Vaimolla kaksi luokittelematonta, eli 6. ja 7. Enempää ei mahdu, enkä kovasta yrityksestä huolimatta edes keksinyt, mikä olisi sellainen pyörä, jolle olisi aidosti vielä käyttöä. Takaraivossa kummittelee se täys NJS-ratapyörä, mutta mitä sillä sitten tekisi muuta kuin poseeraisi. Niille muutamille velodromireissuille luulisi tuon Vigorellin riittävän. Pystynen siis toistaiseksi vielä hillitsemään itseni.
ja viel n. kuukaus sitten oli kasari-bmx ja Konan maasturi. Ensimmäisestä luovuttiin kyynel silmässä lompakkoon muodostuneen tyhjiön takia, ja toinen kelpas jollekkin nipalle. Oli vaan jokseenkin tyhjä kun perhe kutistunu noin paljon.
Aini, kauniimmalla aika vanha “maasturi” mallia Scott. Tämäkin tosin muuttunee kesällä ( → noin koon 51 tai 52 potentiaalisia runkotarjouksia otetaan mieluusti vastaan).
isoratas - 16:02, 11.5.2009 »
yksi vaihde, sata pyörää ? fail.
Osu ja uppos.
Mä oon linjannu tän homman itselleni niin, että pyörään pitää tulla vähintään 1000km vuodessa tai muuten menee poistoon. Poikkeuksen tähän tekee baarijopo. Sais käydä aika paljon baarissa, että tuo täyttyis. Maastopyörä poistui kokoonpanosta viime keväänä näillä perustein ja voi olla että tän kesän jälkeen poistuu vaihteellinen maantiepyörä, kun tuntuu tuo Cinelli kulkevan sen verran mukavasti. Kolmella pitäis pärjätä (kesä, talvi, lenkki), tai sitten yhdellä titaanisella
1 Favorit
Käyttöpyöräfiksikonversio lokareilla, jolla poljettu paikasta toiseen ympäri vuoden.
2 Orbea
Cyclocrossari, ympärivuotinen lenkkipyörä joka toimii kesäisin myös maantiellä.
3 Felt
Jäykkäperä maasturi, jonka omistanut jo aika kauan. Ccrossarin hankittuani jäi käyttö olemattomiin, mut nyt innostunut uudestaan maastopyöräilystä. Ollut ainakin suunnitelmissa vaihtaa parempaan laitteeseen vielä tämän kesän aikana.
4 Perusmummis
Uskaltaa huoletta jättää juna- ja bussiasemalle, jos lähtee viikonloppu- tai vähän pidempään reissuun. Tarakka myös hyvä juttu.
5 Fiksikonversio
Itse maalattu runko ja uudet osat. Runko ikävä kyllä hiukka liian iso ja maalipinta aivan liian herkkä iskuille. Irroitan osat ja pistän yleisfiksiin sekä seuraavana esittelyvuorossa olevaan.
/5 Fuji Track '08
Tulossa kait vielä jossain vaiheessa Winstanleysbikes:ista briteistä…
Sit löytyy viel yks Crescent 309 -runko, josta tulee seuraava yleisfiksi tai sitten ei.
Helkama
konversio, menee roskikseen kunhan uus runko tulee
XVZ (=XB3) Start
konversio, runko menossa puhallukseen ja maalaukseen ja vähän osien uusimista
Nopsa
konversio, menee pikkuveljelle heti kun saan valmiiksi
Peugeot
maantiepyörä, odottaa kellarissa myyntiä
Oglaend
mummiska, odottaa porukoiden pihalla kunnostamista
Sitte on vielä yks teini-ikäisenä ostettu täysjäykkis Tunturin “maasturi”, joka on mökillä milloin kenenkin käytössä, ja öö. Kai niitä vielä joku, en muista.
Basso Loto ysärimaantie
Il Pompino fix/free cyclo-x
2 x Pyrkijä Senior herrasmiespyörä
3 x ketjullinen yksipyöräinen, omavalmiste
Bianchi ja wanha Tammer on suunnitelmissa kasata fikseiksi kun ehtii. Jopolle ja Nopsa Kombillekin pitäisi jotain kivaa tehdä. Nishiki citymaasturista tulee jollain aikataululla retro-direct kokeilu. Niin ja Tunturi maasturista kauppa/baaripyörä. Onhan noita, ja muutama vielä pitäis saada. Parista kyllä pystyisi luopumaankin, mutta tuntuu yhdentekevältä, seisooko joku pyörä käyttämättömänä vai eikö sitä ole ollenkaan, kun tilasta ei ole puutetta.
