Tuolta ohjeet vuodelta 1960 http://blog.modernmechanix.com/building-and-riding-a-unicycle/
Samoista lähtökohdista hankin yksipyöräisen kuin Matu nyt suunnittelee.
Eilen kävin ajamassa oikeastaan ensimmäisen kerran kunnolla talven jälkeen. Kävin n. 1 km reissun hakemassa jälkikasvun puistosta. Hauskaa tässä on se, että kerran opittua ei näköjään unohda helposti.
Helpointa on aloittaa pienirenkaisella. Niin minulle kerrottiin. Itse ostin heti 26", ja parin viikon harjoittelun jälkee perusajo alkoi sujua.
Samaan aikaan, kun aloittelin, oli Fillarifoorumilla muitakin innostuneita. Kovimmat fanaatikot menivät 26" → 29" → 36". Ajelivat parhaimmillaan (muistaakseni) 40 km lenkkejä: (hyviä vinkkejä)http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?40586-Yksipy%F6r%E4ily
Itselläni tavoitteen ajaa yksi työmatka 10 km sivu.
Yksipyöräisen rakenne on kyllä yksinkertainen, mutta reilulla 100 eurolla saa jo yli satakiloista kestävän laitteen, joten taloudellisista syistä ei kannata näperrellä, mutta taloudelliset syyt ei DIY:ssä olekaan keskeisiä. Periaatteessa kannattanee ostaa kompliitti ja sitten rakennella sen osista lisää.
Viimeviikolla kakspyöräsellä polkiessani bongasin isän ja kaks ala-asteikäistä poikaa pyörälenkillä ykspyöräsillä. Oli ilo seurata menoa.
Eilen oli kolmen saksalaisen porukka retkeilemässä Helsingistä Porvooseen (2/3 yksipyöräisillä). Aika vekkulilta näytti meno. Retkueen tarkoitus oli kuulemma ajella Rovaniemelle asti, joten näitä voi bongailla jossain matkan varrella. Harmi, ettei tullut kysyttyä oisko niillä joku blogikin…
Tein eilen investoinnin liittyäkseni myydään vähän käytetty yksipyöräinen -klubiin. Satulassa istuskelua vähän treenaillut - ja aika hemmetin epämukava kuoppa se satula onkin. Kysymys tätä hommaa harrastaneille kuuluukin: Mihin cojones ajon ajaksi?
napikwan - 11:30, 24.11.2020 » Mihin cojones ajon ajaksi?hyllylle. toissa kesänä hommasin itehi 24" kiekollisen, mukavaa treenattavaa. tälle kesää ei ehtiny ajelee kertaakaan, mut aina tulee yksipyöräkesä 2021 - freemountin opettelu ja lisää varmuutta ajoon.
Kireät kalsarit ja säädät lantion asentoa taakse sopivasti. Halvoissa pyörissä on huonot satulat, rahalla saa parempia. Mitä vähemmän satula muistuttaa banaania, sen parempi mielestäni. Kris Holmin Fusion Zero ja One on hyviä, mutta niiden kanssa ajaminen on hankalampaa kuin paksummilla satuloilla. Ei ehkä ensimmäiseksi satulaksi sen takia paras valinta.