Vahingossa startattu Mash Work -projekti

Puhelin päätti avata minne sattuu melkein tyhjän topakin, niin mitäs sitä turhaan käyttämättä jättämään.

Alkukesästä vaihdoin Mash Histon, jolle ei nyt sitten tullutkaan niin paljon kilometrejä kuin piti, vaikka oikein hieno ja kevyt olikin.

Vaihdoin tilalle Tompsukan Mash Workin. Sen jossa oli cantitappi poikki. Ei ole enää.

Nyt olen lähinnä keskittynyt parantamaan kesällä taittamaani nilkkaa Haltin matkan jäljiltä.

Workki on ollut nyt muutaman viikon aktiivisemmassa ajossa. Purin kapineen osiin ja samalla rasvasin kutakuinkin kaikki, mihin pääsin käsiksi. Asensin taaksekin jarrun ja Tokenin vaparin.

Alla kuva tämän hetken kokoonpanosta.

Osissa ei mitään erikoista.

Mielessä on vaihtaa piakkoin satula paremmin itselle sopivaan, nykyinen nariseva SLR ei tunnu kovin kivalta, ja olisinkin hakenut Brooksin alle, mutta se nyt sitten jäi.

Tulevaisuudessa sopivan tilaisuuden tullen uudet kiekot pitäisi hankkia. Nykyisissä tosin ei ole muuta valittamista kuin napojen camo.

Itseasiassa, jos joku mode viitsii siirtää projektien alle, niin voisin tehdä tästä Mash Work -projektitopsun.

Järeä topik näppivirheeksi

Topikkien määrä on tosiaan internetkeskustelupalstastandardin mukaan rajattu, että hyvähän näitä on säästää.

Piti hakea puhelin-topikkia, mutta ongelmallinen yksilö keksi tehdä uuden topikin tyhjänä.

Ajattelin muutenkin tehdä projektilangan, niin nyt muutaman hetken tuumauksen jälkeen tätä voisi käyttää siihenkin.

mukava kuulla.

Ensimmäistä viestiä ja otsikkoa korjattua oikeaan suuntaan.

Tehdäänhän vahingossa lapsiakin.

Älä vaiha camonapoja

Tankoteippejä lukuunottamatta oikein mukavan näköinen menopeli! Kirkas stemmi ja satulatolppa sopivat tähän hyvin. Miten selvisit cantitappiongelmasta?

Myös tämä on kovis. Jostain syystä Mash Work kiehtoo rollerityyppiä. Omistamisen halut kovat.

Hyvin kasattu ja.

Napojen camo lähtee ihan vaikka jollain ohentimella pyyhkäisemällä. Spraymaalia vain.

Eihän tää sattumalta ollut ajossa Koivukyläntiellä Tikkurilan päässä tässä päivänä eräänä?

Voi hyvinkin olla, että olin liikkeellä.

Katkennut tappi porattiin Lippajärvellä, ja uudet tapit koneistin töissä. Ensin mittasin ja mallinsin Creolla.

Noni, taluttelin menemään ja ohi hujahti jotain jossa luki Cinelli, sen verran ehdin huomata. Salut, siisti pyörä!

Kävin tänään hakemassa Brooksin B17 sillä aikaa kun vanhin tytär oli synttärijuhlilla.

Arielia lainatakseni vuoden 2017 parhaat ostokset:

Mash Work
Brooks B17
55 tuuman töllö

Brooks vaihtui alle, ja matka on nyt jatkunut 150 km viikkotahtia. Ehkä voisi seuraavaksi vaihtaa kivemmat kahvat ja lyhemmät välit, tai flipata kiekon.

Vähäsen voisi olla korkeampi keulastaan.

Brooks toiminut oikein hyvin.

Kahvat kaipaisi vieläkin uusimista, tai uudelleensijoittelua, ehkä jopa lyhempää stemmiä tahikka riseria… Pitäisi talven mittaan sovittaa, kunhan puuttuvia tavaoita saapuu Saksanmaalta. Talvelle välit 44-19 tjsp, kai joku toinenkin ratas löytyy taakse.

Laskeskelin ajomerkintöjen perusteella, että noin 3500 kilometriä takana. Vähän loskakelit hillinneet.

Tää lanka kaipais enemmän kuvia.

kaverilla oli aika samanlainen: