AMA: Arkipyöräni

AMA / RMB
1

Uusin versio (maaliskuu 2019):

Palstalta ostettu satula tuli syksyllä kokeiluun ja jäi. On kyllä ollu hyvä. Kumma juttu että Brookseissa on eroja näin paljon. Tuunailemani kiinalaiset nelilaakeriset halpisflätit on myöski ollu tosi kivat.

Hyvä pyörä edelleen. Kesällä tulee 12 vuotta täyteen rungon, haarukan ja lokareiden kanssa.

Spexit:
Runko: Helkama Vaeltaja
Haarukka: Helkama
Lokarit: Helkama
Ohjainlaakeri: noname, alu
Speisserit: VeloSolo, alu
Stemmi: noname 26,0/80 mm
Stonga: noname, teräs
Shimmi: messinkilevy 0,3mm
Gripit: ESI Chunky
Tulpat: Hope Grip Doctor
Jarrukahva: Dia Compe Tech 99
Vaijeri+kuori: Shimano XTR
Satula: Brooks B17 Special
Tolppa: USE, 25,0 mm
Shimmi: USE Thermoplastic, 25,0 —28,0mm plus jotain epämääräsiä fyllinkejä
Klämppi: noname
Keskiö: Syncros titaani, BSA, 110 mm, JIS
Kammet: Campagnolo Nuovo Record, 172,5 mm
Polkimet: jotku hyvät kiinaflatit
Eturatas: Campagnolo, 3/32", 42T
Rattaanpultit: noname, alu
Ketju: YBN, 3/32"
Takaratas: Shimano, 3/32", 20T
Etukiekko: JØS 36H / DT Comp / messinkinipat / Velocity VXC Disc / Vittorian nauha
Takakiekko: Shimano 36H / DT Champ / messinkinipat / noname / Schwalben teippi
Renkaat: Geax Barro Race, 50-622, taittuvat (443+461 g)
Sisurit: Schwalbe SV19A (144+148 g)



.

.

.

Vanhempi versio (tammikuu 2018):

Joku hönö kävi vanhaa lankaa nostamassa joten päivitetään ny si nykytila tähän. Ei oo paljoo tapahtunu kyllä. Satulaputken kulma on niin hiton loiva että piti vaihtaa suora tolppa vaikka satula on Brooks. Gripeiks löyty viime kesänä laatikon pohjilta ESIt jotka luulin jo heittäneeni mäkeen. Hyvä pyörä, rakas pyörä.

Runko: Helkama Vaeltaja. Haarukka: Helkama. Lokarit: Helkama. Ohjainlaakeri: noname, alu. Speisserit: VeloSolo, alu. Stemmi: noname 26,0/80 mm. Stonga: noname, teräs. Shimmi: messinkilevy 0,3mm. Gripit: ESI Chunky. Tulpat: Hope Grip Doctor. Jarrukahva: Dia Compe Tech 99. Vaijeri+kuori: Shimano XTR. Satula: Brooks B17 Aged. Tolppa: USE, 25,0 mm. Shimmi: USE Thermoplastic, 25,0 —28,0mm plus jotain epämääräsiä fyllinkejä. Klämppi: noname. Keskiö: Syncros titaani, BSA, 110 mm, JIS. Kammet: Campagnolo Nuovo Record, 172,5 mm. Polkimet: VP-195E. Eturatas: Campagnolo, 3/32", 42T. Rattaanpultit: noname, alu. Ketju: YBN, 3/32". Takaratas: Shimano, 3/32", 20T. Etukiekko: JØS 36H / DT Comp / messinkinipat / Velocity VXC Disc / Vittorian nauha. Takakiekko: Shimano 36H / DT Champ / messinkinipat / noname / Schwalben teippi. Renkaat: Geax Barro Race, 50-622, taittuvat (443+461 g). Sisurit: Schwalbe SV19A (144+148 g).

.

.

.

