Laitetaan nyt ama pystyyn vaikka enhän mä tällä mitään ajanut ole. Katurata syystä, että tämä on hieman loivemmilla kulmilla kuin ne varsinaiset ratapyörät. Mikäli en aivan väärin muista niin kulmat on 73°/73°. Putket Columbuksen Zonaa ja keula seksikästä Maxia. Pinnassa liukuvärjätty hopea-sininen-violetti metalliväri. Osat tylsää perushuttua.
Nätti muuten, mutta kaikki sinun itsellesi tekemät pyörät ovat aina jotenkin liian lyhyitä ja matalia, että ajaisivat asiansa promootiona. Silmällä katsottuna mittasuhteet ovat oudot.
negaatio - 15:25, 25.8.2015 »
mite noi decaalit on duunattu? Pääputkien profiilit (hydroform-henkisyys) ei omaan makuun mut hienoa jälkeä kuten aina.
Dekaalit on laserleikattua rosteria, jotka on juotettu hopealla ja kiilloitettu.
On ehkä siistein tapa ikinä tehdä dekaalit.
Ja tota joo, tää maaliduuni on kyl todella hieno, bring back the fade.
Kare_Eskola - 15:26, 25.8.2015 »
Nätti muuten, mutta kaikki sinun itsellesi tekemät pyörät ovat aina jotenkin liian lyhyitä ja matalia, että ajaisivat asiansa promootiona. Silmällä katsottuna mittasuhteet ovat oudot.
Kannattais toimia kuten Finnpower ja tehdä tietokonemallinnuksia joissa mittasuhteet ja ideat on oikeesti oudot tai oudoksuttavan tyhmät. Sitten paperit vetään TE-keskukseen ja EU:hun ja mitä näitä on ja tuotekehitysrahaa ja investointi- ja vientitukee lorisee tilille. Kauppalehti kirjoittaa miten "pyörä keksittiin uudestaan".
Tai sitten kuljet Pole Bikesin tietä: juttu Fillarilehteen jossa esittelet jotain ajamatonta prototyyppiä ja vakuutat muutaman peräkylän pyöräkauppiaan ennakkotilaan sulta kumouksellisen hienoja fillareitas. Sitten osakeanti nettiin tavoitteena 20 000 000€ liikevaihto viiden vuoden kuluttua(tjeu). E: josta 20% on voittoa(tjeu).
Tärkeintä olis kuitenkin se ettet markkinoi fillareita harrastajille vaan luxusta ja premiumia hakeville. Näitä hyviä fillareita voit sitten tehdä itselles promokuvia varten samalla kun vietnamilaiset lapset köhii hartsia keuhkoistaan K-bikesin hiilarimattojen äärellä.
Kare_Eskola - 15:26, 25.8.2015 »
Nätti muuten, mutta kaikki sinun itsellesi tekemät pyörät ovat aina jotenkin liian lyhyitä ja matalia, että ajaisivat asiansa promootiona. Silmällä katsottuna mittasuhteet ovat oudot.
Niin siis enhän minä tällä ole ajanutkaan. Satulatolppa on kuvissa lyhentämättä, pituutta kiskoista keskiön keskelle tuossa 755mm eli reilusti liikaa. Siis jos itselle säätäisin tämän.
Leo - 16:12, 25.8.2015 »
Kuinka pieni tällä ajaa? Ei sillä että olisin ostelemassa koska rahat. Kaunis maalaus ja muutenkin nätti.
About 180cm kuskille tää olis aika passeli. Efektiivinen vaaka tässä on 560mm.
Odie - 16:15, 25.8.2015 »
Olikos tää muuten vielä niin että haluttaessa normaali OS-tolppa sovi?
Jos tuota integroitua tolppaa nyt kovin innostuisi katkomaan, niin tilanne on pelastettavissa 29.8 tolpalla. Kalvaamisen ja halkion tekemisen toki vaatii.
negaatio - 15:25, 25.8.2015 »
mite noi decaalit on duunattu? Pääputkien profiilit (hydroform-henkisyys) ei omaan makuun mut hienoa jälkeä kuten aina.
Dekaalit on laserleikattua rosteria, jotka on juotettu hopealla ja kiilloitettu.
On ehkä siistein tapa ikinä tehdä dekaalit.
Ja tota joo, tää maaliduuni on kyl todella hieno, bring back the fade.
Lisätiedot kiinnosta.
Juurikin kuten Odie valisti. Mitä lisätietoja haluaisit ilonanne?
manuelkala - 23:42, 25.8.2015 »
saisko täst manuelkalan kummallisille ja oudoille mittasuhteille sopivan pyörän, esim riserillä tai kompaktidropilla ajettavaks