Viikkokysely 3: Fillarien määrä

  1. Biciolli Retro, herrasteluajoon
  2. Biciolli Bastard, arkiajoon
  3. Leopard, 70-luvun maantiekilpapyörä, menee restaurointiin
  4. Biciolli/Nishiki Mixte, työn alla, menee Turkuun tyttärelle, arkiajopyörä
  5. Biciolli/Rossin Mixte, työn alla, jää Helsinkiin tyttärelle, näyttäytymispyörä
  6. Helkama Ainotar, ei ajossa, yksi kerta riitti, menee myyntiin jollekin hyväuskoiselle
  7. Biciolli Donna (Mummis), työn alla, korvaa edellisen
  8. Biciolli Leggero (Duratecin runkoon), ajatuksissa ja piirustuspöydällä, pikkurillillä metroon

Edit: Siis aika levällään on hommat.
Edit2: Bastard tarkoittaa sekasikiötä. Osat ovat ihan mitä sattuu hyviä osia ilman mitään esim. Campagnolo-linjaa. On hemmetin hyvä pyörä.

miks kutsut pyöriäs biciolleiks

1 Karate Monkey. Kohta 2 vuotta. Työmatkaa n. 4000 km vuodessa ja siihen maastot päälle. Paras.
2. Uncle John. Uusi. Nopeampaan työmatkaan. Excentrikerillä sinluloitu.
3. Banshee Prime enskaan.
4. Helkama Kulkuri tallin täytteenä.

^^ kato amat!

mohnomishe - 22:36, 21.12.2013 » miks kutsut pyöriäs biciolleiks
Koska ne ovat itse rakennettuja eikä niillä ole muuta nimeä. Bici on italiaksi fillari. Olli on minun nimeni. Yhdistelmä ei tarkoita mitään, mutta kuullostaa natiivin italiaanon korvaan mukavalta pyörään liittyvältä. Niissä myös on BICIOLLI-teksti vinoputkessa.
  1. Felt TK2 (käyttis)
  2. Peugeot Nice (talvipyörä)
  3. '56 Ögland mummis
  4. DIY tallbike

Projektina:
5. DIY pursuit
6. DIY cargo
7. DIY tandem

Sitten ois Electra Hollywood, pari Ponia ja Nishiki Arrow Speedin runko, mutta ne joutaa myyntiin.

  1. Peugeot-fiksi (oma, 365 ajoon)
  2. Nopsa Promenade 7-v. (vaimon, haluttais eroon mutku aikanaan valmistujaislahja mutsiltansa)

Kesken on Crescent mixte, jonka löysin sattumalta taloyhtiön lavalta kuukausi sitten muuta sinne viedessäni.
Mä tarvisin toisen fillarin, johon lastenistuin. Jos talous sallii keväämmällä, niin uusi runko ykköspyöräksi ja Peugeotin ympärille “käppä”.

Mun

  1. Analog (Talvi, mut muutenkin)
  2. Joe Waugh (Muut kun talvikelit ja velo tietty)
  3. Konga 29er

Vaimon
4. Holdsworth (“Billy boy” yleispyörä, sinkula)

Projekti
5. Makino (Velolle tällä vuosikymmenellä)

  1. Mash (sade-,kaunis-,talvikeli pyörä)
  2. Fatty (kun fiksipimpulointi ei maistu tai kun pitää päästä maastossa eteenpäin)

Minulla

  1. Voodoo Dambala: kaikkeen mahdolliseen
  2. Transition TransAM: maastoon
  3. Helkama Kuningaskulkuri: kovaan ajoon
  4. Kona Hahanna: routaan ja rospuuttoon

Ja vaimolla
5. Peugeot Mixte: ei ilmeisesti oikein mihinkään
6. Nishiki crossari: ajoon

Seitsemäs on ankaran nettispeksauksen kohteena: Levyjarrullinen crossari työmatkoille

Erik - 0:55, 16.7.2013 » 1. Gara 2. Pompino 3. Inbred 29er 4. Tunturi Professional 5. Mummis
Muutosta parempaan:
  1. Gara
  2. Sebu
  3. Inbred 29er
  4. Tunturi Professional (Vieläkin täysin ajamaton. Huono minä)
  5. Mummis

Näiden lisäksi tulossa ajallaan:

  1. Levant
  2. Mash
  3. Grisley 90’s MTB
  4. Käppä-Gangsta
  5. Vaihdekrossari

Edit: Unohdin pari projektia.

