Koska oon selvästi Oulun criterium-asiantuntija, joudun myötäilemään ASBia, myötäpäivään rata on turvallisempi ajaa, mutta lipsuu niissä risteyksissä sittenkin vastaantulijan kaistalle. Parasta ois myös jos reitin tasa-arvoisiin risteyksiinkin tulee oikelta.
GoPro:n kannalta on parempi ilman takavaloja ja yleisö menee risteyksiin varoittamaan liikenteestä.
Meiltä voi n. 170-180 senttinen käydä lainaamassa phiksyjä kisaan. Löytyy smootti Favorit ja taaki S-Works Langster. Dingit ja dongelit menee kuskin piikkiin.
Liikenteen ohjaukseen/varoituslippumieheksi olisi hieno saadaa niitä, jotka eivät kierroksia lähde pyörittämään.
Tämä on ollut ajatuksissa alusta saakka, kuten myös kierrosten selkeä ilmoittaminen (pitänee hommata lehmänkello) jollain tapaa.
Ajosuuntaa voidaan vielä rukata sen mukaan saadaanko lippumiehiä/naisia tarpeeksi.
Virvokkeet kuuluvat myös siihen omavastuu osastoon.
Äänestän myötäpäivän puolesta + hyvä ohjaaja kertomaan millon kääntää kärki (+ muut formulatyyliin) maaliin.
Vaikkei dieselinä tälläsiin kone lämpiäkään, niin pitäähä se tulla kruisailee
Ehottomasti messissä, paluumuuttajana on mukava tietää että vanhassa kotikaupungissa on skeneä! Puntaroiden tietenkin osallistujamäärää sekä kys. alueen vilkkautta järjestysaikana, kannattaisiko tästä tehdä jonkunsortin virallinen ilmoitus viranomaisille?
valtsu - 13:15, 16.8.2013 »
kannattaisiko tästä tehdä jonkunsortin virallinen ilmoitus viranomaisille?
Jos haluaa et kisat perutaan, niin ehdottomasti (ei ehkä polliisi innostu vähäisenkään liikenteen seassa kisailusta).
Näinhän siinä saattaisi käydä, mutta kyllähän esimerkiksi kriittisiä järjestäessä useissa kaupungeissa ollaan oltu yhteydessä poliisiin ja sitäkautta järjestetty hommat kuntoon. Vielä nihkeämpää on se, että jos tästä ei mitään ilmoitusta tehdä ja jotain sattuu.
valtsu - 13:23, 16.8.2013 »
Näinhän siinä saattaisi käydä, mutta kyllähän esimerkiksi kriittisiä järjestäessä useissa kaupungeissa ollaan oltu yhteydessä poliisiin ja sitäkautta järjestetty hommat kuntoon. Vielä nihkeämpää on se, että jos tästä ei mitään ilmoitusta tehdä ja jotain sattuu.
Vähän aikaa kun mietit, niin huomaat mikä ero on Critical Mass -tapahtumalla ja criterium-kisalla.
valtsu - 13:23, 16.8.2013 »
Näinhän siinä saattaisi käydä, mutta kyllähän esimerkiksi kriittisiä järjestäessä useissa kaupungeissa ollaan oltu yhteydessä poliisiin ja sitäkautta järjestetty hommat kuntoon. Vielä nihkeämpää on se, että jos tästä ei mitään ilmoitusta tehdä ja jotain sattuu.
Vähän aikaa kun mietit, niin huomaat mikä ero on Critical Mass -tapahtumalla ja criterium-kisalla.
Kriittinen kun "järjestetään", ilmoitetaan viranomaiselle mitä aiotaa ja missä.. eivät he sataa bikepride ihmistä panputa ja pistä putkaan.
Tuollaisen kilvan kun järjestää ja möläyttää jollekin virkaihmiselle siitä, ovat he tikkana paikalla, hajauttaa jengin, estävät ajon ja mahdollisesti joku osoittaa järjestysvastuuta saa sakot.
Privalla saa hyviä neuvoja minulta jos omat loppuu kesken.
valtsu - 13:15, 16.8.2013 »
kannattaisiko tästä tehdä jonkunsortin virallinen ilmoitus viranomaisille?
Jos haluaa et kisat perutaan, niin ehdottomasti (ei ehkä polliisi innostu vähäisenkään liikenteen seassa kisailusta).
Näinhän siinä saattaisi käydä, mutta kyllähän esimerkiksi kriittisiä järjestäessä useissa kaupungeissa ollaan oltu yhteydessä poliisiin ja sitäkautta järjestetty hommat kuntoon. Vielä nihkeämpää on se, että jos tästä ei mitään ilmoitusta tehdä ja jotain sattuu.
Et ole vissiin seurannut miten kävi kun järjestettiin kriittiset Oulussa? Kyllä me tiedetään kokemuksesta mitä kannattaa ilmoittaa.
