Hki-Por-Hki 2011

Jes, viime vuonna oli muutto samana päivänä joten jäi väliin. Tänä vuonna mukana. Ainakin menomatkalla :>

Olen 99% todennäköisyydellä ihan helvetin tuhannen paskana 17. päivä, risteilyltä tulossa. Ois muuten kiinnostanut.

Tarvittaessa Tikkurilan Ajomies sponssaa energiageelit.

meitsi vääntää teiän geelit päähän mut ehkä lähenki pykälään

mikä välitys ois kova ?

Jos muuttokuviot on 17. päivä mennessä hyvällä mallilla ja pyörä lähempänä lähtöpaikkaa niin mukana ehdottomasti!

Menomatkalla ei ole juurikaan isoja mäkiä, paluumatkalla muutama. Laita nyt vähintään 48-12.

Laitetaan vähän perusfaktaa ja tietoa aiheesta:

Matka on yhteensä 120 km… ainakin suurinpiirtein tuo tulee mittariin kun väki hajaantuu lopuksi.

Aamupäivällä letka lähtee mahdollisesti keskustasta ajelemaan pitkin Itäväylää.
Ensimmäinen pysähdys ja kakkoskokoontuminen on Itäkeskuksen suunnalla Visbynkadun Shellillä.

Ajellaan Itäväylää, joka muuttuu Uusi Porvoontieksi, kunnes saavutaan Porvooseen.

Porvoossa nautitaan eväs ja nautitaan toistemme seurassa hetken, sekä ajetaan mäki Porvoon kirkolle ylös.

Sitten ajetaan perinteiseen vastatuuleen Kuninkaantietä maisemareittiä kotiin, pysähtyen Nikkilässä ainakin.

Kokovartalokondomi-miehille annetaan vapaa vauhti, mutta kyseessä on retki eikä treenit tai lenkki, vauhti siis pidetään sellaisena että hitainkin pysyy matkassa.

Kannattaa myös muistaa, että Porvoosta ajetaan takaisin, eli menomatkalla ei kannata miehistellä siten, että delaa paluumatkalla.

Suruja, murheita? Saa kysyä.

Rönnbackan mehupiste tarjoilee Söderkullan jälkeen retkeläisille mehua ja pullaa. Erikoiskahvit tilauksesta.

Status check 21.3. Uusi Porvoontie: Sula, ei huomattavia routavaurioita. Kuninkaantie: Pääosin sula, vettä paikoitellen mukavasti. Itis-Söderkulla KLV: 50% sula, melko pahoja reikiä siellä täällä, vitusti hiekkaa.

Päivien laskenta, kämmenien hikoaminen ja maaninen sääennusteiden väijyntä alkakoon!

Keskiviikkona tietää enemmän, vaikka nytkin näyttää ihan hyvältä.
Yksi tauoista pidettäköön Boxissa, jossa Eki tarjoaa mehkaa.

…pitäis saada tuo pyörä nyt ajokuntoon lähiaikoina.

Milläs pyörällä meinaa porukka lähteä?

Viime vuonna yli puolella porukasta oli vain maantiepyörä ajokunnossa. Minä ainakin saan ajaa vaihdepyörää koko kesän tarpeekseni joten täten täten julistan lähteväni yksivaihteisella, ihan sellaisella kiinteällä. Lähteekö joku muu?

Jos lähden, lähden kiinteällä.

konkeli - 22:21, 21.3.2011 » Laita nyt vähintään 48-12.
Todellako noin täysii jaksaa kohkaa eestaas? Oon kesällä tekemässä Porvoon rundia ja oma 42 tai 44-16 on kyl varmastikin liian kevyt, mut 48-12 kuulostaa näin tikkujalalle aika raskaalta kiivaampaan pyörittelyyn. Dear Eki, millä välityksellä menen?

Mitä jos kokeilis jotain, kävis vaikka lenkillä, ja sen perusteella tekis ratkaisuja?

Eiku ei mitään.

Kävis lenkillä vaikka Porvoossa, näkis reitin pinnanmuodot ihan siinä niinku livenä ja sit sen perusteella päättäs millä välityksellä menis Porvooseen. Hitto, nerokasta.

Ammoisina aikoina ja viimeisimpinä vuosia Porvooseen on ajettu ihan katuvälillä, mikä kaupunnista riippuen on ollut 44-18 ja 52-17 välillä.

42-16 on jees, 42-17 on jees, 46-18 on jees.

48-12 oli ns. vitsi. Lupaan naureskella jos joku sillä lähtee ajelemaan. Jokainen tiedostaa parhaimman välityksen kolmella tavalla: Ajamalla, ajamalla vähän enemmän ja ajamalla sit vielä vähän lisää.

Itse ajattelin ottaa maantiepyörän.

Pyörien välillä arpomista tiedossa, mukana siis. Cyclocrossarilla tai sinkulalla, neitimäisesti vapaaratas molemmissa. CC:tä ei tule ulkoilutettua tarpeeksi, joten ehkä sillä.

Hoi kaikki P-helsinkiläiset ja tietäjät!

Onko tiedossa joku mukava kahvila P-Helsingissä, jossa voisi taputella toisia olalle ja nauttia bullat.

Paluureittimme kulkee Vanha Porvoontietä Kuusijärven nurkille, onko se Kuusijärven kahvila niin näätä kuin puhutaan?

Onko Itä-Hakkila ja Hakunila-osastolla mitään tai Malmin lentokentällä?

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/kahvilakarhama_karkottaa_asiakkaita_kuusijarvelta/

Luin saman.

…Mutta mesta löytyi Zykkeli uhkasi kahveet ja pullat tarjota Pihliksessä.

TNTS:n statsit viime vuodesta kertoo varmasti retken luonteesta:

Trip: 123,65 km
Riding time: 4:57:00
Average speed: 24,95 km/h
Maximum speed: 52,72 km/h
Flat tires: 2