Surly CC, tällä hetkellä fix, kesällä 2 x 9
Surly Pugsley, tällä hetkellä Rohloff, kesällä 32/19
Tunturi Aero, tällä hetkellä varaston ylähyllyllä, kesällä 46/17

29"-kuume roihuaa pahana. Saapi nähdä mihin johtaa.

Low gangsta makino ja tulossa orlowski.

  1. Monark 92320 (arkifiksi/“rolleri”)
  2. Rossin Performance-EL (pursuit)
  3. Diamant-maantie (vaihdebeater, vielä vaiheessa)
  4. Diamant-krossari
  5. Caygill-alurata
  6. Focus Izalco Pro 3.0 (lenkeille)

Puolisolla:

  • Peugeot Performance (sinkulakonversio)
  • Motobecane Tour Mixte (arkipyörä)

Yks keltainen alumiinipyörä pitäisi vielä hankkia…

  1. Traitor, jokapaikanhöylä
  2. Pompetamine, talvi-/jokapaikanhöylä
  3. Raleigh 29er, maastoon
  4. Raleigh ysärimaasturi, osissa vielä nastalokarihylkiö
  1. Bareknuckle
  2. Principia Track
  3. 2007 GT Zaskar Team
  4. Pompino
  5. Principia Evolution SX
  6. Visp

2x kiinteävälityksellinen
2x sinkula
2x vaihdefillari

FF - 21:19, 20.12.2013 »
Punch of Nyland - 20:50, 20.12.2013 » 1. Rolleri.
atm
Viimeiset 3,5 vuotta samalla, setuppeja 4. Jokainen kesä haaveilen vaihteellisesta maantietsygästä, milloin vintaasiteräksestä, milloin puhtaasta kuidusta. Jokainen talvi haaveilen 29'eristä snow studeilla. Jospa 2014 olis muutoksen vuosi? Naaaaah nigga!
  1. 1999 tai 98 keltainen Tunturi Kayapo. Etu-ja takatavarateline, täysjäykkä. Tavarankuljettelupyörä. Vaihteet, 1x8, osat vintage XT-Deore-tasoa. Edessä levari ja takana V-jarru. Terästä.

  2. Kona Unit 29, vaihteet 1x8, täysjäykkä. Levarit. Talvi-ja maastokäyttö. Osat XT-tasoa. Terästä.

  3. Kona Kula 26" etujousitettu XC, osat XT:tä ja XTR kauttaaltaan. Maastoajelu, vaihteet 3x9. Alua.

  4. Kona Hei Hei 100 mm (takapäässä nykysin 110 mm ja eri iskari kuin alunperin), vaihteet 1x9. Kaikenlainen maastoajelu. Osat SLX-XT. Alua.

  5. Analog Salsa Vayan keulalla, edessä levyjarru SLX, takana bmx-jarru. Fix/single, työmatkat, hiekkatiefiilistelyt ja arkiajelut. Tällä hetkellä talvivälitykset ja nastat 44-19 fix/single. Terästä.

  6. Maantiepyörä Lemond Sarthe 2008. Osat Ultegra kahvat ja vaihteisto, kammet Ultegra, keskiö Dura-ace, navat 105. Maantielle :slight_smile: Terästä.

Tänä vuonna eniten kilometrejä Analogilla, 5-6 tuhatta. Sitte Kayapolla ja Unitilla.

tewms - 12:46, 5.10.2013 » 1. Peugeot UO-8 crash and bash 2. BLB Topino ensifiksi-kommuutteri-tällähetkellävieläprojekti Joulupukin listalla BMW Känisteri
Voisin päivittää:
  1. Peugeot UO-8 crash and bash, tämä todennäköisesti tilanpuutteen takia kohta pois
  2. BLB Topino, ohjaamo vaihtumassa riserista droppeihin ennen kevättä
    (3. Planet-X Uncle John vaihecyclocross)
    (4. Shorter ensialumiininelsonväritys)
  1. Le Prince 2010
  2. Kona Unit
  3. National Sport
  4. Kombi
  5. Vaihderäpellyspösö