Aika roimasti signaturemateriaalia yhdella sivulla…
aevan, ja joo se jarru on varmaankin käsitelty jo 
ja joo kiitos mankkikselle että huomautti asiasta!
Ja optimikadenssihan on siinä jossain 90:in hujakoilla. Se saattaa tuntua sotkemiselta, mut käytännössä se on hitaampaa jurnutusta tehokkaampaa eikä polvet kärsi niin paljon.
mä entiiä mutta toi 52-16 tuntu mun mielestä hyvältä, ja jälleen kerran päästään siihen että isommassa kaupungissa tämä välitys ei varmaan toimi, ei ole kokemusta hirveästi niin en kommentoi sitä sen enempää, jotkut voivat sanoa että se on ihan loogista mutta jokaisella on tapansa polkea.
^Nyt sitten reisitopicciin mitat!
E: http://assets.cubbi.es/uploads/f7b5b27b-7608-4e5f-a53f-639cd8cc8299.gif
eiköhä tää topicci oo käsitelly kohta kaikki mahdolliset 
Paljonko menee kenkiä kaudessa vai millä hidastat vauhtia? ihan kivan värinen runko.
läppäkone? ei ole yhdetkään menny, tänä kesänä alottelin homman ja eipä noista näy että kuluneet on…
tästä edes poljen taaksepäin hidastaakseni vauhtia!
Joo hei nyt oli pojilta vähän urpoja vastauksia ekalla sivulla…älä ota carte ittees niistä, ei ne kai pahaa tarkota. Hyvä kun laitoit kiinteelle, ihan myös turvallisuus syistä. Mut en kyllä tiedä, kuinka hyvin itekkään pysähtysin, jos tolla välillä alkaa skidaa jossain kolmen-neljänkympin vauhdissa. Ehkä polvet irtoais, laittapa kertomusta skidauksen onnistumisesta! Etujarrua kannustan hankkimaan, tosin ei vissiin ollu kehässä jarrupintaa…
Tosin pyörä on todella hieno, nopeen näkönen, mikä on olennaista! Kehät sopii, ja hyvä kun käännät putken, nopeus look kärsi aika pahasti…
Ehkä noi stadin kollit ei vaan ymmärrä sitä kun pitää mennä kovaa.
satulatolpan timetrial henkinen asento vaatisi pyörään kuitenkin bullhorn tyylisen ohjaamon.
kokeileppa niin yllätyt sen tuomasta lisäpotkusta
visaxxx - 7:47, 15.11.2011 » Joo hei nyt oli pojilta vähän urpoja vastauksia ekalla sivulla...älä ota carte ittees niistä, ei ne kai pahaa tarkota. Hyvä kun laitoit kiinteelle, ihan myös turvallisuus syistä. Mut en kyllä tiedä, kuinka hyvin itekkään pysähtysin, jos tolla välillä alkaa skidaa jossain kolmen-neljänkympin vauhdissa. Ehkä polvet irtoais, laittapa kertomusta skidauksen onnistumisesta! Etujarrua kannustan hankkimaan, tosin ei vissiin ollu kehässä jarrupintaa... Tosin pyörä on todella hieno, nopeen näkönen, mikä on olennaista! Kehät sopii, ja hyvä kun käännät putken, nopeus look kärsi aika pahasti...äh, mitäs turhasta en jaksa edes välittää moisesta :D, mutta meitä on joka junaan eikö?
skidausta tulee tehtyä muutenkin harvoin, kuljen yleensä aina saman reitin kun menen keskustaan ja aloitan ajoissa hidastuksen ja muutenkin tila on aika avara mistä näkee että onko vapaata vai pitääkö väistää, mutta tästä edes poljetaan taaksepäin!
mannine - 11:08, 15.11.2011 » Ehkä noi stadin kollit ei vaan ymmärrä sitä kun pitää mennä kovaa. satulatolpan timetrial henkinen asento vaatisi pyörään kuitenkin bullhorn tyylisen ohjaamon. kokeileppa niin yllätyt sen tuomasta lisäpotkustase vooi olla, joo itse asiassa mulla oli sellainen ja poljin sillä aika kauankin mutta päätin kokeilla tätä kun sain kaverilta ilmatteeksi niin vaihtelua vailla olin vain.
ChopperOlli - 11:52, 15.11.2011 » http://rafaelpyton.com/bladder/wp-content/uploads/2008Q2/fingerpori.jpg -Ollihaha, vantaa on varmaa keidas aavikolla? voi tätä meininkiä.. :D
carte - 11:51, 15.11.2011 »Ai jostain oli tullut mielikuva, että tuo on jarruton sinkula. siksi aiemmin kysyin kenkien kulumista, kun luulin sinun jarruttavan jalkapohjalla takakumin päällä. mut fiksihän se sit olikin.visaxxx - 7:47, 15.11.2011 » Joo hei nyt oli pojilta vähän urpoja vastauksia ekalla sivulla...älä ota carte ittees niistä, ei ne kai pahaa tarkota. Hyvä kun laitoit kiinteelle, ihan myös turvallisuus syistä. Mut en kyllä tiedä, kuinka hyvin itekkään pysähtysin, jos tolla välillä alkaa skidaa jossain kolmen-neljänkympin vauhdissa. Ehkä polvet irtoais, laittapa kertomusta skidauksen onnistumisesta! Etujarrua kannustan hankkimaan, tosin ei vissiin ollu kehässä jarrupintaa... Tosin pyörä on todella hieno, nopeen näkönen, mikä on olennaista! Kehät sopii, ja hyvä kun käännät putken, nopeus look kärsi aika pahasti...äh, mitäs turhasta en jaksa edes välittää moisesta :D, mutta meitä on joka junaan eikö? skidausta tulee tehtyä muutenkin harvoin, kuljen yleensä aina saman reitin kun menen keskustaan ja aloitan ajoissa hidastuksen ja muutenkin tila on aika avara mistä näkee että onko vapaata vai pitääkö väistää, mutta tästä edes poljetaan taaksepäin!
aiivan, se oli vielä eilen
eiköhä päätetä tämä niin sanottu “sota” vai mikskä tätä pitäisi kutsua jos jollakin on vielä palavaa halua saada tietää miten poljen ja miten jarrutan ja minkä merkkiset kengät ostan ku ei ole kulunut vielä niin pistäkööt PM vaikka topicin tarkotus oli saada kommenttia itse pyörästä ja toivottavasti jatkossa tuleekin siitä vain
pahapa tuota pyörää on kommentoida kun ei ole mitään muuta kuin pari sivua juttua jarruttomasta sinkulasta. kuvatkin näyttää hävinneen?
älä arvostele mun ajopeliä?
jomppeli - 11:00, 14.2.2012 » pahapa tuota pyörää on kommentoida kun ei ole mitään muuta kuin pari sivua juttua jarruttomasta sinkulasta. kuvatkin näyttää hävinneen? älä arvostele mun ajopeliä?tätä se on ku uusia näin tylytetään
ps: tärg nosto
se o stealth pyörä.
niiku tässä,
http://images.travelpod.com/users/oandb/1.1271637014.almost-empty-street.jpg