä ei voi slammata, mut 35c marathon racerin muistaakseni pystyä.

Just eilen otin AeroWarriorit ekaa kertaa 1,5 vuoden käytön jälkeen rihtaukseen, kun kesällä katselin, että pooloissa tuli heittoa eteen ihan hyvin. Ilmeni sit, et kiekot olikin erittäin suorat, joten otin vain nimelliset heitot pois ja takaisin ajoon.

Jarruja en noille kehille ole ikinä näyttänyt, enkä näytäkään. Laitan tähän ihan koht puoliin jarrun ja sitä varten ajattelin hommata jarrupinnallisen kiekon erikseen.

Hain tältä pyörältä enemmän monikäyttöisyyttä kuin Volumelta, mut tämänpäiväinen oli vähän takaisku sen suhteen. Ehkä se pitää taas harkita sitä oikeaa monikäyttöistä.

No niin, nyt on Bruiserissa nappulat alla, kun Schwalben Smart Samit mahtui pyörimään. Ja Blankin U-jarru on edessä viriteltynä ehkä vähän virheellisesti ja huonoilla paloilla, koska pito on mitätön.

Rasittaa vaan tämmöisissä säädöissä se tosiasia, että mitä enemmän pyörässä on kilkettä kiinni, niin sitä enemmän se kilkattaa ajaessa. Nyt varmaan jarruvaijerien päät ääntelee pomppiessaan. Lisäksi polkimet alkaa olemaan niin ajetut, että uusia ääniä ilmenee kohtuullisen usein.

ommuute hyvännäkösen syssysiä kuvia hyvännäkösestä pöörästä

Mulla oli tuossa tosiaan ajoittain Odysseyn u-jarru ja kaapeli oli vedetty kaulaputken sisältä. Veto tuli täten jarrulle sivulta ja aika jyrkkien mutkien kautta. Jarrutustehoahan siinä hukkasi, mutta pehmeähköillä jarrupaloilla ja jopa Paulin E-leverillä sai sen verran kitkaa aikaan, että olisi ollut jopa endo-mahikset. Mutta kyllä se tietty aika paljon sormivoimia jo vaati. Ja oli muuten harvinaisen rasittavaa säätää u-jarru toimimaan hyvin kun veto tuli sivulta. Tarkkaan sai asetella jousien jäykkyydet kohdalleen :confused:

edit: oiskohan ollu Kool Stopin Salmon palaset

Brothers from different mothers:

Defender on aika paska auto. Bruiseri taas vaikuttaa hiton pätevältä. Mites tota, meinaaks vielä myydä?

vissin joo.

http://farm9.staticflickr.com/8363/8417157175_7dd231fcf7_c.jpg

ite en myis jos ei olis taloudellisesti pakko. toi on jesa.

Juu, kyl mä ton huomasin mut aattelin silti kysyä. En näe mitään syytä miksi pitäis päästä tosta eroon. Tai no, rengastila. Mut pelkästään sen takia et oon ite päässy +2.0" makuun.

joo on tämä myynnissä. tuosta alas ajettuani tuli vielä toinen samanvärinen, mut pitkä Defender pikkuroballa. Piti jäädä antiikkikaupan pihalle fiilistelemään, kun isännät pisti parkkiin. Aijai.

Mut oli kyllä hauska pitkästä aikaa olla tällä liikenteessä. Ei juuri ajoja tule, kun vastaa lopulta niin paljon rolleria, mut omaa enemmän puutteita. Myynnin syy on juuri tämä päällekäisyys, jotta voisi tehdä tilaa nimenomaan 2+ tuumaiselle.