Vielä vanhempi versio (maaliskuu 2016):

Kevätpäivitystä. Keskiö, polkimet ja renkaat vaihtuivat kevyempiin, kammet nätimpiin, jarrukahva parempaan ja takakiekko toimivampaan.

http://i67.tinypic.com/a2q2ds.jpg

Runko: Helkama Vaeltaja. Haarukka: Helkama. Lokarit: Helkama. Ohjainlaakeri: noname, alu. Speisserit: VeloSolo, alu. Stemmi: noname 26,0/80 mm. Stonga: noname, teräs. Shimmi: messinkilevy 0,3mm. Gripit: PRO Jarrukahva: Dia Compe Tech 99. Vaijeri+kuori: Shimano XTR. Satula: Brooks B17 Aged. Tolppa: Campagnolo Record, 27,2 mm. Shimmi: USE Thermoplastic 27,2—28,0mm. Klämppi: noname. Keskiö: Syncros titaani, BSA, 110 mm, JIS. Kammet: Campagnolo Nuovo Record, 172,5 mm. Polkimet: VP-195E. Eturatas: Campagnolo, 3/32", 42T. Rattaanpultit: noname, alu. Ketju: YBN, 3/32". Takaratas: Shimano, 3/32", 20T. Etukiekko: JØS 36H / DT Comp / messinkinipat / Velocity VXC Disc / Vittorian nauha. Takakiekko: Shimano 36H / DT Champ / messinkinipat / noname / Schwalben teippi. Renkaat: Geax Barro Race, 50-622, taittuvat (443+461 g). Sisurit: Schwalbe SV19A (144+148 g).
.

http://i65.tinypic.com/105eads.jpg
.

.

.

.

.

Vanhin versio (heinäkuu 2015):

Vuonna 2007 ostin Fillarikellarista Hangossa hitsatun ja kasatun Helkama Vaeltajan. Vuosien varrella oon vaihdellu palikoita toisiin ja laitellu pyörää aika tavalla. Tällä hetkellä alkuperäisestä on jäljellä enää runko, haarukka ja lokarit.

Tää on purkkaviritelmien, hankalien standardien ja epäyhteensopivien osien erikoispyörä.

Stonga on shimmattu. Myös tolppa on shimmattu. Pakko, koska pystyputken sisähalkaisija on 28,0 mm. Alkuperäisen ohjainlaakerin alakooli oli jotain kummaa omaa standardia ja se oli omituisesti prässätty ruodon juureen. Joten nykyisen laakerin alakoolikin on shimmattu.

Kiekoissa on uudet 29er levarivanteet mutta vanhat navat. Etunapa on norjalainen JØS, rumpujarrulla. En oo edelleenkään täysin varma millä vetosuhteella jarrun olis tarkoitus toimia. Onneks ton jarrukahvan vetosuhdetta voi muuttaa. Takanapa on brittiläinen Eadie viime vuosisadan alusta, jalkajarrulla. Oikukas mötikkä mutta vielä pelaa. Ratas kiinnittyy phixynavan tavoin kierteellä ja lukkorenkaalla. 38,5 mm:n ketjulinja aiheuttaa tiettyjä hankaluuksia. Tällä hetkellä veto on kohtuullisen suora eturatas maantiekampien sisäpaikalla. Keskiömuhvissa sentään normileveys ja brittikierteet.

Etulokarin niklattu koriste on peräisin vanhasta roskalava-Cressusta.

Tää on mun joka sään vehje kaikenlaiseen epäurheilulliseen hyötyajoon kaupunki- ja taajama-alueilla. Tankkimainen, junamainen. Kaikki on kohdallaan. Pitkän kehityksen tulos. Yritin tätä edellisessä inkarnaatiossaan kerran myydä työkaverille rahapulassa mutta onneksi ei mennyt kaupaksi. Kaikista kummallisuuksistaan huolimatta tää on mulle rakas.
.
http://i59.tinypic.com/jj47z5.jpg

