Nurkissani lojui foorumilta ajat sitten hommaamani Pelago Sibbo -runko, jonka olin jo aikeissa myydä. Päätin kuitenkin testata, että olisiko elämässäni tilaa SSCX-tyyppiselle fillarille ja tein sitten tällaisen parts-bin kasauksen jämäosista.
Pakko todeta, että Sibbon geometria on hauska, eli sopivan eloisa, ja runko kevyt. Ja onhan sinkulalla kiva ajella vaihteen vuoksi. Jos tämä jää, niin vähän pidempi välitys ja parempi satula tulisi kysymykseen.
runko: Pelago Sibbo 53 (vaakadropeilla)
kiekot: edessä CdF:n stokkikiekko, takana shimpan navan ympärille kokoamani
renkaat: WTB riddler 37mm
kammet: Sugino Messenger ja Velosolon ratas
ohjaamo: Deda zero 46cm droppi, Sramin kahvat
jarrut: TRP spyre
tolppa: Zipp
satula: digitaalistaktisesti maastoutettu Charge Spoon, jota viholliseni eivät voi nähdä
Joo mäki valitan vaan koska Okw:n kanssa samaa mieltä. Kirkkaat pinnat takana pitää parts bin lippua korkealla kun sitä ei muusta oikein arvais. Esteettinen toi korkea mvttamvsta speisseri stemmin päällä.
Ainoo oikee kriitinen kysymys on että onko dropeilla mukava ajaa kun niiden päät jää tollee vähän eteen? Mun mielestä deda rhm on tosi kivan mallinen taivutus, kunhan tanko ei sojota pystyssä.
Tartsi liian korkealla ja liian edessä. Liian vähän noitien violettia, nopeinta punaista tai tarroi. Kylmän väriset kuvat. Ei vesuriholsteria. Heijastimet ja pirikello ehkä puuttuu. Mahdollisesti keksin myöhemmin lisää valitettavaa jos oikein keskityn.
Spyreihin auttaa kun purkaa ne (helppo puolen tunnin homma, googleen trp spyre overhaul) ja lisää palojen säätöruuveihin jotain mietoa kierrelukitetta. Siinä on tyyppivika että palat saattaa lähteä peruuttelemaan säädöissään pitkään jarruttaessa, joten kantsii pitää huolta että lukite on sen verran freesiä että säätöruuvit pysyy tiukassa