asb - 12:15, 10.5.2016 » 4 * 400m = 1600m ja 1.5 * 400 = 600m.tyypillistä insinööripätemistä
yleensä velolla siis ajetaan 5 kierrosta joista 1½ ilman mopoa, kelasin että jos yhden vauhdinottokierroksen nappais pois (vaikka loppupäästä eli top speed jää maltillisemmaksi) niin voisi sopia tänne
Raikan synttärien ja Helsinki GP:n jälkeinen nosto.
rukoilkaamme parempaa säätä ja runsaampaa osallistujain määrää
Toivottavasti nilkka alkaa kestää tällä viikolla. Jos ei pääse tälläkään viikolla fiksin selkään niin alkaa olla varmaan mun osalta tuo osallistuminen aika huonoilla kantimilla… Mestoille nyt tuun anyways.
Smurf - 6:41, 20.6.2016 » Raikan synttärien ja Helsinki GP:n jälkeinen nosto.Hyvin oli taas tiedotus kasassa.
Siellähän se on SPU:n kilpailukalenterissa.
konkeli - 8:42, 20.6.2016 »Itse en ole sitä mieltä että jos joku asia ei toimi, olisi ainoa vaihtoehto vain "tehdä se itse paremmin". Se on tietty hyvä jos halua, kykyä ja mahdollisuus sellaiseen löytyy. Tässä ratapyöräilytiedotuksessa yritän itse kantaa kortta kekoon tolla http://ratapyoraily.info -sivulla, mutta välillä käy niin että on jaksoja jolloin en ehdi tai jaksa tehdä asialle mitään. Eli JOS on joku halukas ja kyvykäs jolla on aikaa siihen, ovat lisäkirjoittajat tervetulleita. Graafinenkin puoli voisi kaivata kehitystä!Smurf - 6:41, 20.6.2016 » Raikan synttärien ja Helsinki GP:n jälkeinen nosto.Hyvin oli taas tiedotus kasassa.
Vapaat toivottu ja saatu.
kyllähän sitä vois jykylästä porailla päiväreissun autolla tuonne jos vaan auto liikenee sun muita muuttujia tässä vielä selvitettävänä.
ai hitto pitäis mennä treenaamaan. kausi edelleen avaamatta…
tnts - 15:00, 20.6.2016 » ai hitto pitäis mennä treenaamaan. kausi edelleen avaamatta...itse olen käynyt kahdesti
Amatöörit reenaa.
Amatööreist puhuessa, ni saaks ihan ensikertalaiset osallistua? Tai kannattaako?
Frankton - 23:30, 2.7.2016 » Amatööreist puhuessa, ni saaks ihan ensikertalaiset osallistua? Tai kannattaako?Saa ja kannattaa.
No hitto. Täähän natsais aika kivasti mahdollisesti aikatauluihinkin ja sillee.
EDIT. Joku perus tsekkilista ois jepa “mitä otat mukaan ja huomioon tullessasi ensimäistä kertaa velolle” Jossain on saleen sellanen topikki, mutta en löydä.
tnts - 0:09, 19.3.2015 »Veloetiketti
Kyseessä on harrastelijoiden puuhastelutapahtuma ja titteleitä tärkeämpää on turvallisuus. Kuitenkin haluamme urheilla kovaa ja ajaa täysillä, joten on erittäin tärkeää, että jokainen sisäistää ja noudattaa seuraavia sääntöjä.
Pyörissä ei saa olla jarruja ja muutenkin äkkihidastuksia tulee välttää, jottei peräänajoja tule. Tangon tulee olla droppitanko ja sen päätyjen tulee olla tulpattuja, sillä kaatumistilanteessa avoin putki lävistää lihaa huomattavasti umpinaista tehokkaammin. Pyörän tulee olla rata-ajokelpoinen ratapyörä.
Ajolinjojen muutoksissa tulee ottaa kanssakilpailjat huomioon ja kontakteja tulee välttää. Punaisen viivan sisäpuolella ajavaa kilpakumppania ei saa lähteä ohittamaan sisäkautta.
Näprään ennakkoilmoittautumista tänään atk:lle, niin saadaan alustavia lähtölistoja tehtyjä. Jahka sitten Toni palaa Viro-sojotudsilta
Oliko nuo pistesäännöt jo lukittu?
Itse pistäisin suoraan 4 kovinta 1. keirinistä, 3 kovinta 2. keirinistä ja 1 Kovimman 3. keirinistä eräajofinaaleihin. Tämä siksi, että esim 5 potentiaalista voittajaa voisi sattumalta osua samaan pudotusajoon, eikä sen jälkeen finaaleihin ole asiaa. Kovimmat kuskit menee ekastakin keirinistä finaaliin.
Eräajo lajina taas on myös taktiikkaa, jolloin kuski x oli pudotusajossa kuskia y nopeampi ei automaattisesti tarkoita, että kuski y kuitenkaan ei voisi kuskia x voittaa eräajossa.
Hypee, hypee! Se on Velorution-viikko!!!
Paikan päälläkin saa vielä ilmoittautua, mutta mitä enenmpi ihmisiä ilmoittautuu etukäteen saadaan listat etukäteen enempi valmiiksi ja nopsemmin aloittamaan.