Runko: Helkama Vaeltaja. Haarukka: Helkama. Lokarit: Helkama. Ohjainlaakeri: noname, alu. Speisserit: VeloSolo, alu. Stemmi: noname 26,0/80 mm. Stonga: noname, teräs. Shimmi: messinkilevy 0,3mm. Gripit: PRO. Jarrukahva: Shimano Ultegra. Vaijeri+kuori: Shimano XTR. Satula: Brooks B17 Aged. Tolppa: Campagnolo Record, 27,2 mm. Shimmi: USE thermoplastic 27,2—28,0mm. Klämppi: noname. Keskiö: noname, BSA, 103 mm, JIS. Kammet: Shimano Dura-Ace FC-7410, 170 mm. Polkimet: Wellgo MG-1. Eturatas: Surly Stainless Steel, 3/32", 42T. Ketjusuoja: Shimano Alfine. Rattaanpultit: noname, teräs. Ketju: YBN, 3/32". Takaratas: Singleworks, 3/32", 20T. Lukkorengas: noname, teräs. Etukiekko: JØS 36H / DT Comp / messinkinipat / Velocity VXC Disc / Vittorian nauha. Takakiekko: Eadie Coaster 36H / DT Comp / messinkinipat / Velocity VXC Disc / Vittorian nauha. Renkaat: Specialized S-Works Fast Trak, 50-622, taittuvat (546+556 g) Sisurit: Schwalbe SV19A (144+148 g)
.
http://i61.tinypic.com/2z80mch.jpg
http://i59.tinypic.com/2cfe3cj.jpg
http://i58.tinypic.com/34t1zd4.jpg
http://i59.tinypic.com/s6n3f9.jpg
http://i62.tinypic.com/23wpv0y.jpg
http://i57.tinypic.com/28wo5r9.jpg
http://i62.tinypic.com/eqbml4.jpg
http://i60.tinypic.com/14cyz5e.jpg
http://i62.tinypic.com/n2xrn6.jpg
http://i58.tinypic.com/2rcu5qh.jpg
http://i57.tinypic.com/2jakv1e.jpg
http://i58.tinypic.com/aaxqx.jpg
.

2

kova peli

3

Tämmönen pitäs olla kaikilla tallissa ja tuo satula on paras

4

hyvällä maulla toteutettu.

5

Hieno ja järkevä samaan aikaan!

6

Upea polkupyörä ja hienot kuvat.

7

Ainoastaan kuraläppä puuttuu etulokarista. Muuten on kyllä törkeen hieno!

8
domppa92 - 23:36, 26.7.2015 » Ainoastaan kuraläppä puuttuu etulokarista.
Tämä ja ehkä pitkä peltinen ketjusuoja. Kaikenkaikkiaan todella hieno pyörä!
9

härski mutta myös siisti vehje

10

Shimmy shimmy ya. Joo kova peli. Laittasin viel kyysäystarakan.

11

5/5 jatkoon.

12

On peli. Mien toi JÖS-navan “reaktiotanko” kiinnityy?

13

^ Se ei oo kiinni yhtään mitenkään niinkuin kuvasta näkyy. Kyseinen tanko on kuitenkin sellaisessa kulmassa että se tukeutuu hyvin haarukkaan eli painuu jarrutettaessa sitä vasten. On pysyny paikoillaan eikä oo mutteritkaan löystyny, aika ajoin niitä tsekkailen. Ainoo et täytyy muistaa olla painamatta jarrukahvaa jos pyörä liikkuu taaksepäin ettei lähe pyörähtämään koko hässäkkä mukana.

Kiitos kommenteista kaikille! Kivoja olivat.

14

Tää on Konsta hieno!

15

Nyt on hyvä! Tässä on hetken jos toinenkin mietitty, mistä fillarivarasto-säilytettävä lokaribaarikaupparatsu. Ehkä tästä inspiroituneena saa projektia tulille.

16

Eiks ton rumpujarrun tangon sais kiinnitettyä aika kätevästi sellasella putken ympärille sujahtavalla lenkillä jossa pulttikiristys. Mikä lienee sen nimi en tiedä, mutta joku joka ymmärtää voi linkata kuvan. Ainakin lokareita niillä on duunattu.

17

Käytännöllisen näköinen ja varmasti hauska ajaa

18

Onko tuossa nastarenkaat myös kesällä?

19

Ei oo nastarenkaita ei kesällä eikä talvella. Gui.

20

tää on niin saatanan hieno värkki kyllä