imo tää toimii kans. tavallaan harmittaa ku tuli tuplakappaleesta luovuttua, mutta ei sitten kuitenkaan harmita.
4 Likes
Miten toi no forks -ideologia toimii pyörähommissa?
1 Like
Ihan hyvin on alkuun päästy t: Veijo Cannondale
6 Likes
Taitaa olla joo
Tää sohvalta harrastaminen on kyllä tavallaan vaarallista. Tuli mieleen, että joskus olis hyvä kanniskella fillaria muutenkin kuin olalla. Kliketi add to basket ja postisetä kävi lätkäisemässä tällaisen kouraan:
edit: Tuli mieleen, että en kyllä löytänyt kanniskeluaiheista ketjua, mutta pitäisikö olla? Luulis muillakin retkeilyhenkisillä olevan tälläiselle tarvetta ja ideoita?
Itselle tää herättää hieman epäluuloa. Mul on retkeillessä tavarat kiinni pyörässä, hyvin harvoin edes köykäistä mehureppua selässä. Mutta sanoisin et kaikki lastaamatonta rolleria painavammat pyörät on aika riski / kuumotus selässä polulla.
Mitä sen sijaan saattais arvostaa on nopea pyörän keventäminen siirtäen kuormaa pyörästä selkään, lastaamatonta pyörää kyllä siirtelee maastossa.
Pitää tarkentaa, että oma meno on ehkä ennemmin lähiretkeilyä eli yhden illan keikkoja ympäri pääkaupunkiseutua vaihtelevilla teemoilla. Pyörässä ei kulje mitään, mutta selässä on työkaluilla, kamerakalustolla ja eväillä pakattu reppu. Joten mikäli tämä ylipäätään toimii, ei pyörän siirto ole sinänsä kovin kummoinen operaatio.
Tosin tilanne, jossa fillarin heittää mielummin selkään kuin taluttaa on kyllä varmaan suht harvinainen. Lähinnä jyrkät rinteet ja toisaalta umpihanki tulee mieleen.
No forks no chain no saddle.
5 Likes
Näilläkö se Potterin Harry lentää nykyään?
Mitäs jos alkais haluta 5 mm pidemmät, öh, kammet tohon
Veijo oli jo koulussa vähän erilainen kuin muut. Toiset söi haarukalla, veijo veitsellä. Pisuaarilla veijo tasapainotteli yhdellä jalalla ja tupakkia poltti nurkan takaisessa metsässä teipaten röllöttimen etusormeensa.
Tällä ajokuva, ehkä ennemmin video, kiinnostaa.
“Runko” on mukavasti symmetrinen, joten poraa vain reiät toisille inserteille? Tuplainserttikammet on yksipyöräismaailmassa varsin yleisiä.
Ei pysty vielä omia videoita laittamaan 
Tavallisesta yksipyöräisestä on yllättävän iso askel siirtyä tuohon.
Härvelin nimi on ultimate wheel, tästä löytyy valmistajan promovideo: Unicycle.com - Ultimate Wheel Promo - YouTube
3 Likes
Kiitti. Melkoista.
tästä tuotteesta ja toiminnasta tuli oitis mieleen @niigata0252 instagramissa, joka on laittanut instaan skannauksia vanhoista japanilaisista pyöräilylehdistä, joissa harrastettiin 80-luvulla suosittua pass huntingia (solan metsästystä) ja näähän rakasti kanniskella pyöriään lastaamattomana ja lastattunakin
tulipa oitis pakottava tarve päästä fiilistelemään Japania
oi uppaispa @mannine uudestaan kuvat Japanin reissustaan
5 Likes
Kiitos, nämä on mielenkiintoisia ja toi tili menikin heti seurantaan.
Kartoitin tossa aika pitkään eri vaihtoehtoja kantokuvioihin ja toi Hook-a-bike tuntui simppeleimmältä ja ainakin teoriassa toimivalta. Pitää raportoida kun joskus pääsee kokeilemaan. Lähinnähän potentiaalisia ongelmia reppuun tulevan kiinnikkeen istuvuus reppuun, rasitus selkään ja se, miten fillari killuu tommosen tapin varassa.
Toinen potentiaalinen on Peakrider, jossa on mietitty vähän painon jakautumista, mutta toisaalta kiinnitys pyörään on tommonen ihmeellinen rättisuppilo. Ja repusta törröttää koko ajan tanko, joka varmaan käytännössä kolisee kypärään tai on muuten vaan ärsyttävä.
Pitäis löytää lahjaksi jonkunlainen maantiepyörä. Olisi menossa lahjaksi pyöräharrastajalle, itse en ymmärrä noista tuon taivaallista.
merkillä ja mallilla ei merkitystä, eikä millään hienoilla teksteillä mitä ominaisuuksia pyörässä mahdollisesti on, kunhan ei ole huollettavaa ennen käyttöönottoa.
haku onnistuu kanta-häme/uusimaa akselilla.
Varmaan näillä spekseillä synttärisankarilla hymy herkässä juhlapäivänä.
7 Likes
“pyöräharrastaja”
/me miettii et ku Continentalilla oli joku natsiyhteys ammoisina aikoina, nii onko niiden RACE KING maastorenkaan nimellä joku viittaus tähän touhuun #istunnollamieleenjuolahti
9 Likes