Morjens,
Kohteena tänään Tunturi Akseli. Vaimokokelaan velipoika on tämän voittanut jostain arvonnasta 90 luvulla. Oli aika rapeaan kuntoon poljettu, toinen kampi kierossa, kiekot vaihtuneet joskus 26" mtb kiekkoihin ja kaikki paikat ruostuneet jumiin.
Käpistelin rikkinäiset osat irti, en sen kummemmin alkanut entisöimään mitään vaan putsailin ja rasvailin että tuli toimivaa. Runkolukon, dynamovalokorvakkeen ja muuta turhaketta poistin rälläkällä tarpeettomana. Taakse tein paikan levyjarrulle.
Kiekoiksi valikoitui halvat 29" maastokiekot QR tikuilla ja centerlockilla. Foorumilta löytyi myös ahead adapteri sopuisasti. Ekan koeajon jälkeen kävi nopeasti selväksi että QR ei ole yhteensopiva liukuvien droputtien ja levyjarrun kanssa, kiekko ei pysynyt paikallaan.
Täytyi sitten rakentaa vielä erilliset vahvikkeet joilla kiekon saa kiristettyä paikalleen. Nämä tuntuisi riittävän voimakkailta, kiekko alkoi pysymään paikallaan.
Tämmönen siitä sitten tuli, konan riserilla, RF Chestereillä ja 40mm SK gravelkingeillä. Välitys on iso x 15. Ohjaus on hassu, traili on jotenkin ihan päin peetä, ja pyörä kampeaa hitaassa vauhdissa kiekkoa kokoajan kyljelleen. Vauhtiin päästyä menee kyllä kuin juna. Ehkä johtuu siitä että painopiste on suunniteltu olemaan aika paljon taaempana? Tässähän kuuluisi olla ihan nysä stemmi puolen metrin steerer tuben päässä ja sitten joku city tanko, kuskilla selkä suorana pystyssä.
