kuulin että Suomen populaatio on kutistumassa, hitto ku nyt jo on vaikeeta löytää tarpeeksi pieniä polkupyöriä, whattado?
toivot että kutistuu tarpeeksi niinnon niitä kokoja sitten sopivasti
-nelikanttikeskiö_tyyppi
mikäs tilanne topo designisin suhteen
Ne vaan vaikeni
Sliksit alle Hesalassa. U/M?
M, riippuu missä ajat
Durano/t-serv kombolla Maunulasta Vantaalle nyt ainakin pärjäsi hyvin. Mitä nyt kivet rapisee ja mahdolliset jatkot tappajasepeli topikissa
Joo tää gräveli on se mikä mua epäilyttää mut toisaalta se ei aja joka pelkää.
Eilen oli ihan jees Käpylä-Pasila-Vallila-Kallio-Töölö -akselilla Paseloilla, olis voinut ajaa slikseilläkin. Sepeli rapisee vahvasti.
Siis slickseillä pärjää kelillä ku kelillä ja jos ei pärjää, nii yrittäkää vaan pärjätä.
“ting!”, tiuskahti thunderdome tupittoman terästangon tipahtaessa tassuista top tubeen. tikahdun tuskaani.
Kyllähän tässä Barentsenin Monstertrack-youtubea katsellessa tulee mieleen, että olispa jo kesä. Mutta tosiasia on, että ulkona on sumuista ja sataa koko illan epämääräistä. → Ajamaan.
Kesällä uusittu vapari pyörii aamuisen raksahtelun jälkeen vapaasti molempiin suuntiin kuin puolukka pihalla. Kaivellaanpas siis lähiliikenneaikataulut esiin, jos vaikka töihin pääsisi. Kaksi viikkoa sitten keskiö poksahti kotimatkalla. Reilun vuoden ikäisillä, nahkaisilla talviajokengillä ei kyllä enää paraatiin olisi asiaa, vaikka edelliset vastaavat eivät näytä luovuttamisen merkkejä moninkertaisen käyttövoluumin jälkeen. Talviajon crosskingit näemmä pykivät pienillä viiltohaavoilla koko kehän mitalta molemmin puolin. En minä muuta, mutta koskaan tällaisia ongelmia ei ole ollut ennen harjasuolausta.
Marathon Plussat. Sebels on ihan sikana.
Eka kommuutti ilman nastoja. So silent. Feels good man.
Ekat pannut pitkään aikaan (Huovitie x Nuijamiestentie), sepeli suojatien raidan massalla järjesti. Ei onneksi naarmuja kummempaa kuskille, jarrukahvan kumi otti hittiä.
Vähän kyl vituttaa tää sepeli-into, on mennyt renkaita myös inasen liikaa.
Kaksi sanaa: WD40