P: Scotty

1 Like

Eihä oo hajua :speak_no_evil: Mutta onneks en oo lukenu parjauksista(ei fobiat iske) ja onneks vähä erooki ulkonäöllisesti :grimacing:

E: On redditti randomin mukaan samalta tehtaalta. Mutta ei hirveenä vaihtoehtoja oikee ollu. En kyllä ois osannu vältelläkkää tota :face_with_hand_over_mouth:


Uusilla voimilla tänää. Blb rattaassa oli lovet mihin sai jotku lukkorengaspihdit lisäkahvaksi ja napa käärittynä sisuriin ja jalkojen välissä pidossa. Ja irti on! Navan kierteistä aavistuksen lastua irtos, mutta käyttökuntoselta näyttää ja edelleen DA ja no-name istuu paikolleen ilman protesteja ja alusta asti puree kierteeseen. Pitihä mun nyt koittaa kuiten, vielä rassata, koska syteen tai saveen :cowboy_hat_face: Tuhottu: yhet farku(satula oli jo perseen syöny), yks sisuri ja luottamus BLB ja surly rattaisiin.

Johtuuko rattaasta vai kenties navasta toi?

Luulisin, että toisissa rattaissa turhan tiukka fitti varsinki tuoreille kierteille :thinking: mutta toinen puoli alko siis ottaa surlyä ainaki vastaan, mutta toiseen en ennen kehiä ainakaan ala sovitella “tiukempia” rattaita… Kyselis LBS neuvoja tai palvelua kyseisen tyyppisiin caseihin :speak_no_evil:

Laitoitko vassua kierteisiin? Voihan se olla et ku pyörittää kiinni ja irti muutaman kerran nii asettuu :+1:

No eihä sitä hoksaa tommosii tesettelyihin, ku “eihän se ees oikeeta työtä oo” :cowboy_hat_face: Mietin siinä ku meniki työstön puolelle, että pitikö jotain öljyä tms vähä, vaa kohtahan se oliki jo jumissa… Mutta ei tosiaankaa mitää pientä vastaan hanittamista ollu toi tiukempi puoli voin sen näi paikat hellänä ja taistelujälkiä täynnä kertoa.

Viimesimpinä hankintoina pinnat ja nippelit ja uutta kammenpulttia. Näytti vähä ikävästi pyöristyneeltä vanha ja oli hyvä tekosyy laittaa taas mustaa ja hopeeta balanssiin 🫱🏻‍🫲🏽

5 Likes

Takakiekko doned 🫱🏻‍🫲🏽 Vielä loppukiristykset/rihtailu jää toiselle päivää. Vannenauhathan nuo vielä puuttu tosiaan, eli ei pääsis ajoon nyt pääsiäisenä, vaikka mikä olis…


Tulihan pähee olo, koska aikasemmin en vastaavaa oo suorittanut :sunglasses:

7 Likes

Pyörän/osien hiplaus ja sopiva youtube taustavideo ihan parasta. Teen itse kans :smiley:

1 Like

Ehkä enempi yleinen kysysmys, kun oikeesti projektispesifi, mutta: Onko tubeless vannenauhassa tai sen asennuksessa erityistä vittumaisuutta? Mietin nimittäin, että kehät on tubeless ready, nii sama ois tubeless nauhalla mennä, jos ei miinuspuolia ite nauhasta löydy. Onhan se kalliimpi kun tavallinen vannenauha, mutta ei maatakaatavaa… Ei ainakaa tää buildi tuu tubelessina, mutta tiiä ikinä mihin greivelsetteihin sitä tulevaisuudessa erehtyy eksymään :woman_shrugging:t3: Kannattaako “varmistus”?

Teippiä voi ihan hyvin käyttää joo sisureidenkin kanssa ja jos ostat kehän leveyteen sopivanlevyisen teipin suoraan niin ei ole työlästä laittaakaan, muutama minuutti per kehä vs että vannenauhan vaan laittas paikalleen.

1 Like

Jossain tubeless-kehissä ihan kielletään normivannenauha vaikka olis sisurit käytössä, koska ei toimi sen kehän profiilin kanssa mitenkään järkevästi.

1 Like

Voispa tuota sen tubelessteipin nakella sitte :relieved: Joskus muistaakseni oli semmoset kuminauhan näköset vannenauhat ja tuntu, että ne tahto lähtä liikkeelle joka renkaanvaihdolla ja sitä kakkea ei ainakaan jaksa. Eli teippi ku ois tulossa, nii sama laittaa tubelessteippi 🫱🏻‍🫲🏽

Tänään pistelin kampeen uutta pulttitsydemiä. Ei oikeen lähirautakaupastakaan pätevää tuökalua löytäny, nii piti ostaa mutteri ja käyttää ikkunakahvan kanssa DIYkaluna. Uudessa pultissa lukkopultti(mikälie stoppari) aukee 10mm avaimella siinä missä vanhaan ois tarvinnu 16mm hexin…



Etukiekon kasasin kans tossa äsken ja kiristelyjä ja rihtailujahan seki enää kyselis. Kasasin sen oikeestaan kahesti, koska jäi logo vittumaisen huomattavasti vinoon, eikäpä semmosta jaksa katella. En oo sata varma onko se vieläkin vähä vinossa, mutta ei ainakaan paljoo oo, jos joutuu miettimään onko se :face_with_hand_over_mouth:

1 Like

Ota teipit pois

Saa ne toistaseksi olla siinä :face_with_hand_over_mouth: Kahtoo näyttääkö kompliitissa mille :relieved: Mutta kepeestihän nuo lähtee, nii ei sen takia ainakaa jää paikolleen. Mutta asiasta kukkaruukkuun; katoinhan jo kehät saatuani, että onko ne paskana ku näky sauma nii selkeenä. Nyt kasaillessa siitä saumasta kuulsi valo hennosti ja lähin googlailee, nii sehän on jollaki tukipalikalla kasassa tuo vanne :thinking: Eipä tuo ittee haittaa ettei oo hitsattu, vaa aina sitä uutta oppii :speak_no_evil:

R-sarjan ominaisuus. Jos haluat ilman ota kalliimpaa RR-sarjaa.

1 Like

Niimpä tuo interwebs kerto, mutta kahtoo sitte seukki kiekot jotka kasailee itelle, nii sitte vähä ökympää :frog:

1 Like

Piti testikasaus tehä nyt kun kiekotkin kasassa, mutta laitetaan nyt kuvaa siitä mihin kohtaan satula asettuu, jos tulee samaan korkeuteen, kun rollerissa :relieved: Saatta sitte täyskasauskuvaa jahka on tosissaan kasassa.

7 Likes