Hyvällä tahdolla tätä kasausta voisi ehkä ajatella tietoiseksi modernisoinniksi, mutta oikeasti oon käyttänyt omasta mielestä kivoja osia pyrkimättä sen kummemmin mihinkään korrektiuteen. Oon silti henk.koht. varsin tyytyväinen kokonaisuuteenkin.
Turbomatic, no, sopii mun takapuolen alle ja näyttää mun mielestä tossa ihan hyvältä, kun ei muutenkaan oo tyylipuhdas kasaribuildi.
Välitystä olis tarkoitus kiristää vähemmän järkeväksi. Smuutisti kyllä kulki, eikä ohjauskaan ollut niin älytön kun olin muistellut/odottanut.
Zigura - 11:54, 18.3.2014 »
Miten noiden aeropinnojen ujuttaminen Superbejen (karmea taivutus) läpi onnistui? Vai onko nuo samanlaiset kuin CX-Rayt eli sopivat normireikiin?
Superbe Pron puolareikä on 2.4mm, puolan poikkileikkaus 0.8mm x 2.2mm.
Zigura - 11:54, 18.3.2014 »
Miten noiden aeropinnojen ujuttaminen Superbejen (karmea taivutus) läpi onnistui? Vai onko nuo samanlaiset kuin CX-Rayt eli sopivat normireikiin?
Superbe Pron puolareikä on 2.4mm, puolan poikkileikkaus 0.8mm x 2.2mm.
Joo, ihan normaaleihin reikiin mahtuvaa mallia tosiaan ovat. Painon piti olla revojen luokkaa, mutten tullut punninneeksi. Toi (yksipuolinen) Superbe Pro -takanapa on muuten ainoa näkemäni epäsymmetrinen ratanapa, vetopuolen laippa on lähempänä navan keskilinjaa. Eipä mulla oo tosin tainnut muita ykspuolisia takanapoja ollakaan.
otsir - 12:50, 18.3.2014 »
Taitaa melkeinpä kaikki vanhat ratanavat olla epäsymmetrisiä, ainakin omissa käsissä pyörineet Campat, Gipiemmet ja Michet.
Ok. Oon tainnut olettaa, että navoista tuppaa olemaan sekä yksi- että kaksipuoliset versiot työstettynä yhden tyyppisestä aihiosta.
Paljos tuossa on noi välitykset sitten?
51x20 on nyt. Tolla eturattaalla ei kyllä ole mitään kovin hyviä yhdistelmiä vähän liian raskaalle katuvälitykselle. 18 ehkä lähinnä kuudella kulumakohdalla. Tai sitten eteen samanlainen gipiemme 49-hampaisena ja taakse 17.
Komppaan Ziguraa ja nutippiä. Mallailin pari päivää sitten ratarunkoon fleegleä ja 130mm maantie-quillia. Olin silleen että tä? mitä? höh! häh! täähän toimii! Meni tosin takas hyllylle, koska stemmi liian pitkä.