Mitäs siellä murhakontilla tälle tehtiin?
pullolle kiinnikeet?
Tilaa kumille.
Odie vaihtoi jarrusillan pelkkään putkeen ja asensi sen uuden vähän korkeamalle. Laittoi myös keskiön taakse ihan uuden sillan kun siinä ei ollun ennestään. Poisti myös peltisen satulatolpankiristimen.
Pullotelineen porasin ite tylsällä terällä ja laitoin rivnutit.
Edit: lisään tänne että mies teki tosi hyvää työtä huomasi heti jäykkyydessä eron ku runttaa ylämäkeä.
https://live.staticflickr.com/65535/48782215973_2a0250877c_b.jpg
koska pyöräily ei voi ikinä olla helppoa ja huoletonta.
Edit: tästä kyl tullu enemmän projulanka, mut iha sama.
Mikäs näissä suginoissa on nyt näin syksynä 2019? Eiks just ollu myynnissäkin yhet murtuneet?
Olet ylittänyt tuon kampiin merkityn 5675N voiman.
Joku palstan runoilijoista ehkä kirjoittaa väkevän säkeistön syyspäiväntasauksen uhrista jolla loitsitaan hyviä tulevia kilsoja ja kovaa vetämistä.
+75 kovis points ja osanottoni.
amt - 18:11, 23.9.2019 » Mikäs näissä suginoissa on nyt näin syksynä 2019? Eiks just ollu myynnissäkin yhet murtuneet?en tiedä, nyt on tilalla normi seiskafemmat. Katotaan miten ne hommia kestää.
https://live.staticflickr.com/65535/49039528266_5e5d343134_c.jpg
Tää pyörä sai taas vähän alkutalvi muutoksia. Nappularenkaat, lokarit ja talvi voimansiirto. Fsa ratas on jo vähän kulahtanu ja hukkapätkistä tehty ketju takaa edullisen huolettoman etenimisen. Kaikki työmatkatempoilijat näyttävät niin synkiltä koko ajan niin toivottavasti toi kuraläppä levittää vähän iloa elämään.
Nyt kun tää pyörä on ollut jo yli vuosi voin totea että tää on ihan helvetin hyvä pyörä. olen ajanu lähes kaikki lenkit, työmatkat, työt, kikkailut ja ällärit tällä ja aina ollut hymy naamassa.
Tää on vähän tilannepäivitys mutta oikeat ama kuvat otan sitten kun on ruskeat kyljet renkaissa ja tubeless.
PS. tää oli tän pyörä ensi kasaus nii ollaan kyllä päästy aika pitkälle 
Mitenkä näissä cnc teräsrungoissa ne koot menee, pitääkö paikkaansa mitä lukee cnc sivuilla?
Kyrlinen - 13:56, 26.1.2020 » Mitenkä näissä cnc teräsrungoissa ne koot menee, pitääkö paikkaansa mitä lukee cnc sivuilla?Melkein, täähän oli "57" mut mun mittauksien mukaan on 56x56.5
https://live.staticflickr.com/65535/49496358856_fc6ae6b57b_b.jpg
Piti kokeilla minkälaisi fillarikuvia tulee uudesta kamerasta niin hyvä hetki ottaa uusia AMA-kuvia samalla. Päivitän nyt samalla osalistaa.
Runko: vanha tuttu krisuträck
Keke: onnistuin ajamaan surly keulan rikki niin tuli mannisoitu sebu keula tilalle.
Ohjainosasto: Kingi, Thomson 120mm -10, richey trail flat top 720mm, ergonit (Näillä pääsin peukalokivuista eroon)
Istuinosasto: Gusset, lisää tomppaa, lähes puhki ajettu Power.
Kiekot: Halo/ DT 350, WTB ST i19, Sapim Race.
Renkaat: Mulla oli tässä ruskeat GKEXT ja GKSK 35 millisenä mutta ei oikein mahtunut niin vaihdoin taas välikeli renkaat alle ja ajelen vaan tyytyväisenä näillä, eihän täällä sitlitkään mitään kunnon talvea ole.
Jarru: sram levy, hopen adapteri, SLX.
Voimansiirto: Izumi jet, surly 19, 75 48t, SG75, UN55, shimppa m540 vai oliko 530.
lokarit: jotkut randomit, näyttää SKS longboardeilta, helkama kuraläppä edessä ja XLC hymy naama kuraläppä takana.
Kiva
Tähän tuli eka vähän isompi päivitys vuoteen. Ajossa vieläkin lähes päivittäin ja tämän takia en halua ladata valoja enään arjessa. niin laitoin dynkyn. Ja vähän aikaisemmin vaihtu kammet tollasiin suntoureihin. nyt pitää vielä kasata takakiekko uudestaan ku toi on alkanu näyttämään halkeamisen merkkejä, ei voi muuta kun totea että WTBn kehät ei ole parasta laatua.
https://live.staticflickr.com/65535/50375514136_35cc617094_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/50375513986_1b4b2ab745_b.jpgckr
https://live.staticflickr.com/65535/50375682527_69d0ec3e64_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/50375682402_82b7a82d04_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/50375682497_3e0d3c6b59_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/50375682407_a32130bf47_b.jpg
Arvostan kunnollista kuraläppäsysteemiä, tuolla voisin oikeasti kuvitella ajavani.
Todella jees fillari.
Tahmatassu - 18:20, 23.9.2020 » Arvostan kunnollista kuraläppäsysteemiä, tuolla voisin oikeasti kuvitella ajavani.Mulla oli tässä täyspitkä takanakin muta nopeet renkaanvaihdot kadulla ovat paljon vaikeampia kun tolla. Ainut huono puoli tossa että rengas heittää vähän kuraa lokarin yli reppuun.
Tämä on todella hyvä. Erityisesti arkikuosissaan.
Dynamonavat bäst.
Semmosta arvostelun sanaa, että Salsan liplock pitää käntää niin, että pultti on keulaa kohti ja tekstit vetopuolella.
Joka kerta kun ShoulderValleyn Krisu pompsahtaa etusivulle ni vähän jännittää millä tavalla kuosi on parantunut. En pettynyt tälläkään kertaa. Hyvää palaa kiinni satasen rungossa kyllä 