olen jotenkin yllättynyt että nimim. ChainThug linkkasi tänne Liberon jutun
ei siinä, hyvää pohdintaa ko. lehdessä
Hyvä pohdinta kiinnostaa.
Suurta työvoimapoliittista keskustelua on käyty tosiaan lehdissä HS:n ja IS:n uutisten lisäksi:
Emilia Kukkala tuli syyskuun alun mielenosoitusta seuraamaan ja kirjoitti lähettien haastattelujen perusteella jutun kampanjasta PAU:n Reitti-lehteen (s. 18–19).
PAM puolestaan kirjoitti blogissaan, että myös Wolt on leikannut lähettiensä palkkioita, vaikka homma on Suomessa kannattavaa. Myös Woltin lähetit ovat freelancereita.
Jos joku Woltin lähetti lukee tätä ja kiinnostaa olla mukana kampanjassa, niin ota yhteyttä (foodoravastuuseen@gmail.com; kampanja sivut; Facebook).
ihan mukavasti saanut näkyvyyttä tämä
mitähän berliinin toimistolla funtsitaan asiasta?
FF - 17:54, 18.10.2018 » mitähän berliinin toimistolla funtsitaan asiasta?Varmaan toi: Were too big to fail!
Vaikea sanoa mitä Berliini tuumaa. Sen verran kampanja on huolestuttanut Foodooraa, että se on lähettänyt “lähettikumppaneilleen” ympäripyöreitä sähköposteja, joissa sanotaan, että “palaute käsitellään sisäisesti”. Kyseessähän ei ole yleisöltä tullut palaute, vaan Foodoran lähettien vaatimukset, joihin Foodora ei ole vastannut tai edes ilmaissut halukkuuttaan neuvotella lähettiensä kanssa, joten kampanja luonnollisesti jatkuu. Lähiviikkoina kampanjaa siirtynee seuraaviin vaiheisiin, jos Foodora ei noihin vaatimuksiin ota kantaa.
Julkista keskustelua on aiheesta tullut kiitettävästi: Verkkouutiset uutisoi Vasemmiston ja Anderssonin kommentin, että Foodoran lähettien kampanjan seurauksena (!!) Vasemmisto haluaa selkoa freelancer-työhön. Kampanjan yhtenä tavoitteena, välittömien vaatimusten lisäksi, on ollut nostaa julkiseen keskusteluun laajempi ilmiö työntekijöiden oikeuksien kiertämisestä freelancer-sopimuksilla, pakko- ja valeyrittäjyydellä. Joten tässä suhteessa kampanja on jo onnistunut, mutta ensisijainen tavoite on tietenkin lähettien työolojen ja -ehtojen parantaminen.
Positiivinen yllätys oli myös se, että SAK:n puheenjohtaja Jarkko Eloranta twiittasi oma-aloitteisesti kampanjamme videon.
Kannattaa katsoa tuo video, jossa Marcus selittää lyhyesti ja ytimekkäästi miksi kampanjoidaan.
miks toi ei ollutkaan siis myös hyvä juttu ettei haluta enabloida yleisellä tasolla yksityisautoilua foodorakäytössä esim. kilometrikorvauksilla?
tarvitsee vastata
Kyllä melkein kaikki on aina autolähettejä kaikesta huolimatta, suurin osa länsimaalaisista ei kolesterolitukkoisuuden takia kykene liikkumaan omin jaloin.
eli tuleeko sieltä parempiosaiset mostly immigrantit paikkaamaan tätä notkahdusta kilometreissä
Ainakin woltilla töissä olevat kantasuomalaiset on voinut laskea kahden käden sormilla, mut ei siinä kyllähän se on hyvä tapa tutustua suomeen jos on tänne muuttanut. Foodoralla suomalaiset lähetit on suurimmaksi osaksi niitä alkuperäisiä tyyppejä + siltä kesältä kun kaikki otettiin töihin.
mietin vaa et pitäskö tää yleinen fossiiliarkkuongelma hoitaa/kampanjoida ensin jos haluutte et teidän lapset ylipäätään pääsee töihin viel foodoralle/minnekään joskus kyynistymään pilalle niinku normaalit ihmiset
kyselee vastarintanimimerkki projektiili nanopartikkelista
Kampanja on Foodoran auto- ja pyörälähettien yhteinen ja ihan yhtä lailla autolähettien työoloja on huononnettu. Jos Foodora haluaa työllistää autolähettejä, niin tehköön niin riistämättä heitä. Pitkien välimatkojen takia pitkät kuljetukset hoidetaan autoilla, kuten missä tahansa muussakin logistiikka-alan yrityksessä, jossa on pyörälähettejä töissä.
Hyvää whataboutismia tuon tyyppiseksi whataboutismiksi.
ei käy.
työskentely lafkassa joka jotenkin linkittyy em. toimintaan on jo lähtökohtaisesti vitun arveluttavaa ja kaksoistandardintäyteistä
Nuunuu: keskity.
ununu - 11:19, 19.10.2018 »Paska homma. Palataan asiaan, kun olet hakenut ahmasi tehtaalta pyörällä :DDei käy.
ai haetko sä ite ahmasi tehtaalta autolla nykytilanteessa? hypoteettisesti, tiedän kyl et tuotantomannisointivälineet on jo melkein otettu haltuun
Rahtilaivan päästöt vastaavat 50 miljoonaa autoa.
Mukavaa ongelman ulkoistamista siellä Taka-Töölössä.