Elikkä kaikki on aivan mallikkaasti? Kumpi se standardi noissa navoissa nyt oli, 130mm vai 135mm?
ai biltsun valmiskiekoissa? 130. (muistaakseni)
Sovitaanko nyt niin, että käytät jatkossa hakua ettei tarvitse näitä samoja asioita käydä läpi tuhannetta kertaa.
Mitä tarkotat tuolla haulla? Eikö sekin ole pari kertaa täällä sanottu, että oon just alottanu nää hommat ja tän foorumin käytön yms? Kyllä tuollaisen fiksun osaavan ihmisen ois pitäny se huomata. Joten valaisetko mua nyt, että mitä tarkoitat tuolla haulla?
Ja kiitos tiedosta marlon!
jos huomaat sivun alareunassa on “search” se tarkoittaa sitä hakua
Mutta mitä mää voin sillä hakea? Ei jumalauta tää alkaa menemään liika säälittäväks tää epätietoisuus. Tää on kuitenki vaan keskustelufoorumi enkä tiiä juuta enkä jaata.
marlon - 22:55, 3.10.2012 » jos huomaat sivun alareunassa on "search" se tarkoittaa sitä hakuaSinne hakuun kirjoitetaan hakusanoja, joilla voi sitten löytää sitä tietoa ihan itse. Täällä yksivaihteessa on keskusteltu sinkuloista ja fikseistä neljä vuotta, ja voit uskoa, että tämän projektin kaltaiset keskustelut on käyty muutamaan otteeseen.
Käytä sitä hakua. Ja lue se fiksi-info, sekä omaksu sen sisältö.
Kiitos rehdistä vastauksesta! En tiennyt tuommosesta ominaisuudesta. Nyt olen tietäväinen. ty
^mut sit kannattaa huomata että siinä sivun alareunassa on kaks hakukenttää, “Search” ja “Google”. Kannattaa näpytellä hakusana siihen alempaan. Esimerkki: jos “Search” -kenttään kirjoittaa m:osia (turku) niin saa käteen tyhjän arvan, kun taas “Google” -kenttä antaa vaikka miten paljon tuloksia.
Kiitti tästä vinkistä, ihmettelinkin että miten löytyy noin vähän hittejä eri kohteista! Mut joo, Google it is!
Joonajesperi - 22:57, 3.10.2012 » Mutta mitä mää voin sillä hakea? Ei jumalauta tää alkaa menemään liika säälittäväks tää epätietoisuus. Tää on kuitenki vaan keskustelufoorumi enkä tiiä juuta enkä jaata.Semmonen vinkki että jos ei ole kauhea kiire saada projektia valmiiksi niin joskus kun menee nukkumaan pää täynnä kysymyksiä ja jättää projektin hautumaan niin kesken kaiken yleensä syttyy lamppu pään päälle kun olet sisäistänyt jonkun oleellisen asian. Eli voit lukea vaikka vuoden putkeen mutta välillä kannattaa lukea sen sijasta yksi ilta ja jättää asioita hautumaan.
rokpete - 22:45, 3.10.2012 » [i]sisäreuna - sisäreuna [/i]antanee sen 130mm sitten ;)Veikkaisin ennemmin 126mm. Aika vähäsen ois 2mm dropin vahvuudeksi =)
ejit: propsit Reinoista =)
^ totta kyllä, + reiskat. 126mm olisin veikannut olkapäällä.
sisäreuna - sisäreuna oli 127mm!
Noniin moro! Tämänpäivän värkkäilyn tuloksena pyörä saatiin onnellisesti kasaan ilman turhia päänvaivoja!
http://imageshack.us/a/img844/8773/imagexih.jpg
http://imageshack.us/a/img51/8602/imageokr.jpg
Nyt vielä mennään tällä vanhalla pakalla tämä syksy, mutta talven aikana uudet kiekot. Toimiihan se yhtälailla näinkin, ja loppujen lopuksi tuo 5-lehtinen pakka on aika siro!
http://imageshack.us/a/img259/6159/imagemnyo.jpg
Ketjulinjakin saatiin aika suoraan kun heitti ketjun tuohon 3. lehdelle! Välitystä en oo päässy vielä testaamaan, mutta muistelen, että se oli ihan käypä pitkänmatkan/kaupunkikruisailun sekotus. (voikohan semmosta edes olla :D)
http://imageshack.us/a/img231/5767/imageurk.jpg
tuohon vielä takavaihtaja ja tankoon indeksoitu peukalokahva, niin ois oiva peli. mut menevä varmasti sinkilänäkin. Hauska seurata tuommoista jyrkkää oppimiskäyrää.
tnts - 22:15, 4.10.2012 » Hauska seurata tuommoista jyrkkää oppimiskäyrää.Kiva ko kelpaa seurata, onkohan se ihan ookoo, jos pidän tässä langassa tätä mun projekti tsydeemiä, vai pitääkö sitä varten tehdä uus lanka? :D Kerrotko muuten lisää tuosta peukalokahva-jutusta? Alko kiinnostamaan kummasti!
Siirsin tämän nyt projekteihin.
Varo vaan ettei pääse ketju löysälle ja pomppaamaan isommalle rattaalle koska sen jälkee alkaa taka-akseli huutamaan hoosiannaa. Pystyt sinkuloimaan tuon vapaanavan lähes yhtä helposti kuin modernimman: ensin purat tuon pakan eli ketjupiiskoilla rattaat irti, pienin on lukkona. Sen jälkeen hommaat muovi-tai alumiiniputkea jonka sisähalkaisija on lähellä rattaiden alta paljastuvaa runkoa, tarviit kahta erikokoista. Sitten leikkaat sopivan levyiset slaissit putkista, halkaiset pätkän C-kirjaimeksi ja pujotat rungon päälle sekä kiristät pienimmän rattaan takaisin lukitsemaan koko hökötys. Jos löydät täsmälleen sopivat putket niin toki parempi, itse sorvasin kaksi sopivaa avaruutinta.