kyllä muuten lähetään. ei tollasia kukaan halua pitää montaa varastossa. ne kyllä mätänis aikas helposti.
ja jes, oma jo matkalla.
http://urbancyclery.co.uk/image/cache/data/frames/genesis-fortitude-adventure-frame-700x700.jpg
http://urbancyclery.co.uk/genesis-fortitude-adventure-frame-glossy-green
Fortitude kiinnostaa myös. Olisiko mahdollista saada tietää rungon paino?
Quiring on porno.
stenu - 8:31, 8.11.2012 » Fortitude kiinnostaa myös. Olisiko mahdollista saada tietää rungon paino?Edit: Eiku sehän onki ihan brändättyä terästä. Mut on se silti ankkuri. Pelkät pullotelinekiinnikkeet painaa jo kilon.
Oranssina paremman näkönen toi genesis
Semmosen kommentin vois tosta vihreestä Fortitudesta heittää, että fillariteollisuus vois joutessaan kehittää levyjarrun kanssa toimivan tarakan, joka ei vaadi jarrusatulan asentamista idioottimaiseen paikkaan.
^^eikä ole, mut näistä on turha kiistellä, koska kantansa perusteleminen on aina subjektiivista.
asb - 10:10, 8.11.2012 » Semmosen kommentin vois tosta vihreestä Fortitudesta heittää, että fillariteollisuus vois joutessaan kehittää levyjarrun kanssa toimivan tarakan, joka ei vaadi jarrusatulan asentamista idioottimaiseen paikkaan.miksi idioottimainen?
koska aspilla jäätyy vaijjerit
Vaijerit? Onneks hydrauliset jarrut on keksitty 
Entä jos sinne mutkaan valuttais vähän lukkosulaa tms jäätymistä estävää ainetta ja vaikka vähän ketjuöljyä joukkoon?
Onhan niitä tarakoita jotka saa kiinni vaikka levyjarru olisi ylätuen ulkopuolella. Etkö osaa ASB käyttää googlea!? Mikset etsinyt ennen kuin postasit? Oletko vajakki?
bullhorn - 22:34, 7.11.2012 » kyllä muuten lähetään. ei tollasia kukaan halua pitää montaa varastossa. ne kyllä mätänis aikas helposti.Niinjoo, jälleenmyyjäthän ei tilaa mitään muuta kamaa samaan aikaan.
Pitkän pohdinnan jälkeen tilasin karate monkeyn. Runkosettinä. Tästä kun löytyy myös paikat canteille/v-jarruille, niin miksi ostaisin levyjarrut jos multa loytyy jo hyvät kiekot ilman levynapoja? Pärjääkö näilläkin ihan riittävän hyvin?
Kampina mulla pyörinyt jotain seuraavaa mielessä: Shimano Alfine, Sram S100 tai S300. Alfinet sieltä halvimmasta päästä, mutta eivät ole hullumman näköiset nekään. Toisaalta Sramit voisivat olla hyvät, mutta 300 jotka ovat GXP keskiöllä vai sataset jotka ovat powerspindle keskiöllä? S100 kuitenkin on vähän halvempi.
Mites ajomestat jossain stadin lähistöllä? Keskupuisto kuitenkin aikamoista juurakkoa ja kiveä. Kaipa sielläkin menee, mutta onko muuta. Missä porukka käy ajamassa? Onko tämä muuten edes oikea paikka keskustella näistä ajopaikoista vai onko näille jokin oma paikkansa?
Karate Monkey on taatusti hyvä valinta. Jos haluaa rungolta jotain erikoisempaa, se pitäisi tietää jo etukäteen. Jos sulla on ennestään kiekot ja kehäjarrut, mikään ei vissiin estä kokeilemasta josko ne käyvät itsellesi? Levyjarrujen suosioon on kuitenkin syynsä.
Keskuspuistoa vedetään, ei se pelkkää kivistä juurakkoa suinkaan ole. Lassilan eteläpuolella oon käyny jokusen kertaa möyrimässä. Helsingin ajopaikkoja voi huudella kans Polkupyöräilykerho HKI-langassa.
Rumu - 13:48, 11.11.2012 » Pitkän pohdinnan jälkeen tilasin karate monkeyn. Runkosettinä. Tästä kun löytyy myös paikat canteille/v-jarruille, niin miksi ostaisin levyjarrut jos multa loytyy jo hyvät kiekot ilman levynapoja?Tota, eikös noi cantitapit ole poistettu nykyisestä KM:stä? Siis kun Ogre esiteltiin niin KM:n ei tarvinnut olla niin monikäyttöinen. Ei silti, kunnon maastoajoon kyllä mun mielestä levarit on aika pop.
Nykyisestä varmasti poistettin, mutta nettikaupat ovat pullollaan vanhoja malleja tapeilla varustettuna. En itse myöskään ymmärrä miksi joku haluaa vannejarrut tänä päivänä, mutta jokainen rakentaa pyöränsä itselleen. Itselläni oli hetkisen tämän vuotinen apina, tyhmyyksissäni vaihdoin tuplasti kalliimpaan runkoon ja nyt on jo pidempään harmittanut tuo. Apinasta on moneen menoon ja erittäin kiva jäykällä keulalla.
Jep, tollanen vanhempi malli siis juurikin löytyi. Onhan tollaset vannejarrut ehkä vähän hassut kun levyjarrukin on mahdollista saada kiinni. Onhan noi siinä vähän huonot kun muta keleillä kerää paskaa ja heikentää jarruhen tehoa toisin kun samaa ongelmaa ei niin ole levyjarruilla…oon kyllä joskus käyttänyt niitä maguran hydraulisia vannejarruja ja olihan ne toisaalta ihan kivat kun tehoa on sen mitä normi v-jarruissakin (riittäästi) mutta neste levyjarrujen tuntumalla. erittäin huolettomat kuten neste levyjarrutkin. molemmista on kyllä entuudestaa kokemuksia, mutta en sitten tiedä.