Mä haluaisin Gangstan. Tai Kayapon.
^Meil samit. 
Harmi ettet pitänyt sitä oikean kokoista 
Hähää, nyt oon Kare eri mieltä, oli se liian pitkä.
Jos joku on kovasti vailla niin voin harkita luopuvani OG haarukasta, musta, cantitapit ja snadisti rottainen aka streetcred.
Meni jo
oispa levyjarrukiinnitys eikä tapit…
Joo, jukka postas tuonne musalankaan, niin voishan tännekkin päivittää viimeisimmät. Kaikkihan alkoi siitä, kun vaihdoin keulan, pyörään asettui paha henki. Viikonloppuna vaihdoin keulan, Maanantaina sepeliflätti (vuoden eka), Tiistaina toinen, Keskiviikkona Critissä lukuisia pedalstrikeja joista viimeinen heitti komeesti kumoon, Torstaina räjähti toimistossa rengas vanteelta lennättäen pinnakortin 5 metrin päähän. Siinä vaiheessa löin hanskat tiskiin. Piccujoulut ja lumisade, päätin heittää nappulat alle ja antaa uuden mahdollisuuden. Nappuloiden kanssa huomasin, että nyt on jotain outoa, sheldonin narumittaus vahvisti asian, takahaarukka on nelisen milliä vinossa. Pisteenä i:n päälle lähdin ajamaan ällärit aivan liian raskaalla rengaskalustolla (37 twisterit), ajaminen oli silkkaa tuskaa 2,5 tuntia, siinä ehti miettiä syntyjä syviä.
Pitää nyt pohtia, suoristuttaako rungon, manauttaako pahan hengen pois, laittaako hetkeksi hyllyn päälle vai ajaako vaan.
Vähän kuulostaa nyt kyllä siltä että olisit manaajan tarpeessa, mutta talvirengastuksella toi 4mm ei taida ajossa paljon tuntua?
Oikaisuhommat sitten keväämmällä.
Ei tuo ajossa tosiaan tunnu, ilman käsiäkin tuli ajeltua manifestia lukiessa.
Sit vaan leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.
Ja hei, jos hyvin käy niin pannutat talven aikana toiselle kyljelle ja perä oikaisee itse itsensä.
Mullahan jäi yli se chainstaysilta mongoosesta, eikö noissa v1 ollu ettei ole ollenkaan? 
Heh, tänks tarjouksesta, chainstayden välissä on, mutta jarrusiltaa ei ole V1ssä.
Pieni polkasu YV:lle, mut iso mulle. Viimenen uppaus, tämä on nyt myyty. Koitin kavereille tarjota, mutta lähtee nyt lahden yli ruotsiin. Sen verran historiaa tsygän kanssa, että halusin sen ajoon, menee mua nopeemmalle tyypille, mikä on hyvä. Pikku historiikki.
Eka kasaus, runkoa etsin monta kuukautta. Ensin tuli vääränkokoinen ja lopulta texasista löytyi se oikean värinen gangsta.
Vuoden jälkeen se näytti tältä:
Gangsta BERLIINISSÄ!
https://dl.dropboxusercontent.com/u/51713124/gangsta_berska.jpg
VPCX setuppi
Lontoossa
Tossa ei ole mitään glow väriä, mutta jotenkin se hohtaa hämärässä
Viime joululenkillä
Lyhyemmällä BMW:n keulalla (joka ei ehkä ollut paras muuvi)
https://c2.staticflickr.com/4/3937/15749566002_6eca67c9f6_c.jpg
Viimeiseksi oli “poolopyöränä”
https://dl.dropboxusercontent.com/u/51713124/poolo.jpg
Jep, jotenkin haikeeta, mutta “jäi” pienenksi ja roikkui tänä vuonna seinällä, ajoin varmaan parikyt kilsaa koko vuonna. En muuten ole millään pyörällä kaatunut yhtä paljon, mistä sekin sitten kertoo en tiedä. Toivottavasti saa uudella omistajalla hyvin kilsoja, ULIULIULI!!!1!
oho
end of an era
Että näin.
Oot sä kyllä kyntänyt kiitettävän paljon kyljelläsi tällä…
Epic gangsta tää kyllä ja väri illan sinisenä hetkenä maaginen. Ku ei ni ei - harmi, että nää V1:t on tossa koossa niin urpon lyhyitä reachiltaan. Ilmeisesti V3een on se kehitysvamma korjattu, mut siihen hintaan sais olla jo vähän muutakin kohdallaan.
yksi sielukylläisimmistä.
hyvä, että meni hyvään kotiin/ajoon. on tärkiää.
Hieno pyörä ja stoori. Kaikelle on aikansa. Gangstat on luotuja kulkemaan.
Mestarin valinta!
Erik - 22:54, 29.10.2015 » Hieno pyörä ja stoori. Kaikelle on aikansa. Gangstat on luotuja [s]kulkemaan[/s] kiertämään.
Nice memories.