6 Likes
Nyt se iski tännekin se Helsingin palkanmaksusekoilu. Onneksi on taloudessa luottokortti 
1 Like
ikävä herätä aamulla ilman rahaa.
forces ite ei onneks tarvii tommosia miettiä.
oispa puhelin ni vois hakee töitä.
eiku nii vittu eihän töissä käymisestä saa enää nykyään rahaa tai en tiiä onneks vantaa on lähellä.
3 Likes
joku 20 timmaa kuukaudessa ois just kova.
1 Like
MITÄ
melkeen mahtuu pokepalloon.
Jep siis mullahan on virkamiehen lojaaliusvelvoite työnantajaa kohtaan niin en voi kauheesti haukkua mut joo vantaa houkuttelis kyllä työnantajana.
tää on kyllä ihan kamalaa ja työnantaja and associates ajo mut lopulta niin hulluksi että tästäkään meinannu tulla mitään joten painuin vittuun vittuillen.
1 Like
Mitäs me ollaan tästä mieltä? Ite en ajele tuolla päin juur koskaan niin en osaa ennakoida mitään. Enemmän tilaa kevyelle liikenteelle on tietty hyvän kuulonen juttu.
Joo aina hyvä juttu. Pyörätiet on vähän kaposet espan kohdalla ja menee vaan eteläespaa pitkin, mutta ei missään nimessä ensimmäinen paikka jossa olisin kaivannut autoilta kevyelle liikenteelle tilaa.
1 Like
henkilökohtaisesti en lepää ennen kaiken täyskieltoa.
7 Likes
En usko, että tässä pääasia on enemmän tilaa kävelijöille ja pyöräilylle (kevyt liikenne on muuten termi, josta ainakin virallisessa käytössä ollaan luopumassa). Tavoitteena on vähentää autojen määrää keskustassa ja sitä myöten autoilun haittoja: melua, saasteita ja ehkä jopa onnettomuuksia. Jokainen joka on istunut sellasessa muodikkaassa parkletissa tietää, että parhaassa seurassa ja pikkasen päissäänki ne olkapäätä viistävät pärinäbiilit vetää stressihormoni tappiin.
2 Likes
Ihan ensimmäiseksi voitais järjestää tilaa polkupyörille pyöräteiltä ja pyöräkaistoilta.
Ei edes vaatisi lakimuutoksia tai muuta erityistä, vain päätöksen valvonnan lisäämisestä ja linjauksen, että Pirkot ja Patet ei turhaan odottele varttia tai kuuntele selityksiä, vaan pistää lapun viiksen alle ja jatkaa hyvää työtään.
5 Likes
En tiedä onko tuo yhden kaistan jättäminen molemmille puolille rohkeuden puutetta vai kokeilun tahallista sabotointia (liikenne vähenee, möly jää), mutta autojen häätäminen P-Espalta kokonaan ja E-Espan kaksisuuntaistaminen olisi ollut minusta ilmeinen oikea ratkaisu. Ja tietysti suurimmat kävelyliikenteen (kontra flaneerauksen) kehittämistarpeet ovat pikemminkin Kaivokadulla, pyöräilyolosuhteet taas tällä kokeilulla tuskin merkittävästi paranevat (meinaako ne muka oikeasti ottaa autoradasta yhden nupukivikaistan pyörätieksi/-kaistaksi).
5 Likes
Helsingin keskustan hiljeneminen voi olla hankala asia korjattavaksi. Autojen vähentäminen on oikein kannatettava tavoite, mutta sen lisäksi pitäisi löytää jotain vetovoimatekijöitä. Olen katsellut asiaa maalle muuttaneen ex-helsinkiläisen perspektiivistä aika paljon viime vuosien aikana, kun töiden merkeissä käyn kerran tai pari kuussa siellä. Tyhjyys on silmiinpistävästi jäänyt, vaikka yhteiskunnan koronahuolet ovat enimmäkseen olleet ohi puolen vuoden ajan. Aamun R-ruuhkajunissa on hyvin tilaa, eikä kaduilla paljon väkeä liiku päiväsaikaan.
Tällaisen keski-ikäisen näkökulmasta kulutusyhteiskunta on muuttunut hurjasti parissa vuosikymmenessä, ja se on ainakin omalta osaltani vähentänyt keskustan vetovoimaa. Ysärillä oli helppo jäädä luentojen jälkeen keskustaan ja selata mitä lie Akateemisessa kirjakaupassa tai etsiä uutta kuunneltavaa jossain lukemattomista levykaupoista, ja vaikka ostovoimaa ei paljon ollut, usein joku pieni panos talouden pyörittämiseen irtosi. Nykyisin keskusta näyttää olevan lähinnä vaatekauppa-, ravintola- ja kahvila-aluetta. Kun työpäivät siellä loppuvat, en enää keksi, mitä jäisin kylille tekemään kyllästettyäni vatsalaukun jo kokouskahvilla. En usko, että olen yksin tämän asian kanssa.
15 Likes
Toisaalta kaksisuuntaisen tien ylittämiseen tarttis sit suojatiet ja liikennevalot. Yks kaista suuntaansa ja tarpeeksi hidas ajonopeus, niin sen voi ylittää mistä kohdasta tahansa.
Mikähän on isoin kaupunki jossa on vain yksi pienehkö keskusta-alue?
Lahti tai Oulu?
Turku.
Melkein kaksisataatuhatta ihmistä ja keskusta on tasan se yksi tori, joka sekin oli pois pelistä vuosikaudet.
1 Like