joo, just tollasta sisuria vastaavaa venyvää kampetta tuo on.
mulla olis tuota tesan 25-millistä rulla ja sitä juuri pohdin, että tuleeko tuo turhan leveälle tukkien osan urista. toinen vaihtoehto olis heittää mitä vaan pinnareiät peittävää teippiä/vannenauhaa. taidan päätyä jälkimmäiseen.
ja tosiaan maltillisilla, ohjeenmukaisilla paineilla nostelemaan. jos ei nouse/napsahda, niin sitten ei.
e. kuvasta aukeaa tuo keltateipin leveysprobleemi:
Mikä jottei laittaisi vaan teippiä ja irtoventtiilin? Jos nouseekin liian helposti matalilla paineilla ja pelottaa burppaaminen, sitten vaan toinen kierros halkaisijan kasvattamiseksi.
Miulla on muutamiin kiekkoihin tehty “ghetto” tubeless niin, että on pelkkä tiivistävä teippi ohjalla ja irroitettavalla sielulla olevat venttiilit. Rengas päälle, huoltsikalla käyny nostaa vanteelle ja sit sielu irti ja kannulla/ruiskulla litkut sisään. Näin on toiminu ainakin Velocity P35, Mavic A319 ja Velocity A23. Renkaina On-One Chunky Monkey, WTB Pathway, Marathon Supreme (joka nousi lattiapumpulla). Ei siis mitään rim strippejä, yms säätöjä. About kaikki vanteet, joissa on “taso” vanteen pystyseinän vieressä, on ns. tubeless ready.
En oo käyttänyt edes saippuavesiä tai muutakaan liukasteita. WTB pathway tosin pomppas Mavic:eista ulos, kun laitoin noston aluks liikaa painetta. Ei kuitenkaan hajonnut.
Ei yhden yhtä kahden kahta paskana olevaa sisuria, josta venttiilin voisi leikata? Ovat meinaan täysin toimivaa kampetta tässä käytössä.
Nauhat on justiinsa ghetto-tubelessia varten suunniteltu. Notubesin kehät taas teippailua ajatellen. Voi olla, että kehän “ylikoko” ja nauhan paksuus yhdessä on liikaa.
Litkuttelu on vain vaihe :). En jaksanut Ice Spikereita litkuttaa ja laitoin sisukumit. Jaksa lotrata litkuilla, kun kohta pitää taas vaihtaa suvikumia takaisin.
Stanin teipin voi ottaa irti vanteelta ja laittaa sitten takaisin. Jos ei ole teippiä reservissä ja kauppa kiinni, niin pinnanvaihto ei välttämättä tarkoita sisuriin siirtymistä. Teippi tiukalle ja sähkömiehenteippiä tiukasti kiekka tai pari päälle.
Minä en liruttele litkuja sielunreiästä vai liityikö tuo sielun irroittelu siihen. Yleensä olen optimisti ja laitan litkut heti renkaaseen. Jos on epäilyksiä, että on hankalampi kumi, niin ensin vanteelle ja sitten vähän raottaa kumia ja lirauttaa sisään.
mä otin tohon yhteen epähuomiossa dunlopventtiilisisurit pohjalle.
hyvä juttu niissä on että ventiilin saa irti ja litkut sisään helposti mutta ekoilla ajoilla jäi vuotamaan itse ventiilistä.
vuoto loppui kuitenki ku hölskytteli litkuja sopivan ovelasti
Miulla on tuota Joe’s no flats teippiä ja venttiileitä löytyy ainakin Haagan pyörähuollosta. Joe’s eco sealant on käytössä. Pysyy hyvin nesteenä, eikä mee pakkasessa pilalle.