ritari_s - 11:43, 9.10.2014 » Tolleen. Hyvin toimi, jopa yllättävän hyvin.Toimii kunnes kärähtää. Ledit on alumiinikuoressa ylimääräisen lämmön poistamisen takia.
Kyllä, mutta se lämmönpoistuma on suunniteltu silleen, että lamppu toimii jopa tropiikin oloissa. Nyt siis pitäisi vain voida päätellä paljon eristettä on oikea määrä millekin pakkaselle…
Oliko kylmästä sit jotain haittaa ledille? Äkkiseltään googlaamalla löytyy tietoa että mitä kylmempää niin sitä tehokkaammin ledi toimii. Akut tietty hyytyy kylmässä mut se ei liity ite lediin.
Voihan tuon kerroksen tuosta kärjestä poistaa, kunhan akku on lämpimässä.
tossa tuo koko rakenne on ongelmallinen koska alumiini johtaa tosi hyvin lämpöä. kylmässä näkisin kaiken muun paitsi erillisen akkupaketin uhkana.
ritari_s - 12:44, 9.10.2014 » Oliko kylmästä sit jotain haittaa ledille? Äkkiseltään googlaamalla löytyy tietoa että mitä kylmempää niin sitä tehokkaammin ledi toimii. Akut tietty hyytyy kylmässä mut se ei liity ite lediin.Kyllä, mutta kuten edellä mainittiin, todennäköisesti ei ole mahdollista pitää fikkarin eri osissa kovinkaan erilaisia lämpötiloja.
Kyllä, mutta mites tuo kylmä ja ledin toiminta? Ja onko mielestäs tärkeämpää suojella akkua kylmältä kuin lediä palamiselta?
negaatio - 15:55, 25.9.2014 » ite tilasin tos 3 vk sitte tämmösen ebaystä. 12e posteineen sis. akku + laturi + kiinnike. https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/10711424_10152700344132552_1743678197_n.jpg?oh=88dfb5dff5f24c023d98bc898936d0df&oe=54260CBD&__gda__=1411777004_f500fddafe78d60dd9c4e215a262dc4a nyt se tuli. Laturi paljastu jenkkilaturiks, mut konvertterilla sai ladattua. Nopeasti akku latautu, ja valoteho todella kova (2200 kandelaa/lumenia/mitä ne nyt ovat lupaavat). Välkkymode täysillä tehoilla melko härski, ja ei toki tule käytetyksi. Tuo kiinnike vaan on 25.4 tangolle. Saako jostakin kivijalasta noita oversizenä?Juh eli puol tuntia kesti valoa täydellä teholla eilen krosseissa. Ei ehk ihan riitä tuo 16850 akku yksittäin 2,2kl.
tuo on noita elämän monivalintoja: kolme lusikallista vasempaan lahkeeseen vai yksi lusikallinen oikeaan 
http://www.basytec.de/Literatur/temperature/image026.jpg
ite ottaisin yhden lusikallisen oikeaan eli varmistaisin ettei ledi kärähdä ja kärsisin tippuvasta kapasiteetistä. josta tuli mieleen että olihan siinä joku syy miksi mietin ettei ledi li-ionia suoraan syövä lamppu oo välttis paras mahdollinen vaan nimh - aaa:t ihan ok kanssa…
Mulla on kyllä alumiinikuoriset creet toimineet ihan hyvin pakkasella. En jätä sitä pyörän tankoon kun lamppu ei ole päällä, silloin se on povarissa tai munissa. Akkukin lämpenee purkautuessaan.
AA-kokoisella 14440 Li-Ion -akulla varustettu ainoa pikkuvaloni tuntuu kovin herkältä ylikuumenemaan tai alijäähtymään.
1x18650 fikkarit (3 erilaista) ja isolamppu + 4x18650 akkusetti taskussa -yhdístelmä eivät vaikuta ollenkaan herkiltä kylmyydelle.
ritari_s - 15:39, 9.10.2014 » Kyllä, mutta mites tuo kylmä ja ledin toiminta?- ledi tykkää kylmästä, niin kylmää ei olekaan, että sillä olisi merkitystä
lediä vakiovirralla ruokkiva virtapunppu (chinaman-elektroniikkaa) muuttaa toimintaansa kylmässä ennakoimattomalla tavalla, tai sitten se toimii ihan tunteettomasti välittämättä kylmästä, jos se on tehty kosher
akkutyypistä riippuen akun jännite laskee kylmässä, sisäinen resistanssi saattaa kasvaa, ja akun varaustila tulkitaan väärin elektroniikan toimesta, jolloin siitä valmiiksi huonosti toimivasta akusta saadaan vielä vähemmän irti
… em. asioiden kokonaisvaikutus on aina mysteeri, ja elektroniikka perhana vielä ikääntyessään muuttaa toimintapistettään ties mihinkä suuntaan (lähinnä valaisimen virtapumpun kondensaattorit ikääntyvät ja toimivat kylmässä vielä huonommin).
