Mitkä chainstayt tulee? Jos jotain valmista eikä itse taivutettua ja ilman yokea, niin toivottavasti Dedan 29er chainstayt. Noita isommalla taivutuksella ei ole muita saatavissa. Tommoset kolahti luukusta tänään seuraavaan projektiin.
Kaikki muut liitokset paitsi chainstay/keskiö on omasta mielestä helppo ja nopea viilata, enkä näe mitään tarvetta tehdä reikäsahalla. Reikäsahalla oikein tehtynä pienellä syötöllä ja hitailla kierroksilla menee kuitenkin enemmän aikaa kuin sahalla ja viilalla.
Viilalla saa tehtyä nopeasti ja tarkasti, mutta palikoiden avulla homma helpottuu. Voihan noita palikoita käyttää viilatessakin tietysti. Kokeilin nyt oikeastaan ensimmäistä kertaa reikäsahaa putkien muotoiluun, homma onnistui niin hyvin, että käytän varmasti jatkossakin. Arvostan kovasti ihmisiä, jotka jaksavat viilata ja käsipelillä tehdä tarkasti osia, mutta itse pidän enemmän hyvillä työkaluilla tekemisestä. Molemmat tavat vaativat kuitenkin osaavan käyttäjän onnistuakseen.
J_K - 20:12, 12.3.2013 »
Mitkä chainstayt tulee? Jos jotain valmista eikä itse taivutettua ja ilman yokea, niin toivottavasti Dedan 29er chainstayt. Noita isommalla taivutuksella ei ole muita saatavissa.
Alaputket tulee olemaan Zonaa/Spirittiä, taivutukset teen itse siltä osin mitä tarvitsee.
Tuosta työkalujen käytöstä olen täysin samaa mieltä Santun kanssa. Vaikka käsillä tekeminen onnistuu ja on kaikin puolin nautinnollista, niin silti se pieni sisäinen insinööri riemuitsee joka kerta kun jotain voi tehdä (isolla) koneella. Viilalla ne putkien reunat pitää kuitenkin vielä käydä läpi ennen juottoa ja juoton jälkeen viilailtavaa riittää jonkin verran saumojen siistimisessä.
Kyllä itsekin voisin tehdä sovituksia reikäsahalla jos käytettävissä olisi kunnon laitteet, mutta jotenkin tuo viilaus on vaan mukavaa vaikka käytänkin paperimalleja apuna.
Tänään aloitin tekemään sinkula/fixi runkoa, laitetaan siitä jossain vaiheessa oma topikki pystyyn.
Tuolla olisi paragonin tube blockeja joita käyttää apuna, tosin nyt ei ole sopivia kokoja varastossa. Noita olen ite käyttäny apuna viilatessa ja putkien keskilinjoja merkatessa.
Mielenkiintoinen projekti taas kerran. Alkaa taas tulla rungonrakennuskuume (Santun linkki ei auttanut asiaa).
Onko muuten J_K sama J_K, jolla oli projekti mtbr:n rungonrakennuspalstalla? Jos näin, niin hienoa työtä ja tsemppiä jatkohommiin.
Nyt kun on ollut puhetta putkien päiden muotoilusta, niin onko rungonrakentajilla kokemusta nauhahiomakoneista, jossa on vaihdettavat rullat joka putkikoolle? Huonekaluja rakentaessa olen käyttänyt vastaavaa laitetta ja karkealla nauhalla se on melko nopea.
^Näitä putkenmuotoilutapoja taitaa olla yhtä paljon kuin rakentajiakin. Näkisin kuitenkin, että tuon nauhahiomakoneen heikkous on se, että ohuet putket lämpenevät melkoisesti hiomanauhan vaikutuksesta. Ainakin kuvasta voisi päätellä näin. Tiedä sitten onko tuolla vielä vaikutusta putkeen muuten. Parashan olisi, että turhaa lämpöä annetaan putkille mahdollisimman vähän koko projektin aikana.
Oon joskus kappaletta kuumentavaa laitetta käyttänyt varovasti sillä tavalla, että hioin lyhyen aikaa kerralla kevyesti, ja välillä jäähdyttelin kappaletta nesteessä.
Välttäsin myös kuumentamasta putkia työstäessä ja varsinkin jäähdyttämistä nesteellä. Työstettäessä aiheutuva lämpö on haitaksi ainakin hitsatessa/juottaessa karkeneville teräksille jotka on jo muutenkin hankalammin käsin työstettäviä, esim. 853 Reynolds jne.
Sorvissa ja jyrsimessä voi käyttää kiertävää leikkuunestettä voiteluun ja jäähdyttämiseen. En oo ihan saletti, mitä nauhahiomakone tykkäisi virtaavista litkuista. Ja tarkoitus ei ole kuumentaa kappaletta värimuutokseen asti ja sitten sihauttaa kylmäksi, vaan hioa vähän kerrallaan ja jäähdytellä vähän väliä, jotta lämpötila ei missään vaiheessa nouse kiderakennetta muuttavalle tasolle.
^Joo, eihän sitä putkea tarvitse kerralla vetää muotoon punahehkuisena. Oma kommentti tuossa aikaisemmin vaan perustui tuohon kuvaa, jossa näyttää putket käyneen melko kuumana.
Itse projektiin. Putkia ja osia odotellessa voisi laittaa hieman havainnekuvaa, mitä ollaan tekemässä. Tuli myös annettua alustavasti nimikin projektille. Koska näille maastureille on näköjään hienoa antaa kaiken maailman taruolentojen nimiä, kuten Krampus, Sasquatch ja Chupacabra, niin ajattelin nimetä tämän Fenririksi. https://dl.dropbox.com/u/31410179/29%2B/001.jpg
Tästäkin näyttää kehkeytyneen ikuisuusprojekti, niin kuin tällä hetkellä kaikista mun projekteista. No, sain vihdoin aikaiseksi ylipäätään tarkistettua, mitä sitä tuli tilattua aikaisemmin keväällä. Takakolmion ylä- ja alaputkiksi tuli otettua lopulta Dedacciain valmiiksi taivutetut putket J_K:n suosituksesta ja Zonan putket säästän toiseen projektiin. Haarukan jalat on Reynoldsin. Vielä puuttuu haarukanpäät sekä runkoon, että etuhaarukkaan, mutta asia korjaantunee lähipäivinä.