En tiä, ennen ajattelin että lol trickträckit, mutta sitten jotain tapahtui ja nyt ajan koko ajan defwishillä. Hieno pyörä, toivottavasti a) et myy ja tulee kilometrejä b) myyt iloiseen kotiin ja tulee kilometrejä

tuodaas vähän omaa näkökulmaa samoista filoista, tosin kummatkin kokoa pienempinä.

rolleri oli yksinkertaisesti hiton tylsä: pitkä ja maantiemäinen, ja maantiefiloilta oon tottunut odottamaan kepeyttä, joka loisti poissaolollaan. eli kaikenkaikkiaan jäi lähinnä retkipyörämäinen fiilis. bruiseri taas oli todella hauska pyöriteltävä, erityisesti kaupunkiajossa. painoa oli toki tuossakin riittävästi, mutta meininki oli positiivisella tavalla jämäkkä.

varmasti tärkeimmät tekijät tämän suuntaisiin näkemyksiin löytyvät omasta ruumiinrakenteestani (pitkät jalat) ja käyttötarkoituksesta (alle kymppikilsaiset kommuutit & pyörinnät). ajattelin kuitenkin, että ehkäpä muutama positiivinen sana vastaavan rungon omistajalta voisi olla paikallaan…

#jus2letuknow

e. mahdollisesti bruiserista kiinnostuneille vielä tiedoksi: se, että isot renkaat ovat uusinta muotia, ei tarkoita sitä, että ne olisivat (normaaliajossa) tarpeelliset.

En ole punninnut, mut tämä bruiser tuntuu sen verran rolleria painavammalta, et ei jaksa pitää arkiajossa. Toisaalta mulla on tuossa 30/14 välit nyt, joten ajoradalla puskeminen on aika kovaa pyörittämistä Rollerin 39/17 rinnalla. Tuota rollerilla ajamisen tylsyyttä en kyllä oikein tajua. Tai siis itse en odota pyöriltäni mitään yllätyksiä tien päällä. Voisikin vähän tarkemmin vertailla noiden ajoasentoja kyllä, niin saisi tulkittua paremmin omia asetuksia. Mut nyt milwaukeessa istuu taakse nojaillen kyllä tosi pystyssä, kun taas Rollerilla syöksyy eteenpäin suoran tangon myötä.

e: isoja renkaita en normiajoon kaipaa, joten tilaa voisi tehdä harrastuspyörälle.

kid_scientifik - 0:00, 27.1.2013 » rolleri oli yksinkertaisesti hiton tylsä: pitkä ja maantiemäinen, ja moisilta filoilta oon tottunut odottamaan kepeyttä, joka loisti poissaolollaan. eli kaikenkaikkiaan jäi lähinnä retkipyörämäinen fiilis.
Pitänee ostaa rolleri seuraavaksi, mun mielestä noi kuulostaa just hyvän pyörän ominaisuuksilta. Kiikkerät ja epämukavat pyörät eio kauheen kivoja.

on-topik: tällanen tirk tarkki käyny monesti mielessä, näyttäähän tääki aivan vidun siistiltä ja sellaselta lepposalta ajettavalta. Rengastila on plussaa näin talvisin, kesällähän se on sit toinen juttu.

Punnitsin tänään ja tulos oli 10,8 kg

Hetkinen. Montas pyörää sulla olikaan?

Mitä tarkoitat sanalla pyörä?

tnts - 20:47, 24.2.2013 » Mitä tarkoitat sanalla pyörä?
Luulis jo että säilytystilan määräkin tulee vastaan, mutta kait ne kattoon mahtuu. Hatunnosto.

^eihän tossa ollu vasta kuin monivaihteettomat.

ämpärin paino muuten yllätti, siis alakanttiin.

Joo samoin yllätti. Arvelin sen olevan selkeästi rolleria painavampi.

Ja joo punnitsin vain asunnossa säilytettävät pyörät. Sit ois vielä ullakko ja piha ja vierassijoitukset.

Jäähyväispooloissa

Vähän haikein mielin tästä luopuu, mut käyttö on vaan liian vähäistä. Sit vaan miettimään, et mikä lähtis seuraavaksi.