Itselläni on toiminut aina se, että alumiinikuorisen valaisin/ akkucombon lämpimästä (taskusta), kiinnitän ajokkiin ja sytytän. Ledin, virtapumpun ja akun häviöt pitävät systeemin lämpimänä, sama myös kypärä-otsalampussa jossa käytän ladattavia NiMh sormiakkuja. Samoin kannattaa muistaa, että tyhjä akku tuhoutuu tai ikääntyy nopeammin tosikylmässä, ladattuna kaikki akut kestävät.
™
Tyhjentävä vastaus, kiitos.
Odie - 18:58, 4.10.2014 » [Ostin herraspyörään. Odotukset korkealla.](http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Valaistus-ja-heijastimet/Etulamppu-retro-271792/) http://images.biltema.com/PAXToImageService.svc/product/medium/2000033985Tämä kiinnostaa. Näyttäisi äkkiseltään tuikulta jonka muutkin näkevät liikenteessä. Joka kerta kun vastaan on tullut vanha kunnon dynamovalollinen Kulkuri tai vastaava, olen hämmästynyt kuinka hyvin sen erottaa pimeässä.
Mielestäni huomiovaloissa valovirran ohella valoa säteilevä pinta-alan suuruus vaikuttaa erittäin paljon havaittavuuteen. Fibre Flare valopatukoissa ei lumeneita ole tautisesti, mutta mielestäni valo erottuu erittäin hyvin. Joku tosin tajusi anastaa omani pyöräkellarista. Nyt käytössä joku nuppineulan kokoinen Knog.
Kai noita järkeviä, hyvin näkyviä pyörävaloja alkaa ilmestyä pyöräliikkeisiin kun leditekniikka “kypsyy” ja ei mennä lumenit pystyssä koko ajan.
^ mulla on tollanen Kombissa. Täysillä akuilla ihmettelin että eikö se toimi, kun on niin heikko. Toimiihan se, mutta on vaan semi heikko. Ajaa asiansa kuitenkin ja näyttää asiaankuuluvan aikakausikorrektilta. Alkuperäinen suunntelma oli tosin ottaa orkkislamppu ja muuttaa sen sisukset ledeiksi mutta sitte löysin ton.
Kellään kokemuksia Lezyne Zecto -valoista? Oon kattellu tollasta viime aikoina että jos tilais. Eihän 40 lumenilla mitään säkkipimeyksiä valaista, mutta kaupunkiajossa jos olis parempi sellasta pikkukystaa…
http://www.highonbikes.com/lezyne-zecto-drive-3-led-front-bike-light.html
http://fcdn.mtbr.com/attachments/lights-night-riding/741674d1354452532-fenix-bt20-contents.jpg
Ei yhtään hullumpi, eli valohan on Fenix BT-20. 4 eri kirkkaustasoa (100, 300, 450, 750)
Huonoa nyt tähän mennessä tullut mieleen ainakin se, että kypärrässä tuon on painopiste aika korkealla. Toisaalta tangossa tuo pääosin on kiinni. Pienimmällä teholla pärjää jo kaupungissa hyvin ja isommilla vaikka oikeastaan pilkkopimeässä metsässä. Ihan hintansa arvoinen ostos. - Akut tosin mulla oli jo ennestään ja laturi.
Toki erillinen akku on aina erillinen akku.
^mulla on tuosta joku wanhempi malli jossa on sellainen ilmeisesti tyyppivika että heti kun laittaa max-tehot päälle, menee varausindikaattori punaiselle. Silti toimii kuin buikki.
Lisäksi mulla hajosi tuo johdon keskellä oleva töpseli. Joku piuha poikki/juotos irti pistokkeen sisällä, mutta korjaapa nyt sitten tollaista. No, vaihdoin sitten koko piuhan samoin tein yhtenäiseen pätkään niin eipä tartte töpseleistä murehtia enää.
Henkha - 20:55, 20.10.2014 » Kellään kokemuksia Lezyne Zecto -valoista? Oon kattellu tollasta viime aikoina että jos tilais. Eihän 40 lumenilla mitään säkkipimeyksiä valaista, mutta kaupunkiajossa jos olis parempi sellasta pikkukystaa.. http://www.highonbikes.com/lezyne-zecto-drive-3-led-front-bike-light.htmlMulla on Zecto Pro. Ihan kätevä huomiovalo ja jopa rauhallisesti ajelee piemeää ulkoiluväylää. Mihinkään poluille ei ole lähellekkään asiaa.
Tykkään kuitenkin, koska ei tarvitse telinettä, kätevä akun varauksen näyttö, valaisee vähän huomiovaloa myös sivuille, lataus micro-usbilla. Eli kaupunkivalona just hyvä. Kovilla -15 ja alle pakkasilla akku loppuu nopeaan, mutta missäs sit ei lopu.
Talouteen tuli tänään Magicshine MJ-858. Ainakin on euroillaan saa paljon lumeneja ja vaikuttaa ihan pätevältä laitteelta.
Onko kiinnityspuoli ihan ok? Ei vaikuta pahalta ollenkaan.