Kammet on lyhyenpuoleiset 167,5. Josta tulikin mieleeni, voisin vaihtaa noi pidempiin 170-175 ok. PM.
Stemmi on 100mm. Logot putkissa lakan alla, joten morssaus ei oikeen toimi.
Satula on karkeesti kiskojen puolivälissä ja näyttää kuvassa keulivan aikalailla, tosielämässä suorempi.
putkiosien logot ei ehkä puhu ihan samaa muotokieltä ku mikä rungosta ja merkistä välittyy
mut ei se mitään. On kyllä tosi hieno hieno. Diggaan erityisesti kiekoista
alfns - 0:32, 19.11.2013 » Kammet on lyhyenpuoleiset 167,5.Déjà-vu! Sen lisäks eilisyön liskot vielä kummitelee jossain nurkissa. Pelottaa käydä nukkumaan O_o
Mutta muuten aivan hyvä pyörä
EDIT “Déjà-vu -kokemukset ovat yhteydessä stressiin ja uupumukseen, ja niitä esiintyy erityisesti rasituksen jälkeen iltaisin tai rankan alkoholinkäytön jälkeen.”
-Wikipedia
asia selvä
Tosi hyvä
Tää oli kyllä pätevän näkönen livenä. Kiinankuitu on hienoa materiaalia. Ja Alluhan on ainaki jotai yli puoltoist metrii pitkäki. Vissiin melkein kaks.
aivan hyvä pyörä.
Iso = hyvä.
allu skidas täl lauantaina
B)
meitsi digaa. rohkeet kiekot.
20-senttinen emäputki + ulkoset kupit wowwow.
Runko ja keula ovat minusta tosi siistit. Stemmin ja tolpan värimaailmasta en pidä, jos nyt ulkonäköseikkoja arvioidaan. Syvistä kehistäkään en yleensä tykkää, musta tähän nämä sopivat minusta kuin sopiva nenä päähän. Omnomien kanssa sama juttu. Isommasta satulasta tykkäisin kanssa, sirot satulat isoissa pyörissä näyttävät minusta aina vähän epäsuhtaisilta.
Mutta: onhan tämä tosi hieno pyörä.
Tää on jotenkin tosi Allun näkönen. Hyvä pyörä bro! Ja täähän muuten keulii ja skidaa suihkussa.
Tykkäsin tästä jo ennenkin, kuituhimmeleiden myötä enempi.
mankkis - 7:35, 19.11.2013 » aivan hyvä pyörä.mutta
asb - 11:19, 16.8.2011 » Sulla on naurettavan lyhyet kammet. :)^____^
Tai en tiiä. Jos toimii ongelmitta ni mikäs siinä. Oma elämänpyöräilyn laatu parani kun vaihtoi 165 → 170 ja 172,5.
oon nähny livenä, ja hieno oli! 
Tässä on kyl melkeinpä kaikki kohdallaan, esteettisesti pulloteline miellyttäis meikää enemmän viistoputkessa. Jätä logot ja muut näkyviin vaan, ovatten hyvät noin.
Sen verran taitaa kuskilla olla pituutta, että kammet tosiaan kannattais vaihtaa miesten kokoon*. Itelläni 91 cm sisäsauman kanssa 170-millisistä 175-millisiin vaihto teki todella gutaa etenemiselle.
*ironia-asteriski
Tohon kampihommaan vielä, meikällä on rostsekissä 175mm kammet. Täytyy sanoa ettei mitään mullistavaa eroa näiden kahden välillä huomaa. Pyörät ovat tietty muutenkin vähän eri maailmoista niin paha suoraan verrata.
Mut vaihtoja saa ehdotella edelleen pidempiin vastaaviin.
E. 191cm kuskin pituus.
Lumikko - 20:03, 19.11.2013 » Tässä on kyl melkeinpä kaikki kohdallaan, esteettisesti pulloteline miellyttäis meikää enemmän viistoputkessa.Big blocksissa on pullotelineelle kierteet vain seattubessa ja mun mielestä ihan hyvä ratkasu. Siisti kampe edelleen, ootko saanut suurta hyötyä keulan vaihdosta? Saitko saman korkuisen (axle-to-crown) keulan tilalle?
Keulassa speksit vaihtu seuraavasti:
orkkis 375mm a-c, rake 32mm ja paino 950g.
uus 370mm a-c, rake 43mm ja paino 346g. Böijaa jonkin verran mut ajossa mukava. Ohjaustuntumassa ei eroa, edelleen herkkä ja sopivan äkänen.
Laadukkaan olonen kapistus kaikinpuolin. Pistää miettimään, miten kiinamiehen on mahdollista myydä tommonen postien kanssa ~kuudellakympillä.
Luulisi, että raken kasvu reilulla sentillä tekisi ohjauksesta aika tavalla herkemmän?
Mutta lyhyempi a-c taitaa puolestaan tasoittaa herkkenemistä vähän.