Mull Dundane - 0:02, 10.10.2012 » - Tarrat, visuaalisessa mielessä ja noin kuvien perusteella. Varovaisempi värienkäyttö ja hillitympi kirjasin viehättäisi ainakin itseäni enemmän.Tää kiinnostaa. Millanen se hillitympi kirjasin olis?
2Freshin pieteetti näihin projekteihin aina pikkasen ensi vilkaisulla järkyttää.
Kahvintuoksuista keskipäivää ja paljon kiitoksia kaikille palautteesta!
Koitan avata esiin nousseita kysymyksiä ja havaintoja. Mukavaa jos teksti on ollut läpilukukelpoinen. Sitä kirjoitettiin osissa sitä mukaa kun projekti eteni. Toivottomuus ja toivonkipinät vuorottelivat, kun pää oli vuoroin tyhjä tai täynnä ideoita. Ja kun johonkin keskittyy, niin kellon viisarit sulaa. 
Tässä takajarrusilta molemmilta puolilta:
Tuosta on ilmeisesti sahattu matalaksi se paksu palikka, joka näissä usein on. Täyttö messingillä tai lisämateriaalin tai jonkinlaisen holkin hitsaaminen kävi mielessä, mutta mulla ei ole välineitä eikä kokemusta. Luulisi esim täytön kuitenkin olevan suht helppo homma? Päälipuolen härskeimpiä sahanterän jälkiä viilasin itse sileämmiksi.
Jalkajarrusta;
Vapaaliike, slack, tyhjä, sitä löytyy ja se on ominaisuus jota mäkään en tähän kaipaisi. Toistaiseksi pysynyt hallittavissa ja siihen on tottunut.
Tosiaan, noi tyhjillään seisovat vaijerikiinnikkeet ym. ei muakaan suuremmin miellytä. Jätin kuitenkin sen option jos tähän haluu aikanaan laitella käsijarruja ja vaihteita. Jos ne olis olleet valmiiksi viilailtuja tai jotenkin muuten rikki niin en olis epäröinyt niiden poistamista.
Maalit ja tarrat;
Tummahko magenta-sinivioletti värisävy on osoittautunut harvinaisen hankalaksi kuvattavaksi. Päivänvalossa, auringonpaisteessa todellinen sävy pääsee oikeuksiinsa paremmin mutta sitten on taas se kovan valon ongelma varjoineen. Otan fillarikuvat yleensä pilvisellä säällä kun valo hajoaa tasaisesti.
Mitä tarroihin vielä tulee, niin kai mulla oli mielessä jonkun 70-luvun maantiepyörän kirjasintyyppi. Suht palikka ja helposti erottuva kirjasin, unohtamatta että sen piti olla käsin leikattavissa neljään kertaan, joten kaikki koukerot ja erityisesti liian ohuet, ts. ‘elegantit’ kirjaimet putosi valikomasta heti pois. Ehkä seuraavaksi siirtokuvatekniikalla jotain?
Kampiin tulossa mahdollisesti korkit kunnes sopivanlaiset löytyy. Siihen asti mustat pultit kompensoi ja onhan ne ‘kevyemmät’ näin ilman heh. 
Kiitokset!
Ylivoimasen komee pyörä ja peukku ylös soundcloudin acidistä myös!
No mutta hei kiitoksia! =)
vähän aikaa löi tyhjää - mutta sitten. kyllä, hapotuxet yhtä tiuccaa ku zygägi. vahvasti jatkoon.
Melkoinen käsityöläinen ja taideteos, full respect!
Hell Yeah!
Tykkään!
Nostan virtuaalista myssyäni tälle projektille. Aivan uskomatonta duunia, varsinkin kun ottaa lähtökohdan huomioon.
Jooh ei voi kuin toivoo, että jaksas itekki joskus paneutua noin hienosti restoraatioprojekteihin. Ten points ja papukaijamerkintä!
Upeaa toimintaa !
Miten tämä muuten oli joutunut biojäteastiaan?
Niin ja oliskos lisää biojäteastiakuvaa lateksoidusta pyörästä?
NKOTB - 11:37, 10.10.2012 » Tää kiinnostaa. Millanen se hillitympi kirjasin olis?
2Fresh - 12:39, 10.10.2012 » Mitä tarroihin vielä tulee, niin kai mulla oli mielessä jonkun 70-luvun maantiepyörän kirjasintyyppi. Suht palikka ja helposti erottuva kirjasin, unohtamatta että sen piti olla käsin leikattavissa neljään kertaan, joten kaikki koukerot ja erityisesti liian ohuet, ts. 'elegantit' kirjaimet putosi valikomasta heti pois. Ehkä seuraavaksi siirtokuvatekniikalla jotain?Lyhyesti: Slab Serif, esim. Rockwell. Ehkä Bold tai Extra Bold. Suuraakkosilla tietty. Mutu.
Perustella ja pohtia voisi, mutta juuri nyt en ole kovin kykenevä tähän. Anteeksi. Jatkakaa vaan, seuraan mielenkiinnolla.
Zigura - 21:25, 10.10.2012 » Miten tämä muuten oli joutunut biojäteastiaan?Hah! :D Ei suinkaan, vaan siihen lavan hollille oli levinnyt kohtuu agressiivisen tuoksuinen biojätesatsi. Haju oli nenässä vielä kotonakin.
Mull: Pitää tutkia noi fontit, kiitti vinkistä.
Aika sanattomaks pistää
sanaton Käsittämätöntä vaivannäköä ja käden taitoa. taputapu
Tää on just tossa tien toisella puolella tasan nyt. Hieno on.
^^^ Kiitos.
Ajoasentoa:
On se kyllä vaan niin hieno.
Ja typikses ei oo yhtään mitään vikaa. Älä rupee muutteleen. Hillitympi kirjasin… pyh!